ベトナム道路管理局から、ハティン省を通る国道1号線の損傷と劣化が1月30日午前11時までに完全に修復されない場合、修復するという「最後通牒」に直面して、Cienco4は修復のために全資源を動員している。

ビデオ: プロジェクト管理委員会のディレクターが修復作業について報告

1月29日の夕方、ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北まで国道1号線の改良と拡張プロジェクトの投資家であるCienco4グループ株式会社の約100台の機関車、機材、作業員は、ゲン町（カンロック）とタックケンコミューン（タックハー地区）を通る492キロから504キロの区間で、損傷して劣化した路面の補修をまだ続けていた。

Cienco4は1月29日午後、カンロック県ゲン町ソンティン住宅地区を通る国道1号線の損傷を修復した。

ハティン省のンゲン町からタックケン村に至る国道1号線の12キロにわたる路面と岩盤は構造的に損傷しており、剥がれ、ひび割れ、亀裂、亀裂、凹凸、轍跡が見られる。この区間はひどく損傷しており、通行する人々や車両の安全を確保するために、Cienco4 は旧正月である Giap Thin の前に優先的に修復する必要があります。

この路面補修は、関係当局により承認されたばかりの2回目の道路改修プロジェクトの一環です。

プロジェクト管理委員会（Cienco4グループ株式会社）のディレクター、ダン・ホア・チュン氏は次のように述べた。「第2次道路改修プロジェクトは、ビン市バイパスおよびベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北までの区間を含む国道1号線の損傷と劣化を修復するための総費用が610億ドンです。」

しかし、ハティン省を通る国道1号線は被害がより深刻で、優先的に修復する必要があるため、同局は修復作業に約500億ドン（プロジェクト資金の約80%を占める）を割り当てた。

剥離ライン5本、アスファルトコンクリート舗装ライン2本が連続稼働中。

損傷して劣化した場所と区間の表面と路盤は 12 cm の層で削り取られ、その後洗浄され、乾燥させた後、接着性エマルジョン層で水分補給され、2 層のアスファルトコンクリートで再表面処理されます。下層は厚さ7cmのC19アスファルトコンクリート、上層は厚さ5cmのC16アスファルトコンクリートに添加剤を加えることで路面の耐久性を高め、わだち掘れを最小限に抑えます。

ダン・ホア・チュン氏によると、投資家^（ Cienco4グループ株式会社）、プロジェクト企業（ビン市バイパスのBOT支社）、道路管理事務所II.3、ハティン省の部、支社、セクターからなる学際的チームが1月8日に作成した現場検査報告書にある損傷修復量によると、1月29日時点で、ユニットは約34,000/37,437m2の損傷修復を完了した。

ひどく損傷した部分は削り取られ、厚さ12cmの新しいアスファルトコンクリート層で再舗装されました。

学際的チームの1月8日付現場検査報告書の約束によると、Cienco4は1月25日までに修理を完了しなければなりません。この遅延について、プロジェクト管理委員会のディレクターであるDang Hoa Chung氏は次のように述べています。「ザップ・ティンの旧正月までに修理が必要な作業量について合意が得られ次第、ユニットは請負業者に機械と人的資源を集中させて修理作業を行うよう指示しました。」

しかし、ここ数日、寒気波の影響でハティン省は雨や風が強い日が多く、努力にもかかわらず、完成量は省や機能部門が設定した要件よりまだ遅れています。

Cienco4が1月30日午前11時までに修復を完了しなければならない被害面積は37,347m2である^。

「嵐と強風が収まるとすぐに、部隊は修復・復旧作業を継続しました。この間、部隊はほぼすべての建設チームを動員し、5本の削り取りラインと2本の高温アスファルトコンクリート舗装ラインを稼働させ、必要な量を速やかに完了させるため、24時間体制で作業を行いました」とダン・ホア・チュン氏は説明した。

プロジェクト管理委員会の委員長は、昼夜を問わず多くの建設チームを動員することで、1月30日午前11時までに、道路管理局とハティン各部門が提案した補修量を基本的に完了できると断言した。

Cienco4 Group Joint Stock Company の作業員は、アスファルトコンクリートの新しい層を敷く前に、削り取った場所の滞留水部分を清掃して乾燥させる必要があります。

国道1号線ベントゥイ橋南からハティン市バイパス北までの区間で損傷した路面と交通安全システムの修復について、道路管理区域IIは1月23日、ベトナム道路管理局に対し、規定に基づき通行料徴収を一時停止することを検討・決定するよう要請した。

ベトナム道路管理局は、これらの要因を考慮した後、投資家、プロジェクト企業、道路管理区域IIに、旧正月中の交通安全を確保するため、損傷した路面を緊急に修復することに関する2番目の文書を送付しました。これには、ビン市バイパスのBOT支線であるCienco4を「延長」し、37,347^{平方メートル}のひび割れ、構造的損傷、陥没、わだち掘れの修復を完了することが含まれています。1月30日午前11時までに完了します。

道路管理事務所 II.3 の責任者である Vo Truong Giang 氏は、これまで雨や強風の影響を受けた日を除いて、Cienco4 と Vinh City Bypass BOT 支社も損傷や劣化の克服と修復に多くの努力を払ってきたと評価しました。これまでの部隊の検査によれば、基本的な修理量は要求を満たしている。

2 つ目の道路改修プロジェクトでは、国道 1 号線の損傷や劣化を部分的にしか処理できず、完全に修復することはできません。 2026年の大規模改修工事まで待つ必要があります。したがって、関係機関が今後も改修プロジェクトの実施に向けて引き続き当ユニットを支援していただくことを期待しています。改修工事が完了しますと、路面はほぼ元の状態に復元され、通行する人や車両の交通安全の確保に寄与します。

ダン・ホア・チュン氏

プロジェクト管理委員会ディレクター（Cienco4 Group Corporation）

ヴァン・デュック