ホーチミン市人民委員会の報告書7515/TTr-UBNDによると、環状4号線プロジェクトは完成すると、南東部、南西部、中央高原地域を結ぶ戦略的な交通軸を形成し、社会経済の発展全体に貢献することになる。

ベルトウェイ4プロジェクトは、国会で投資方針が決定された重要な国家プロジェクトです。第1フェーズの予備投資総額は約122兆7,740億VNDです。

このプロジェクトは、官民パートナーシップ（PPP）、建設・運営・譲渡（BOT）契約の形で投資され、国資本（中央予算、地方予算）が参加し、残りは投資家の資本です。

2021年～2030年、2050年までの道路網計画によれば、ホーチミン市環状4号線は、2030年までに投資される8車線の規模の国家道路網計画に基づく高速道路環状道路である。

具体的には、完成段階の断面の規模に応じた敷地造成は幅74.5m、投資段階の規模は、計画中心線と一致する中心線を有する高速道路区間に投資し、幅員25.5mの高速道路4車線規模とする。

事業に用いられる土地の総面積は約1,415.49ヘクタールで、そのうち水田が約455.71ヘクタール、その他農地が約245.16ヘクタール、住宅地が約152.21ヘクタール、永年耕作地が約511.33ヘクタール、非農業生産事業用地が約5.90ヘクタール、その他が約45.18ヘクタールとなっている。

この事業の影響を受ける世帯数は約5,862世帯で、そのうちホーチミン市が1,280世帯、バリア・ブンタウ省が595世帯、ドンナイ省が1,697世帯、ロンアン省が2,290世帯となっている。補償・支援・移住事業の初期費用は40兆9,944.2億ドン。

スケジュールによれば、環状4号線プロジェクトは2025年に投資家を選定し、補償、支援、移住は2025年から実施され、2026年に完了する予定である。プロジェクトは2026年の第1四半期と第2四半期に開始され、2028年に完了すると予想されている。