南北を結ぶ高速道路がさらに通行料徴収の準備を整える

バイヴォット・ハムンギー高速道路の国道12Cとの交差点。

具体的には、国家が投資する13の高速道路プロジェクトでは、バイボット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブン、ブン～ヴァンニン、バンニン～カムロー、ホアリエン～トゥイローン、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイを含む13の高速道路プロジェクトが、供用開始から7年以内に料金を徴収する予定である。ニョンチータイン、チータインヴァンフォン、ヴァンフォンニャチャン、カントーハウザン、ハウザンカマウ。

このうち4つのプロジェクト（クアンガイ-ホアイニョン間、チタン-ヴァンフォン間、カントー-ハウザン間、ハウザン-カマウ間）は建設中で、今年末までに完成する予定です。残りの区間は既に開通しています。上記13の高速道路の通行料徴収から、組織費を差し引いた後、国家予算は約2兆5,000億ドンの歳入を見込んでいます。

さらに、 建設省は、国家予算で投資される5つの南北高速道路プロジェクトフェーズ1の開発計画も承認し、2026年1月から通行料の徴収を開始する予定です。これらの区間には、マイソン-国道45号線、国道45号線-ギソン線、ギソン-ディエンチャウ線、ヴィンハオ-ファンティエット線、ファンティエット-ダウザイ線が含まれます。

ベトナム道路管理局は、条件を完全に満たす高速道路（4車線、連続した緊急車線）の標準車両に対しては1kmあたり1,300ドン、条件を完全に満たさないルート（4車線、断続的な緊急車線）に対しては1kmあたり900ドンという2つの通行料金を提案した。

7年間の通行料徴収後、管理機関は次期開発管理計画を策定します。2024年6月27日に国会で可決された道路法は、国が投資した高速道路を走行する車両に対する通行料徴収に関する規定を追加しました。

ニャンダン新聞によると

出典: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm