4月17日の朝、第36連隊の陣地は、主要空港の近くにある、敵がユゲット1と呼んでいた要塞206のフェンスに近づくために3つの突起を形成しました。ここは空港の北西にある非常に重要な基地です。この要塞を占領できれば、塹壕が空港の上部を遮断し、敵のパラシュート降下範囲はますます狭まり、排除される可能性もある。そのため、敵は非常に激しく抵抗しました。

ディエンビエンフー歴史勝利博物館では、防弾の「弓」が生き生きと再現されています。写真：ホアビン新聞

基地206では、敵の砲台が非常に堅固に構築されていたため、私たちの掘削と攻撃の方法は効果的ではありませんでした。第36連隊の兵士たちは、藁で「弓」を編んで盾として利用し、塹壕を遠くから要塞に近づけるという独創的な行動に出た。長さ2メートル、直径1.5メートルのわらで編んだブロックは、すべての直撃弾を吸収し、その後ろの戦場を掘る人々の安全を確保しました。

一方、4月17日の夜、第141連隊の塹壕が第105基地の最も内側のフェンスを突破し、フェンスの多くの部分が切り崩された。攻城塹壕を掘ることで、我が軍が敵の要塞を攻撃し破壊する条件が整えられました。

4月15日、16日、17日、ビジェールは第1、第2、第6の3個空挺大隊を動員し、基地105の救援と補給作戦を開始した。この基地の軍団兵は弾薬だけでなく飲料水も不足していた。第105基地に到着した初日、救援部隊は空港に新たに出現した溝に近づき、越えるのに4時間を要した。 2日目と3日目には、敵は塹壕と砲座の層が重なる戦場全体に直面しました。さらに、飛行機の残骸がまだ滑走路に残っており、浮かぶ要塞となって、我が軍が突撃しようとする野心的な軍団兵を掃討するための銃器を配置するのに役立ちました。

要塞 105 への補給作戦は、C1 丘陵の奪還のための反撃よりもラングレーの戦闘部隊に大きな損失をもたらした。 3日目の終わり、4月18日の夜、ド・カストリーズは第105基地の指揮官であるビジャール将校に部隊を撤退させるよう命じた。中央地域の副司令官ビジャールは、第105基地で撤退する兵士たちの道を切り開くため、主に空挺部隊と軍団兵からなる部隊と2両の戦車を集めた。しかし、この軍隊は我々の塹壕の前で戦闘力を失った。 30 分も経たないうちに、ビゲールは第 105 基地の司令官に命令しなければならなかった。「負傷者を全員後に残し、ムオンタンへの脱出路を開くか、降伏するかだ。」

この時、第165連隊の塹壕は4方向から第105要塞の有刺鉄線のフェンスの内側に侵入した。最前線の砲台15基が我々の砲撃により破壊された。多くの生垣が刈り取られて丸裸になった。敵兵には食料も水もなく、頭を出せば狙撃兵に撃たれてしまうだろう。

タン・ヴィン/qdnd.vn