ディエン大臣はガソリン備蓄の解決策についての質問に答えた。

偽造品の防止;電力、石油、輸出、FTAの活用…これらは8月21日、国会常任委員会で多くの国会議員が商工長官に質問した内容だ。

トラン・ヴァン・ティエン代表（ビンフック選出）は、商工大臣に対し、石油備蓄の内容を明らかにするよう求め、「現在の石油消費量では、主要貿易業者と国の石油備蓄はどれくらいもつのか。また、商工省の備蓄計画はどうなっているのか」と主張した。

グエン・ホン・ディエン大臣は、「政府は石油備蓄量増加計画を正式に承認しました。これにより、完成石油備蓄量は44万立方メートルから80万～90万^{立方メートル}に増加し、備蓄量が倍増することになります。現在の備蓄量は7日分ですが、今後は約半月分に倍増することになります」と述べました。

また、今回の決定では、完成した石油製品だけでなく、国内の製油所の原料となる原油も留保対象になる。したがって、原油供給能力は15～20日分の純輸入量を確保することになる。これらは政府の決定における非常に新しい2つの点です。

グエン・ホン・ディエン大臣は、石油備蓄を含む国家石油・ガスインフラへの投資について、政府は国家石油・ガス備蓄・供給インフラの計画も承認しており、この計画の実施計画が地方に展開されていると述べた。

したがって、国家、企業、国民の双方からの投資を促す仕組みや政策が整備されることになる。しかし、国からの投資を誘致するためには、技術基準を設定する必要があります。

「これは財務省の責任です。商工省は財務省と連携し、政府の基準に合致する基準を提示しています。そして、その基準に基づき、商工省は具体的な備蓄量と具体的な品目を提案する予定です」とディエン大臣は述べた。

一方、石油備蓄システムへの国家投資の展開についても、管轄当局の投資決定に依存しています。同時に、この分野への社会的投資を誘致するためのメカニズムも発行されます。

しかし、大臣は、最も重要なことは賃貸料とインフラ賃貸料の改定であると強調した。レンタル料が低すぎるため、現在の市場価格レベルと比較して 15 ～ 20% 程度にしか達しないため、この任務を割り当てられた国有企業を含むあらゆる事業体を奨励するには不十分であり、やればやるほど損失が大きくなります。この問題は修正する必要があります。

ガソリンの調整と管理について、大臣は、過去2年間の管理は、価格メカニズムを10日から7日に調整したため、非常に安定しており、そのため、国内価格と国際価格の変動幅は大きくないと述べた。

同時に、石油事業部門の事業者が実際に負担した費用を６か月から３か月に調整する仕組みも設けられています。商工省と財務省は、大きな変動があった場合でも、企業が損失を被らないよう、企業が実際に負担したコストを更新するための調整を許可するよう政府に提案している。