2022年9月1日に開通した新しい高速道路のおかげで、ハノイからモンカイ（クアンニン省）までの移動時間は、これまでの6時間ではなく、わずか3時間になります。 （写真：La Nghia Hieu）

見た目が劇的に変わる

同期インフラを社会経済発展を促進するための強固な基盤および手段と認識し、過去数年間、省党委員会と政府は、港湾交通、電力網、給排水、環境衛生を構築するための研究と資金動員に重点を置いてきました。都市、工業、観光、国境経済圏、そして多くの公共福祉文化事業を拡大します。

60年を経て、強い印象を残す新たなプロジェクトがクアンニン省の様相を完全に変え、同省の発展に弾みをつけている。

具体的には、2022年9月1日は、クアンニン省が省内に沿った高速道路軸を完成させ、故郷と都市を結ぶという重要な節目の日となります。モンカイとハノイ。また、この時期に同州は、州内に空港、国際港、高速道路を備えた多様かつ同期した交通システムを正式に所有し、国内で最も急速に発展する交通インフラを備えた州となった。

印象的なのは、プロジェクトを建設するための資金が主に民間部門から提供されていることです。これにより、地域の接続性が高まり、時間と距離が短縮され、地域全体に新たな開発スペースが開かれることに大きく貢献します。

これまで、クアンニン省が実施しているプロジェクトは、高速道路が完成するとベトナムのモンカイ省への観光客数が記録的なレベルにまで増加し、クアンニン省への国際便が運行開始からわずか5か月で就航し、ハロン港は世界で最も豪華なクルーズ船の集合場所となるなど、投資後すぐにその効果を発揮している。

交通プロジェクトにより、クアンニン省は道路、航空、海上という3つの輸送インフラのすべてにおいて、国内で最も多様で同期した、最も速い発展を遂げた省となった。

これらのプロジェクトは省内の経済・文化・観光の中心地とつながり、連携し、包括的でシームレスな接続チェーンを形成し、距離と時間を短縮し、開発空間を拡大します。ダイナミックな地域の潜在力を解き放ち、促進し、ベトナム北部地域の重要な成長の中心となる繁栄したクアンニン省を創出します。

主要交通ルートである高速道路の完成と並行して、同省は、ランソン、バクザン、バクニン、ハイズオン、ハイフォンを結ぶ道路など、地域連携チェーンを形成するための他の多くの接続交通プロジェクトを展開してきました。これらは、利益を広めるための協力と共同投資に基づいて形成されたプロジェクトです。

同省は、新たな連絡ルートを通じてランソン省やバクザン省と空港や港を共有し、紅河デルタと高速道路を共有して、14億人を超える中国市場にさらに早く到達する準備ができている。クアンニン省のプロジェクトは、政府が東部高速道路軸を結び付けてダイナミックな北部交通回廊を創出するための条件と前提となる。

現在、クアンニン省は、開発のスピードと、同期的かつ近代的で相互接続された総合的な社会経済インフラシステムの完成度において、先進的な地域の一つとなっています。これは、地域のつながりや領土協力を促進し、地域のアイデンティティを示す景観や建築構造を考慮して計算され、考慮された新たな開発回廊や空間を創出することに貢献します。

クアンニン港。 （出典：ベトナムネット）

長期戦略の構築

クアンニン省は、新たな時代の要求を満たすために、社会資源が依然として重要であり、発展への突破口となると決定している。

その観点から、省はこれまで築いてきた経験と成功を基に、投資資源を誘致し活用するためのより創造的な方法を革新し続け、焦点と重点を確保し、効率性を促進し、各プロジェクトが完成し、人々の生活を向上させるために活用されるようにします。これは、今後の期間における同省の社会経済発展課題の成長目標と実施の主な原動力でもあります。

2021～2030年の計画期間、2050年のビジョンにおいて、クアンニン省は引き続き外国投資（FDI）資源を重視し、この資源を省の重要な発展の原動力にするための多くの解決策を実施します。

党中央委員、クアンニン省党委員会書記のグエン・スアン・キ氏は、次のように繰り返し主張した。「クアンニン省は、焦点と要点をもって新世代のFDI投資を誘致することに焦点を当て、北東アジアからの絡み合った誘致の立場を築いています。そこから、より少ない資源（より少ない土地、より少ない労働、より少ないエネルギー、より少ない汚染）を使用する新世代のFDIプロジェクト、加工、製造、ハイテク、クリーンテクノロジープロジェクト、高付加価値、現代的管理、プラスの波及効果、世界の生産とサプライチェーンのつながりを備えた新世代のFDIプロジェクトが優先されます...」

その方針から、クアンニン省は潜在力と利点から得られる機会を活用し、多国籍、多業種の企業を誘致し、同省が卓越した競争上の優位性と明確な潜在力を持つ産業や分野で主導的な役割を果たすことを決意しました。

観光、現代総合サービス、加工製造業、ハイテク産業、スマートテクノロジー、裾野産業、海洋経済、物流、クリーンエネルギーなどを含みます。

クアンニン省のDEEP C工業団地。 （出典：投資新聞）

クアンニン省は、FDI誘致を促進するため、企業や投資家に対する多くの支援政策を発表している。例えば、省内の工業団地（IP）や経済特区（EZ）における用地取得費用に関する支援政策や投資優先順位、廃水処理システムへの投資、IPやEZ内の二次企業の労働者に対する職業訓練支援、生産や事業への科学技術の応用に関する企業の支援、信用資本の支援、公共サービスの質の向上などである。

特に、同省は、潜在性、市場、動向、投資パートナーの調査と評価に重点を置いた2023年投資促進プログラムを策定しました。イメージ構築、環境、政策、可能性、機会、投資関係の紹介。ガイダンスをサポートし、投資活動を促進...

長期的には、省は2030年までにダイナミックで総合的な開発センターの一つ、国際観光センター、海洋経済センター、北部と全国の主要な経済地域への玄関口、グリーン成長モデルに従った持続可能な都市開発モデル、気候変動への適応を目指しています。省防衛区は国防と安全保障に強く、国際経済協力と競争の最前線にあります。平均GRDPは1人当たり年間15,000米ドル以上です。

2045年までに、近代的な工業・サービス地域となり、地域的および国際的に名声を博した大都市圏となり、サービス、観光、イノベーションを主な成長原動力として、強固な経済基盤と高い競争力を備えた国家経済発展の推進力の一つとなるでしょう。国民の所得水準は先進国と同等である。都市と農村の調和のとれた経済発展。国家の防衛と安全を確保する

明確な目標と使命を持ち、設立60年を経て確固たる基盤を築いてきました。長期的な戦略的ビジョン、決意、そして世代をリードするリーダーの指導と管理における柔軟性と組み合わせる;私たちは、自然が与えた比較優位性により、クアンニン省が新たな時代においても、発展のための資源を引き寄せる「磁石」となり続けると信じています。