構成プロジェクト1、Gia Nghia-Chon Thanh高速道路は、全長約124.13kmの道路建設に投資されます。このプロジェクトは、ダック・ラプ（ダック・ノン）、ブ・ダン、ドン・フーの各地区と市街地を通過します。ドンソアイとチョンタインの町（ビンフォック）。

プロジェクトの起点はキエンタン村（ダックノン）のホーチミン道路と交差し、終点はホーチミン道路のチョンタン-ドゥックホア区間（ビンフオック）に接続します。

承認によれば、高速道路は2段階に分けて投資・建設される予定だ。第1期の規模は4車線、路盤幅24.75m（ドンソアイ市を通過する部分は25.5m）、設計速度は時速120km。後期完成時には6車線に拡張され、路床幅は32.25メートルとなる（ドン・ソアイ市を通る区間は幅33メートル）。

このプロジェクトは官民パートナーシップ（PPP）モデルに基づいて投資され、総投資額は約20兆VNDです。そのうち、投資家が動員した資金は12兆VND以上を占め、残りは2022年の中央予算収入の増加によるものです。

このプロジェクトはBOT（建設・運営・譲渡）契約の形で実施されます。このプロジェクトの実施を提案している投資家は、Vingroup Corporation - Joint Stock Company と Vietnam Technological and Commercial Joint Stock Bank のコンソーシアムです。

ビンフック省人民委員会が管轄当局となり、2025年には契約の締結や投資家の選定も行う予定。

ジャーギア・チョンタイン高速道路の建設により、中部高原と南東部地域の強力な発展がもたらされ、ホーチミン市や南部の主要経済地域との貿易が迅速に結びつくことが期待されます。

この路線は、観光、加工産業、鉱物資源の潜在力を活用する機会も開き、第13回全国党大会の方向性に沿った地域経済の再構築に貢献するだろう。

ビンフオック省とダクノン省の人民委員会は、進捗と法的規制の遵守を確保するために、用地の整地と移住を組織する責任を負うことになる。

実施過程において、関係機関及び部門は、品質、進捗状況及び建設投資コストを厳格に管理し、環境保護に関する規制を厳格に実施し、宣伝性及び透明性を確保し、損失及び浪費を回避することが求められる。

計画によれば、プロジェクトは2025年に着工され、2027年に完成する予定である。Gia Nghia-Chon Thanh高速道路プロジェクトは、近代的な交通軸としての期待に応え、新たな時代における地域経済成長を促進するものである。