ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長によれば、同省の社会経済発展と地域の連携を促進する上でインフラ開発への投資の重要性を同省は深く認識しているという。そのため、同省はビ​​エンホア-ブンタウ高速道路、環状3号線-ホーチミン市などの主要な交通プロジェクトや工事の実施に常に最大限の資源を集中させています...

緊密な連携

ヴォー・タン・ドゥック氏は、ビエンホア・ブンタウ高速道路と環状3号線・ホーチミン市間は国全体、特に同省にとって重要な交通プロジェクトであると強調した。そのため、省人民委員会は関係部門および個人に対し、これらのプロジェクトが予定通り実施され完了するよう組織するよう要請した。ビエンホア・ブンタウ高速道路の敷地造成工事に関しては、現在、請負業者および建設ユニットの建設要件を満たしています。

ホーチミン市からドンナイ省に至る環状道路3号線プロジェクトおよびビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント1プロジェクトの投資家である省交通建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ジ・アン委員長は、これまでプロジェクト実施の難しさは土地の整地問題であったと語った。

同部署はプロジェクトの投資者として、現場の検査・監督業務を継続的に強化し、請負業者やコンサルタントに進捗を加速させ、プロジェクトの各項目とパッケージの資金支出計画を立てるよう促すだけでなく、地方の人民委員会や省土地基金開発センターと連携して、プロジェクトの建設現場の引き渡しを加速させている。

ビエンホア市党書記のホー・ヴァン・ナム氏は、市の各部署や地方自治体が、土地に関する残された問題の解決に重点的に取り組むため、引き続き省の各部署や支部と緊密に連携するよう要請した。移住用地の対象となる世帯については、旧正月前に土地を引き渡す抽選が行われる。

条件が満たされず、補償および支援作業の規定に従ってすべての手順が完全に実施されている場合、地方自治体とプロジェクト管理委員会は、関連部門と協力して、テト後に建設現場の迅速な引き渡しを同時に実施する予定です。

盛土材料に関しては、2004 年 12 月にドンナイ省人民委員会は、ビエンホア - ブンタウ高速道路プロジェクトの建設に使用するため、約 100 万 m3 の盛土備蓄を利用するための追加場所のライセンスを付与しました。

ロンタン県フオックビン村にあるセントラル建設グループ株式会社（プロジェクトコンポーネント2の請負業者）の埋立地材料を活用するエリアは、13ヘクタール以上の面積を持っています。この場所でのビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの建設のための盛土材料として利用が許可されている土壌の総量は、989,000 m3を超えるモノリス土（約120万 m3のバージン土壌）です。最大採掘能力はモノリス土300,000 m3/月です。

同省は以前、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの建設に役立てるため、ビエンホア市タムフック区の約20万立方メートルの埋立地土を採掘するライセンスを、コンポーネントプロジェクト1の請負業者であるリゼン社にも付与していた。

柔軟なポリシー適用

最近、ビンズオン省の指導者たちは、トゥアンアン市を通るホーチミン市環状3号線プロジェクトの進捗に非常に「焦燥」している。省党書記と省人民委員会委員長は現地を直接調査し、現地の住民、投資家、請負業者、住民と協力して進捗を加速させた。

ビンズオン省党委員会書記のグエン・ヴァン・ロイ氏は、ホーチミン市を結ぶ環状3号線が通る地方が、引き続き政治システム全体を動員し、積極的に宣伝、動員、説得して党と国家の政策に同意するよう求めるよう要請した。同時に、土地を回復した人々、特に土地が完全に開墾された世帯を支援するためのあらゆる政策を適用し、一部の世帯の再定住手続きを早期に解決できるよう、速やかに困難を解消する。

バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・コン・ヴィン副委員長は、交通インフラプロジェクトの実施過程における困難を解決するために、同省は多くの同期的かつ包括的な解決策を組み合わせていると述べた。

具体的には、公開会議を開催し、プロジェクトの目的や利点について広く周知し、影響を受ける人々に対する政策を支援します。法的規制に従い、補償および移住支援の仕組みを公的かつ透明性を持って適用し、人々の正当な権利を保障する。そのおかげで、同州内の交通接続プロジェクトのほとんどが確実に進捗し、特に建設部隊に引き渡すためのきれいな土地を確保するために、用地の整地が徹底的に実施されています。

特にビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトに関しては、政府は運輸省とバリア・ブンタウ省およびドンナイ省の2省に対し、実施プロセス中に多くの特別措置を適用することを許可した。このうち、バリア・ブンタウ省人民委員会は、同省を通過するプロジェクト区間の投資家に任命され、構成プロジェクト3に属するパッケージの入札を担当する。一般建設資材用の鉱物の採掘許可手続きを省略する方針は、省が原材料を供給し、規制に従って請負業者の責任を決定する際に積極的に取り組むことに役立ちます。

首相はまた、作業の時間を短縮するための手続きの同時実施も許可した。運輸大臣、バリア・ブンタウ省人民委員会委員長および関係人は、2022年および2023年に、構成プロジェクトに関連するコンサルティングおよび建設パッケージ、技術インフラ移転の入札パッケージ、補償、敷地整地および移住の入札パッケージについて指名競争の形式を適用して、土地収用、補償、支援および移住を組織するものとする。

バリア・ブンタウ省の指導者によると、構成要素プロジェクトの建設および設置パッケージ（技術インフラの移転、補償、敷地の整地および移住を伴う建設および設置パッケージを除く）については、請負業者の選定にあたり、パッケージの見積額（予備費を除く）の少なくとも5％を貯蓄することが求められているという。

グエン・コン・ヴィン氏は、指名入札の形式を適用することで、請負業者選定の時間が約94日短縮され、公開入札の形式と比較して、建設着工の進捗とプロジェクト完了までの時間が確保されると述べた。

（*）1月21日付のラオドン新聞を参照