(ダン・トリ) - ニャーベからコンダオへの高速フェリー航路の開通が失敗に終わった後、同社はより多くの乗客を誘致することを期待して出発地点をベン・ニャロンに移した。
ホーチミン市運輸局は3月21日朝、コンダオ地区(バリア・ブンタウ省)への高速船航路の運行を発表した。
船はニャロン港(ホーチミン市)からベンダム港(コンダオ)に向けて出発し、移動時間は5時間30分以上(速度時速25~27海里)です。 1日1回の運行頻度。
ホーチミン市〜コンダオ航路の高速船の定員は374名(写真:ゴック・タン)。
列車路線の運行会社はThanh Thanh Phat Transport Company Limitedです。使用される車両は、全長41.26メートル、幅10.2メートルの高速船「フークイエクスプレス」です。この船は、エアコン付きのベッド280台と座席94席を含め、374人の乗客を乗せることができる。
列車路線を運営する会社の代表者トラン・ソン・ハイ氏は報道陣に対し、出発地点をニャーベーやカンザーではなく第4区に移すことで乗客の利便性が高まると語った。以前は、コンダオ行きの船に乗るために市内中心部からカンザー港またはヒエップフオック(ニャーベ)まで行くのは不便でした。
市内中心部から出発するということは、船が行き交う交通量の多い川を通過しなければならないことも意味します。そのため、ハイ氏は安全作業に重点を置く必要があると断言しました。
ベッド付きの座席コンパートメント。
イベントで講演したホーチミン市運輸公共事業局副局長ブイ・ホア・アン氏は、サイゴン港(第4区)はもともと貨物港だったが、旅客港に転換されたばかりだと語った。
「現在、港湾、水路、政策面の状況は良好で、企業が注目し、航路開設に参加するのを待つだけだ」とアン氏は語った。
ホーチミン市は以前、ヒエップ・フオック港(ニャーベ)からコンダオまでの高速フェリー航路を開設した。しかし、同社はこの列車路線をわずか2か月ほどしか運行せず、その後、非効率性を理由に運行を停止した。
列車の寝台室。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tau-cao-toc-tphcm-con-dao-chinh-thuc-khoi-hanh-tu-ben-nha-rong-20250321103249690.htm
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