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運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

Việt NamViệt Nam10/08/2023

これは、ハティン省を通る南北高速道路プロジェクトを含む、交通部門の鍵となる国家の重要プロジェクトおよび工事に関する国家指導委員会の第7回会議でファム・ミン・チン首相が指示した内容である。

8月10日午後、運輸部門の鍵となる国家重要プロジェクトおよび事業の国家運営委員会委員長であるファム・ミン・チン首相が運営委員会の第7回会議を主宰した。

会議は、政府本部と、運輸部門における国家的かつ主要なプロジェクトを抱える省および中央直轄都市との間で直接オンライン形式で開催されました。

ハティン橋のポイントは、省人民委員会常任副委員長のグエン・ホン・リン氏が管理している。関係部署、支部、地方自治体の代表者が出席しました。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ファム・ミン・チン首相は、運輸部門の鍵となる国家の重要プロジェクトおよび事業に関する国家指導委員会の第7回会議を主宰した。写真: VGP。

7月13日に開催された運営委員会の第6回会議以降、各省庁、支部、地方自治体は積極的に調整し、割り当てられたタスクの実施に努めてきました。特に補償、支援、移住、共通の建設資材鉱山の提供などの困難を克服することに重点を置き、投資準備とプロジェクトの実施を加速します。

状況には多くの前向きな変化があり、多くの問題が解決されました。地方自治体は用地の整地作業を積極的かつ断固として実施し、基本的に必要な進捗を達成しました。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ハティン橋のポイントは、省人民委員会常任副委員長のグエン・ホン・リン氏が管理している。

例えば、2021~2025年の南北東高速道路プロジェクトは、引き渡し率が89%(前月比2%増)、建設可能用地率が80%(前月比3%増)となっている。移住地の建設と技術インフラ、特に高圧電線の再配置が継続中です。

2017年から2020年にかけての南北東方高速道路プロジェクトでは、運輸省が定期的に現場を検査し、投資家と請負業者に「3交代4チーム」で建設を組織し、すべての困難を克服し、2023年末までに4つの高速道路プロジェクトを完成させるよう促し、指示しています。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ハティン橋に出席した代表者たち。

多くの前向きな成果があるにもかかわらず、現在、交通部門における重要な国家プロジェクトや主要プロジェクトは、残りの区域の用地確保、移住地域でのインフラ建設の実施、特に高圧送電線などの技術インフラの移転が依然として遅れているなど、いくつかの困難に直面しています。建設資材の供給元がプロジェクトの建設要件を満たしていません。

2021年から2025年にかけての南北東部高速道路プロジェクトの森林利用目的の転換は、地方自治体によって実施されていません。ビエンホア・ブンタウプロ​​ジェクトにおける用地整地費用の高騰により、プロジェクトの総投資額が増加し、実施の進捗に影響が出ています...

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

2017年~2020年にかけての南北東部高速道路プロジェクトフェーズのうち、ドゥックトー地区(ハティン省)を通るディエンチャウ~バイヴォット高速道路区間が建設中です。

会議では、各省庁、支部、地方自治体、投資家、請負業者の代表者が、現場整地作業の実施、道路充填材の供給源、プロジェクト管理、請負業者の能力、コンサルタント、支払い手続き、プロジェクトの建設条件について説明しました。同時に、運輸部門の主要プロジェクトの進捗を加速するためのソリューションを提案します。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

請負業者は、ハティン省を通る2021~2025年度の南北東部高速道路プロジェクトの建設に最大限の人的資源と機械を動員した。

ハティンには東部の南北高速道路プロジェクトの4つの構成プロジェクトがあり、2017年~2020年と2021年~2025年の2つのフェーズで実施されます。

2017年から2020年にかけて、ディエンチャウ-バイヴォット構成プロジェクトは全長49.3kmで、そのうちドゥックトー地区を通過する区間は4.84kmであり、用地の整地が完了し、投資家に引き渡された。

2021年~2025年のフェーズには、バイヴォット~ハムギ、ハムギ~ブンアン、ブンアン~ブンの3つの構成プロジェクトがあり、総延長は102.38km、接続ルートは3つで合計12.18kmです。

これまでに、ハティン省は土地収用と補償を100%完了した。補償プランの承認率は98.81%に達し、敷地の引き渡し率は97.57%に達した。 GPMB資本金の支出進捗は1,810.31億/2,578.69億VNDで、70.02%に達しました。

同州は、25/26の移住地、4/4の墓地、および電力線インフラの移設工事を開始した。

省人民委員会は、投資家と建設請負業者の提案どおり、11/11鉱山の確認を承認しました。省人民評議会は、森林のある鉱山の7/7で森林を利用する政策を決定しました。現在、部隊は団体や個人と補償価格の交渉を行い、再植林の手続きを進めている。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ファム・ミン・チン首相が指令演説を行った。写真: VGP。

作業セッションの最後に、ファム・ミン・チン首相は、各省庁、部局、地方自治体が積極的に調整し、割り当てられた任務の実施に努めた努力を評価した。特に補償、支援、移住、建設資材鉱山の提供、投資準備とプロジェクト実施の迅速化における困難の克服に重点を置きます。

ファム・ミン・チン首相は、開発のための接続インフラを早急に整備する必要があるという状況において、3つの戦略的躍進は正しい方向に進んでおり、その実施を「勝利につなげる」必要があると強調した。これは重要な歴史的瞬間であり、第13回党大会の会期末までに、南北、東西にわたる高速道路網を完成させ、全国の地域を結び、新たな開発空間、新たな都市エリア、サービスエリア、工業団地を創出し、人々の雇用と生活を創出するよう努力する必要があります。

首相は、指導委員会と各道、中央直轄市のメンバーが、第13回党大会で求められた発展のためにさらに迅速に、割り当てられた任務をスピード感を持って遂行し、人民の要求に応えるよう要請した。投資家、請負業者、コンサルタントは、この時点で責任感を持ち続け、プロジェクトの実施を加速させる必要があります。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

運輸省のレ・ディン・ト副大臣率いる作業部会は7月3日、ハティン省を経由する2021~2025年の南北東部高速道路プロジェクトの共通建設資材の開発と供給に関連する困難と問題を視察し、解決した。

地方自治体は、政府が要求する進捗マイルストーンに従って、敷地の整地作業を徹底的に解決する必要があります。その中で、再定住地の構築、人々の生活の安定に重点を置きます。天然資源環境省の指示に従い、2021~2025年に南北高速道路プロジェクトの共通建設資材鉱山に関する手続きを緊急に実施する。意図的な価格引き上げや「つり上げ」、鉱山地域における土地投機などのケースに対処するための制裁措置がある。

運輸省は、2023年8月に登録が確認された27の鉱山と、2023年9月に申請された27の鉱山を採掘できるよう、請負業者に地方自治体と調整して手続きを早急に完了するよう指示する必要がある。

首相の要求通り、2017年から2020年までの期間に、南北東高速道路プロジェクトの4つの構成プロジェクトが2023年に、2つの構成プロジェクトが2024年に完了することを確実にするため、検査を強化し、投資家に対し、請負業者にリソースを集中させ、「3交代制、4チーム」で建設を組織するよう指示するよう促す。割り当てられた資本の支出目標を確実に達成するために、投資家にプロジェクトを実施するよう指示します。

農業農村開発省は、代替森林地域がなくなった地方、または代替森林の植林に十分な面積がない地方に対し、基金に資金を拠出するよう地方自治体に緊急に具体的な指示を出し、森林利用目的の変更にかかる時間を短縮するよう求めており、2023年8月に完了する予定である。

天然資源環境省は、2021年から2025年にかけて東部地域の南北高速道路事業の森林利用目的と土地利用目的の転換の結果について国会に報告するための政府報告書を速やかに起草するものとする。政府と早期に協議し、ハティン省、クアンビン省、クアンガイ省、ビンディン省、フーイエン省、カインホア省が、残りの採掘期間内に操業許可を得た砂鉱山の生産能力を増強できるようにすること…

ヴァン・デュック


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