12月30日午後、運輸省は運輸部門の2024年の業務を総括し、2025年の主要課題を展開するためのオンライン会議を開催した。

ハイズオン橋地点では、関係機関、部署、部門、事務所の代表者が出席した。

会議で演説したトラン・ホン・ハ副首相は、2024年に運輸部門が達成した成果を認識し、賞賛し、高く評価した。

今後、副首相は運輸省に対し、引き続き割り当てられた任務を適切に遂行し、中央から地方レベルまで指導・管理機構を適切に整備・革新し、合理化と効率性を確保するよう要請した。法的文書のレビュー、評価、起草に重点を置き、進捗と品質を確保し、国家管理の有効性と効率性の向上、行政手続きの最小化、国民と企業の利便性の向上に貢献します。

副首相は、運輸部門に対し、2021年から2025年の期間の残りの任務をより断固として遂行するよう要請した。輸送計画の質を向上させ、科学的かつ効果的な輸送手段を整備し、現在および将来における国の総合的な社会経済発展の推進力と力を生み出します。

運輸省の報告によると、運輸省は2024年に割り当てられた任務に従って多くの道路、鉄道、航空プロジェクトを開始した。道路に関しては、8件の事業に着手し、7件を完成・運用開始しており、全国の高速道路の総距離は2,021キロメートルを超えている。

ロンタイン国際空港プロジェクトとタンソンニャット国際空港T3旅客ターミナルプロジェクトの進捗は基本的に保証されています。

特に、2024年には国会で南北高速鉄道事業への投資方針が承認され、現在、運輸省が同事業の次の課題を遂行している。同省は今年、60.2兆/75.5兆ドン以上を支出し、計画の80％に達し、年度末までに計画の95％を支出することを目指している。

2025年、運輸省は、すべての資源を動員して建設を断固として実施し、特に重要な国家プロジェクトと運輸部門の主要プロジェクトの進捗と品質を確保することに重点を置きます。運輸省は、2025年に19の運輸インフラプロジェクトを開始し、51のインフラプロジェクトを完了する計画だ。

会議では、多くの省庁、部局、地方自治体のリーダーらが達成された成果について報告した。克服する必要があるいくつかの欠点と制限を指摘します。同時に、航空を経済の先導部門にするためのメカニズムが必要であると提案されています。リソースのバランスを取り、交通渋滞を解消します。地元自治体は、地域内での交通インフラプロジェクトの実施において、引き続きより多くの注目を集め、実施中の利便性を確保し、渋滞を回避することを望んでいます...