准教授トラン・ホアン・ガン博士：ホーチミン市の住民が午前5時から地下鉄で仕事に出かけると大喜び

(ダン・トリ) - 准教授トラン・ホアン・ガン博士は、過去17年間の地下鉄1号線の栄枯盛衰を語り、開通式に出席し、ホーチミン市住民が午前5時から地下鉄で通勤するために列をなすのを見たときの感動を語りました。

ホーチミン市の住民は、週の最初の朝、地下鉄1号線を利用して学校や仕事に通っています。

12月23日に開催されたワークショップ「新時代、ベトナム民族の台頭の時代 ―ホーチミン市と東南アジアの課題」において、ベトナム社会主義共和国のホーチミン市人民委員会副委員長が講演を行いました。ホーチミン市党委員会副書記のトラン・ホアン・ガン博士は、ホーチミン市地下鉄1号線の開通式と人々の歓迎を目の当たりにした時の感動を語った。 17年間の紆余曲折を経て、ホーチミン市初の都市鉄道の夢が実現した。「昨日は地下鉄1号線の開通式に出席し、感無量でした。そして今日、多くの人がリュックサックを背負い、朝5時から地下鉄で通勤するために列を作っている映像を見て、さらに感動しました。人々がスマートで現代的な交通手段を体験し、使い始めていることは、これからの都市に多くの希望をもたらすでしょう」と准教授は述べた。トラン・ホアン・ガン博士はこう述べた。

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — 准教授ホーチミン市党委員会書記補佐のトラン・ホアン・ガン博士（写真：Q.Huy）。

准教授トラン・ホアン・ガン博士は、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）が2007年に承認され、2008年に正式に建設が開始され、2018年に運行開始予定であると語った。しかし、地下鉄1号線のルートは直線ではない。「路線の延長、規模の変更、近代化といった野心を抱いていたため、プロジェクトを中断せざるを得なかった時期もありました。設計ミスや法的手続き上の問題など、多くの問題もありました。しかし、最終的には党委員会、政府、市民の努力、そして中央政府の支援により、これらの課題は克服されました」とトラン・ホアン・ガン氏は語った。地下鉄1号線（ベンタイン〜スオイティエン）は営業運転初日、多くの乗客が訪れ、車内は朝から晩まで混雑した。都市鉄道第1会社のデータによれば、開業初日に地下鉄1号線は約15万人の乗客を輸送した。ベンタイン・スオイティエン地下鉄は、ホーチミン市で最初に建設され運行を開始した地下鉄路線で、1区の中心部とビンタイン市やトゥドゥック市などの東部地域を結ぶ全長19.7kmです。地下鉄1号線は、ハノイ高速道路（現在のヴォーグエンザップ通り）などの主要道路の交通量を軽減するだけでなく、多くの経済的、社会的、環境的利益をもたらします。当初、地下鉄1号線は毎日午前5時から午後10時まで運行しており、始発は午前5時に出発し、最終便は午後10時に出発し、9本の列車が運行されます。各列車は最大930人の乗客（座席147席、立席783席を含む）を乗せ、1回あたり8～12分間隔で運行され、1日合計200便が運行されます。最高速度110km/h（高架区間）、80km/h（地下区間）。