再び「混雑」した空間

DT609Cから国道14Bへの接続道路プロジェクトの建設現場、アンビン橋の南側橋台では、Thanh Tung Company LimitedとThai Duong Construction Company Limitedの合弁企業（下請けはMinh Khang Construction Services Company Limited）が、長さ約600mのアプローチ道路の第1層の埋め立てを緊急に行っています。

しかし、次の場所からプロジェクトルートの開始点（DT609Cに隣接）までは、ダイミンコミューンの17世帯を収容する再定住地の建設をまだ待っているため、土地と住宅の問題がまだ解消されていないため、建設ユニットは残りの400メートル以上のセクションを実施することができません。

ダイクアンコミューンでは、アンビン橋からDT609ルートへの全長210メートルの北側アクセス道路も住宅地で塞がれており、6世帯の家を東側の新しい場所に移転させる必要がある。

DT609の交差点からQL14Bの境界まで、解決が必要なボトルネックがまだ残っています。それは、プロジェクトルートの左側にある魚粉工場です。 ECC建設投資コンサルティング株式会社（プロジェクト全体のコンサルティングおよび監督部門）のコンサルタント兼監督であるエンジニアのトラン・ディン・アン・カ氏は、ミン・カン建設サービス株式会社がKm3+428橋から国道14Bの境界までの区間の建設を担当していると語った。敷地造成の問題により、アクセス道路は軟弱地盤に対応するために改良する必要があり、長い時間がかかりましたが、工事はつい最近完了しました。

ミンカン建設サービス株式会社の技術責任者であるブイ・ダン・ハン氏は、Km3+428橋の下部は数か月前に完成しているが、北側の橋台付近の住宅が立ち退き状態にあるため、請負業者には橋桁を運搬して設置するための作業道路がないと語った。

もう一つの懸念は、盛土材の供給源が乏しく、アクセス道路の建設が困難になっていることだ。投資家であるクアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、移転が必要な家屋や建物があるため、住宅地を通じた技術インフラの移転は実行できないと述べた。

障害を取り除く努力

タイ・ズオン建設株式会社のプロジェクトマネージャーであるエンジニアのファン・ディン・コン氏は、同部門は南ルートのプロジェクトであるアンビン橋の欄干工事と進入道路の埋め立てを行っていると語った。

骨材の第2層を準備する長さ600メートルの区間で、請負業者は今年、アスファルトコンクリート舗装を進める予定です。アンビン橋の北側と同様に、ルートの始まりから先ほど述べた600メートルの区間の位置まで、影響を受ける世帯の土地と家屋が整地されない限り、請負業者は建設を開始できません。

プロジェクトの用地整地のボトルネックを解消し続けるため、投資家は、ダイロック地区（用地整地の責任者）に対し、ダイミン村とダイクアン村の2つの移住地区の建設進捗を加速し、世帯向けに土地を用意するよう提案した。

住宅地を通過する区間のうち、宅地、永年草地、建築物、樹木に一部影響を及ぼす区間に対する補償および支援計画の承認申請に重点を置き、影響を受ける家屋のある世帯が資金と仮設住宅の家賃支援を受けられるように組織化し、2024年第4四半期に敷地を引き渡す。整地された世帯については、2025年第1四半期に敷地を引き渡す予定。

DT609CとQL14B（アンビン橋のハイライト）を結ぶ道路と、QL14HとDT609C（ソントゥ橋のハイライト）を結ぶ道路を含む2つのプロジェクトは、同省の主要プロジェクトです。

国道14H号線から省道609C号線（ズイ・スエン-ダイ・ロック）への道路接続事業については、ダイ・ロックを通過する区間はアクセス道路が160mしか残っておらず、12世帯と1組織（3世帯は立ち退き済み）に影響が出ているため、まだ現場の引き渡しが行われていません。住民のための新たな宿泊施設を手配するため、地区の機能部署は2024年3月27日に道路沿いの再定住地の建設を開始する命令を出した。

ダイロック地区人民委員会副委員長のレー・ド・トゥアン・クオン氏は、国道14H号線と国道14B号線（上記2つのプロジェクト）を結ぶ道路は省人民委員会により緊急に完成させ、建国記念日（1945年9月2日～2025年9月2日）80周年とクアンナム省党委員会第23回大会（任期2025～2030年）を祝う看板を設置するよう指示されていると語った。

このプロジェクトの重要性を認識し、ダイロックの政治体制と用地確保を担当する機関はともに、補償、支援、移住の進捗を早めることに注力してきた。現在、地区は農地の100％を引き渡しています。居住用地と住宅に関しては、ダイロックは移住地の建設に注力しており、これまでに作業の約60％が完了している。

また、レ・ド・トゥアン・クオン氏によれば、地区は土地の形で補償を受けた家族を検討する会議を開催し、各世帯は移住地の場所と区画の数について基本的に合意したという。近い将来、現地では各コミューンと地区レベルで作業グループを設立し、まず土地を引き渡すよう人々を動員する予定です。地区は、住民を支援するために、規則に従って仕組みと政策を適用します。

土壌充填材料に関しては、ダイロック地区全体では、ギアタイ村（ダイギアコミュ​​ーン）の約3.5ヘクタールに認可された鉱山が1つあるだけです。対照的に、ダイロック地区では、大量の埋め立てを必要とする省および地区のプロジェクトが数多く建設中です。地元当局は、ダイロック地区（ダイヒエップコミューン）の訓練場で約20万立方メートルの余剰土を州が収集し、州および地区のプロジェクトに供給することを提案している。