ダナン港株式会社は11月25日、ダナン港情報技術部がコンテナの上げ下げにeTractorと呼ばれる産業用機器を試験し、適用することに成功したと発表した。

このシステムはダナン港が今年研究したもので、同港はハードウェアとソフトウェアの両方について、設計部門と生産組立管理部門の両方の役割を果たしている。

したがって、このシステムは、ハードウェア開発技術とソフトウェア開発技術を組み合わせて完全なソリューションを作成し、TOS システムからのコマンド信号を受信し、処理して端末デバイスに送信し、ドライバーに表示します。

このうちソフトウェアは、既存のWACAモデルプラットフォームをベースとしたソフトウェア、TOSシステムと接続してデータを交換するモジュール、データ処理モジュール、GPS測位信号受信モジュールなどを利用したシステムです。

ハードウェアは、情報表示機能付き制御回路、4Gによるクラウド接続、GPS測位、Wi-Fi通信、屋外標準LEDマトリックスパネル、フレームシステム、ブラケットシステム（デバイス吊り下げシステム）、Wi-Fi - 4G - GPSアンテナ、DC-DCコンバータなどのコンポーネントを含む、工業規格に従って加工および組み立てられたデバイスです。

eTractor は 60 個を超える大小さまざまな部品で構成されているため、機械の組み立てプロセスは説明文書と明確な組み立て手順リストによって厳密に管理されています。

これにより、eTractor は常に出力基準を満たし、使用中の予期しない損傷を軽減しながら、交換や修理のために簡単に分解できるようになります。

ダナン港は2017年から「WACA」モデルの研究開発を通じて、Catosシステムからトラクタートラックへのリアルタイム信号伝送を初めて適用し、作業を運営してきました。

このモデルは長期使用を通じて港湾開発環境に優れた適応性を示し、ダナン港はベトナム科学技術協会連合より第15回技術革新コンテスト（2018～2019年）で優秀賞を受賞しました。

ただし、WACA モデルはソフトウェア テクノロジの障壁に対処するだけにとどまります。 eTractor ソリューションは、トラクターへのハードウェア投資に関連する問題を解決するために生まれました。 eTractor は WACA と連携して、包括的な全体的ソリューションを作成します。

ダナン港株式会社の責任者によると、現在、港湾のコンテナ吊り上げ設備には産業用コンピュータ（VMC）が装備されていることが多く、平均価格は1台あたり1億ドンを超えるとのこと。

ただし、トラクターの数は必ず吊り上げ装置の数より何倍も多く、港によっては車両が数百台に達することもあります。そのため、トラクター用の VMC マシンへの投資は常に投資コストの障壁に直面し、企業は VMC マシンと民間の Android デバイスの選択を「ためらう」ことになります。

VMC マシンと民間の Android デバイス間の長所と短所を調査および分析し、耐久性を確保しながらもより受け入れやすい価格の製品を研究し、作成する必要があります。ダナン港は、eTractorと呼ばれる産業用機器を研究し、テストに成功しました。

特に、これらのデバイスのコストは産業用コンピューターのわずか20%でありながら耐久性が高く、ダナン港に3年間で少なくとも40億ドンの利益をもたらします。