ファム・ミン・チン首相がプロジェクトの開始を命じた。

5月19日、ノイバイ国際空港において、ベトナム空港公社（ACV）がノイバイ国際空港T2ターミナル拡張プロジェクトの建設、供給、設備設置の起工式を開催した。ファム・ミン・チン首相が出席し、起工式を行なった。

スケジュールを上回るよう努力する

ファム・ミン・チン首相によれば、近代的で同期したインフラの開発は党と国家が特に注意を払っている分野の一つである。近年、私たちは予算と社会資本から多額の資金を動員し、航空インフラ部門を含む交通インフラ部門に投資してきました。

「主要プロジェクトに加え、ベトナム最南端のカマウ空港、ニントゥアン省のタンソン空港、ビントゥアン省のランドン空港など地方空港の改修・拡張についてもACVが早急に調査・投資を行い、人々の旅行ニーズに応え、観光業を発展させ、投資を誘致することを期待する」と首相は指示した。

首相は、ノイバイ国際空港の旅客数は2023年に3,000万人に達し、国内第2位となるだろうと述べた。国内最大の貨物量。重要な交通ハブであり、約 300 の特別便と優先便が発着する重要な外国空港です。運用期間が経過した現在、ノイバイ国際空港では第2ターミナルを含む多くの施設が過負荷状態となっており、緊急の改修・拡張が必要となっている。

首相は、ノイバイターミナルT2を拡張するための投資準備を非常に短期間で完了したことを含め、特に過去2年間におけるACVの考え方の変化と変革、および投資プロジェクトの効果的な実施を称賛しました。

首相は、ACV はプロジェクトを予定通りに完了し、建設と利用の両面で品質を確保する必要があると指摘しました。約10年前に構築され運用が開始されたアイテムとの新たな拡張と同期の両方。

「ACVは常に最も困難な状況や計画に備え、受動的で不意打ちになることを避け、設定された目標に沿ってプロジェクトを完了し、投資資本を最も効果的に活用できるようにする必要があります」と首相は指摘した。

請負業者は契約規則と建設法規を厳格に遵守し、十分な機械、設備、優秀な人材を動員し、基準を満たさない資材を建設現場に持ち込まず、最新の技術を適用する必要があります。投資家、プロジェクト管理委員会、建設請負業者、コンサルティング請負業者は、「ただ働くのみ、口答えなし」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「パンデミックに負けない」、「急いで食べて急いで寝る」、「3交代制」で働き、祝日、テト、休日も働いて、工事とプロジェクトの進捗を加速させるという精神で熱心に働かなければなりません。

「このプロジェクトは2025年12月31日までに稼働させる必要があります。ACVの能力、経験、責任感があれば、この目標は達成されると確信しています」と首相は述べた。

企業とACVの州資本管理委員会は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの空港システム計画を早急に具体化する計画を策定し、投資効率と運用効率の両方を確保するために段階的な投資を検討し、実施する必要があります。

ノイバイ国際空港旅客ターミナルT2拡張プロジェクトのパッケージ12「ノイバイ国際空港旅客ターミナルT2拡張のための建設および機器の供給と設置」は、ベトナム建設輸出入株式会社（Vinaconex）、ハノイ建設株式会社、スアンマイ投資建設株式会社をメンバーとするBac Viet Joint Ventureによって実行され、落札価格は4,600.922億VNDであることがわかっています。契約履行期間660日、固定価格・一括契約。

ACV取締役会会長のライ・スアン・タン氏によると、パッケージ12の契約では、660日間（2026年2月まで）で全工事が完了する予定だという。しかし、ACVは、安全性と品質を確保し、特に2025年12月31日までにスケジュールを超過してプロジェクトの発足登録資格を得て、党の第14回全国代表大会を迎えるために運用を開始できるよう、すべてのリソースを集中してパッケージを実施することに尽力しています。

「請負業者コンソーシアムによって加速されているロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港T3旅客ターミナル建設プロジェクトと並んで、ノイバイ国際空港T2旅客ターミナル拡張プロジェクトの完了は、国内の主要空港の過負荷状況を改善し、サービスの質を高め、航空業界の高まる輸送ニーズを満たし、ますます近代化され同期化された輸送および物流インフラの発展に貢献するでしょう」とライ・スアン・タン氏は述べた。

ノイバイ国際空港T2旅客ターミナル拡張エリアのチェックインエリアの展望。

ベトナム-米国間の飛行ルートを有効活用するためのインフラ整備

ACVのリーダーによると、ノイバイ国際空港は現在、3大国際航空ゲートウェイの1つであり、首都への玄関口であり、多くの国際代表団や国家元首を迎える場所であり、全国の重要な貿易拠点であり、全国空港ネットワークシステムで特に重要な役割を果たしており、国家安全保障に関連する重要なプロジェクトの一部である。

T2国際旅客ターミナル - ノイバイ国際空港は4階建てで、面積は約139,000平方メートル、総投資額は約18兆VND（円借款）です。 2018年にターミナルは完全に利用され、2019年の乗客数が1,140万人に達したことで過負荷状態になり始め、2020年に1,000万人の乗客を運航するという当初の計算によるターミナルT2の設計容量を超えました。

運輸省は、2009 年に T2 旅客ターミナル プロジェクト フェーズ 1 を承認した際に、T2 旅客ターミナルは年間 1,000 万人の旅客の収容能力を満たすように建設され、将来的には年間合計 1,500 万人の旅客の収容能力まで拡張できることも決定していたことが分かっています。

「旅客サービスの運用能力と質を確保するため、ACVは企業における国家資本管理委員会、運輸省、ハノイ市人民委員会に報告し、必要な措置を講じてきました。現在までに、プロジェクトの準備作業、技術設計、建設入札は完了しており、法律の規定に従って建設を開始する資格を得ています」と、ACVのライ・スアン・タン氏は述べた。

「ノイバイ国際空港旅客ターミナルT2拡張」プロジェクトは、約412,203平方メートルのエリア（既存エリアと拡張エリアを含む）内で調査・建設されており、運用能力を年間1,000万人から1,500万人に増加させることを目標としています。

このプロジェクトは2つの部分から構成されます。パート 1 には、西棟、東棟、中央エリアの拡張工事、構造から建築完成までの工事、電気機械および設置工事、伸縮ブリッジ システムの追加など、ターミナル拡張工事と付帯工事が含まれます。第2部では、航空チェーンの運用能力を向上させるために、既存のターミナル1階から4階の内部の改修と機能転換を行います。

プロジェクトの総投資額は4兆9,960億VNDです。このうち、4兆6,000億ベトナムドン相当の主な建設および設置パッケージは、すべてACVの資本で実施されます。

ノイバイT2ターミナル拡張プロジェクトは、61,100平方メートルの床面積を拡張し、18,730平方メートルの床面積の機能を改修・転換し、旅客ターミナルの総床面積を200,100平方メートルの床面積に増加させる。このプロジェクトでは、チェックイン島を 2 つから 6 つに拡張します。手荷物受取コンベアを 2 基から 8 基に拡張します。早期チェックインおよびトランジット手荷物保管システムを追加します。従来のチェックインカウンターを 24 か所から合計 120 か所に拡張しました。セルフチェックインカウンターを 24 か所に拡張し、チェックインキオスクを 24 台から 34 台に増やします。コードC11基、コードE4基を含む15基の伸縮橋梁から、29基の伸縮橋梁および付帯工事に拡張しました。

このプロジェクトでは、従来の検査機とSSLスマート検査機も追加し、米国への直行便を提供するために必要な設備と技術を補完するソリューションを計算します。飛行情報表示システムを追加します。管理情報システム、旅客情報処理システム…拡張エリアに合わせて同期。下水処理場を拡張し、処理能力を昼夜2,600m3から昼夜3,900m3に増強します。

パッケージ12は、既存のターミナルT2の正常かつ安定した運用を確保するという条件下で実施されることが分かっています。したがって、建設請負業者は科学的な組織と管理計画を持ち、建設プロセス中の紛争を最小限に抑えて駅の運営に影響を与えないようにする必要があります。プロジェクトが完了すると、拡張エリアと既存の駅周辺の設備、技術、構造の同期接続が確保されます。

「これは困難で複雑な入札パッケージであり、組織、運営、建設、設置、そしてターミナルの既存システムとの接続において非常に高い能力が求められます。コンソーシアムは人材と設備に重点を置き、専門的な管理システムを徹底的に適用し、あらゆる課題を克服し、プロジェクトを予定通りに完了させ、建設プロセスにおける品質、セキュリティ、労働安全を確保するよう努めます」と、ベトバック・コンソーシアムの代表者は述べた。