現在中国で開催中の上海モーターショー2025において、BYDは新型BYD Tai 3 2025モデルを初公開した。これはBYDのオフロード車サブブランドFangchengbaoの最初の電気自動車モデルです。 Ear 3が製品ラインに加わりました

BYD Tai 3 プラグインハイブリッド全輪駆動モデルが含まれます。同時に、Tai 3はBYDが2025年3月にベトナムで意匠登録した車種でもあります。そのため、今後この電気自動車モデルもベトナムで販売されるようになったとしても不思議ではありません。

中国語で「Tai」はチタンを意味します。したがって、Tai 3 が装甲車両からヒントを得たと思われる頑丈でやや重厚なデザインになっているのも不思議ではありません。最も目立つ特徴は、角張ったホイール アーチ カバーを収容するための深いアンダーカットを備えたフレア ホイール アーチです。タイヤカバーはフロントバンパーカバーに接続されています。

次は、バックミラー カバーに統合された方向指示器に似たデュアル LED デイタイム ランニング ライト ストリップです。この車には、直立したグリル、台形のフロント/リアバンパー、スリムなテールライト、水平に開くテールゲートも特徴です。トランクドアには、オフロード車のスタイルのスペアタイヤのような追加の収納ボックスもあります。

ボンネットの下には151リットルのフロントトランクがあり、グリルに組み込まれたボタンで開けることができます。内装では、Tai 3 はより伝統的なデザインで、大きなステアリングホイール、戦車型のギアレバー、クリスタルスイッチなど、おなじみの Bao のディテールが採用されています。

ユニークなブリッジスタイルのセンターコンソールには、運転席側に懐中電灯、助手席側にカラオケマイクが収納されています。

もちろん、テクノロジーがなければTai 3はBYD製品ではありません。この車には、15.6インチの中央タッチスクリーン、DiSus-Cアダプティブサスペンションシステム、God's Eye Cアドバンスドステアリングシステムが搭載されています。車にはDJIドローンも付いています。名前が示すように、Tai 3 は Fangchengbao の製品ラインの中で最も小さいモデルです。

車のサイズは全長×全幅×全高が4,605×1,900×1,720mm、ホイールベースは2,745mm。兄貴分のBao 5と比較すると、車は285mm短く、70mm狭く、200mm低く、ホイールベースは55mm短い。これは、マクファーソンストラットフロントサスペンションと5リンクリアサスペンションを備えたモノコックシャーシを採用した最初のFangchengbaoモデルでもあります。

それだけでなく、Tai 3はFangchengbao初のRWD後輪駆動システムを搭載したモデルでもあります。この車には電気モーターが 1 つだけ搭載されており、最大出力 218 馬力、最大トルク 310 Nm を発揮します。そのおかげで、車は0から100 km/hまで7.9秒で加速し、最高速度201 km/hに達することができます。

この車のAWDバージョンには、最大出力150馬力、最大トルク200Nmの追加の電気モーターが前部に追加されています。このバージョンは、総出力421馬力、トルク510Nmを誇ります。このパワーにより、車は 0 から 100 km/h まで 4.9 秒で加速できます。

Tai 3には、BYDのブレード型リン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーが搭載されており、RWDバージョンでは容量が65.28 kWh、AWDバージョンでは容量が72.96 kWhです。どちらも中国のCLTCテストサイクルでは501kmの航続距離を実現します。最大DC急速充電容量は、RWDバージョンで195kW、AWDバージョンで215kWで、18分で30%から80%まで充電できます。

中国市場では、 BYD Tai 3 2025の価格は133,800〜193,800元（約4億6,800万〜6億7,800万VND）の範囲です。他のBaoモデルと同様に、Tai 3はDenzaブランドで国際的に販売される可能性があります。