バスのチケット代を現金以外で支払うことには多くの利点があります。

「これを可能にするため、当社は乗客向けに2台の券売機を設置しました。これにより、乗客はこれらの端末で直接システムを操作し、オンライン決済を行うことができます」とヌン氏は述べた。

ヌン氏は、オンラインで支払うには、乗客は旅行を選択し、ルートを選び、端末の指示に従って個人情報を入力するなど、いくつかの手順を実行するだけでバスのチケットを購入できると付け加えた。

「これら2つの端末での支払いも非常に簡単です。乗客はスマートフォンを用意し、Futa、 Vnpay 、Zalopayなどのアプリをインストールするだけで簡単に支払いができます」とヌン氏は付け加えた。

ヌン氏によると、バスの乗車券のキャッシュレス決済を導入してから約1週間後、チケット売り場で直接乗車券を購入する乗客数は、以前と比べて20％以上減少したという。

「当社は8月1日よりバスの乗車券のキャッシュレス決済を導入しました。決済方法に慣れていないお客様には、スタッフがサポートいたします」とヌン氏は述べた。

以前は、ホーチミン市内の病院への通院のためにバスのチケットを購入する際、ドンタップ省在住のフイン・カム・ホンさん（45歳）は窓口で直接購入しなければなりませんでした。しかし、キャッシュレス決済が導入された今、彼女はそれを試してみて、はるかに簡単になったと感じています。

「以前は使い方が分からなかったのですが、スタッフの方々の指導のおかげで、徐々に使えるようになりました。次回からは、自分の個人情報を入力して、スマホにインストール済みのアプリで支払うだけなので、自分で操作できます」とホンさんは語った。

ドンタップ省在住のチン・ゴック・トゥーさん（30歳）は、「バスのチケットをキャッシュレスで支払うことには多くの利点があると思います。どこかへ行きたいときや特定の旅行をしたいとき、自分で手続きができるので、チケット売り場の人とやり取りする必要がなくなり、支払いも速くなります」と語った。

これを州全体に拡大し続けてください。

ドンタップ省運輸局は、バス乗車券のキャッシュレス決済の導入を2段階に分けて実施すると発表した。第1段階であるバス乗車券のキャッシュレス決済は、2024年8月1日から開始される。

フェーズ2では、ICチップが埋め込まれた市民IDカードを使用して、電車やバスの運賃をキャッシュレスで支払うシステムを導入します（ICチップが埋め込まれた市民IDカードに、電車やバスの運賃を支払うためのスワイプ機能が搭載された後）。

当初、このプログラムはフオン・チャン旅客輸送株式会社傘下のバスターミナルまたは運輸事業者で実施されます。その後、省内のすべてのバスターミナルおよび運輸事業者に拡大される予定です。

これを実現するために、運輸省は2つの方法を展開しています。オンライン方式では、試験運用ユニットでソフトウェアを作成し、乗客が出発地、目的地、所要時間、チケット枚数、座席数（または寝台数）、シャトル車両などを選択してチケットを予約できるようにします。乗客は、ATMカード、Visaカード、VNPay、Momo、ZaloPay、ShopeePayなど、さまざまなチャネルを通じて支払いを選択できます。

オフライン（対面）での予約の場合、乗客は試験運用ユニットのコールセンターまたはチケットカウンターで直接チケットを予約できます。サポートスタッフが乗客に代わって予約手続きを行います。予約後、乗客はQRコードをスキャンし、ATMカード、Visaカード、Vnpay、Momo、Zalopay、ShopeePayなど、さまざまな決済方法で支払いを行います。支払いが完了すると、チケットコードが自動的に顧客の電話番号に送信されます。