ダイナミックで連結性の高い道路の建設に投資することで、タインホア省は潜在力と優位性を活かし、新たな成長の中心となり、持続可能な発展を遂げ、新たな時代、国家の成長の時代に向かうという目標を徐々に実現していきます。

請負業者は、南北高速道路プロジェクト、国道1A号線からギソン港までの建設を急いでいる。写真：タオ・リン

四方八方を結ぶ「ギソンの心」から…

私はニソン経済特区（KKTNS）に何度も訪れていますが、行くたびに目覚ましい発展と日々の変化に驚かされます。主要な建設現場やプロジェクトの緊迫感と活気に満ちた雰囲気は、常に私たちの心に深い印象を残します。社会経済発展と国防・安全保障の両面で極めて重要な戦略的地理的位置にある、国の8つの主要沿岸経済区の1つであるNSKは、同期的で近代的な交通インフラを含むインフラシステムへの投資、魅力の向上、そして「ワシ」の巣への誘致において、中央政府と省から常に多大な注目と投資を受けてきました。

経済区及び工業団地投資建設プロジェクト管理委員会（以下、地域委員会）技術評価部長のグエン・ヴィエット・コイ氏は次のように述べた。「中央政府各省庁及びタインホア省が経済区の交通インフラに投資していることは大きな意義があり、計画通りに交通網を徐々に完成させ、輸送能力と物資の循環を改善し、環境景観にハイライトを創り出し、競争力を高め、経済区への投資を誘致する好ましい環境を作り上げます。これは、2020年8月5日付政治局決議第58-NQ/TW号「タインホア省の建設と開発に関する決議」の精神に則り、ギソンを省の主要経済中心地とし、タインホアを徐々に新たな成長拠点へと変え、ハノイ、ハイフォン、クアンニンとともに北部の開発四角形へと変えるための、社会経済開発戦略の先導となるものです。 2030年、そして2030年、2045年までのビジョンを掲げています。

2024年に完成予定の、ギソン港までの国道1A号線（QL）を結ぶ南北高速道路プロジェクトの建設現場を視察しました。競争心、熱意、責任感といった精神と雰囲気が、建設現場の熱気を高めているのかもしれません。ギソン港への南北高速道路と国道1A号線接続道路プロジェクトは、2022年12月13日付の決定第4430/QD-UBND号において、総投資額1兆3,450億ドンで省人民委員会委員長により投資が承認された。このプロジェクトは2つのルートから構成されており、そのうちルート1は省道512号線で、国道1号線からトースアン - ギソン道路までの区間は全長10.3kmで、ギソン市内のタンダン、ハイアン、ゴックリン、アンソン、カックソンの各区およびコミューンと、ノンコン県のトゥオンソンコミューンを通過します。ルート2は、ホー橋から南北高速道路の交差点までの3kmのギソン - バイトラン道路で、ギソン町タンチュオンコミューンにあります。このプロジェクトには、Hoang Tuan Company Limited、Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company、Central Construction Group Joint Stock Company、Huy Hoan Investment, Construction and Trade Joint Stock Company、および Vietnam ASEAN Company Limited の請負業者コンソーシアムによって実施される 1 つの建設パッケージがあります。

建設現場を視察したコイ氏は、プロジェクトの概要、目的、意義について次のように語った。「これは、地域委員会が管理を委託されている交通インフラに関する5つのプロジェクトのうちの1つで、実施期間は2022年から2025年です。建設に投資されるこのプロジェクトは、国道1号線と南北高速道路に直結する外部交通ルートを形成し、地域内の地域間を繋ぐ上で非常に重要な意味を持ちます。完成後、このプロジェクトは省西部地区とNSKTK間の移動時間を短縮し、貨物と乗客の輸送を確保し、南北高速道路、ギソン・トースアン道路、そしてトースアン空港、ギソン港と地域ルートを結ぶ完全な交通ネットワークを構築します。同時に、沿線の工業団地への交通の利便性を高め、沿岸観光の接続性を高めます。」

1号線の建設現場では、地域委員会の役員、請負業者の指揮官、主任監督コンサルタントが作業について急いで話し合う中、掘削機とローラーの音が賑やかに響いていた。管理スタッフと監理コンサルタントは早朝から建設現場に展開し、「晴雨兼用」の精神で工事を促し、指揮し、プロジェクトの進捗と品質を確保することを最大の目標としています。引き渡しを受けた現場では、請負業者が緊急に動員され、人材、資材、機械に注力し、建設プロジェクトを展開しました。

プロジェクト2運営部長、1号線（地方委員会）主任監理コンサルタントのトラン・クアン・トップ氏は次のように述べています。「建設プロセスは依然として困難と課題に直面しています。例えば、用地の整地、プロジェクトの技術的性質が比較的複雑であること、路線の一部区間は地盤が弱いため対策を講じる必要があることなどです。しかしながら、実施開始からほぼ1年が経過し、路線は徐々に形を整え、計画通りの進捗が確保されています。これは、省の細やかな配慮、経済特区・工業団地管理委員会、路線が通過する地方自治体との緊密な連携と支援、そして地方委員会と請負業者の積極的かつ責任ある効果的な参加の証です。」今後、地域委員会は、プロジェクトが通過する地域の地方自治体と連携し、敷地全体を整地して建設のために請負業者に引き渡す予定です。それと同時に、委員会は請負業者に対し、リソースを集中させ、困難や障害を速やかに排除して、適切なスケジュールを守り、投資資金を計画通りに速やかに支出するよう促し、指示します。

海岸沿いのルート沿いに…

ビムソン工業団地からガーソン-ホアンホア海岸道路区間までの道路プロジェクトは、2021年2月5日付の決定第490/QD-UBND号においてタインホア省人民委員会委員長により承認され、ルートの長さは16.442kmで、ビムソン町、ハチュン郡、ガーソン郡の3つの地域を通過する。このプロジェクトは、主要な交通ルートを結び、ビムソン町、ハチュン、ガソン地区に新たな開発スペースを開拓する上で重要な役割を果たします。スケジュールによれば、このプロジェクトは2022年から2024年にかけて実施される予定です。しかし、当初からCOVID-19パンデミックの大きな影響により、プロジェクトは多くの困難に直面しました。現場の整地作業で問題が発生したため、プロジェクトの進捗は計画よりも遅れています。

困難や障害を取り除き、プロジェクトの進捗を早める決意で、省の指導者たちは細心の注意を払い、多くの訪問や作業セッションで指導してきました。運輸局とタインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会は、その精神と責任を堅持し、プロジェクトが通過する地方当局と緊密に連携し、現場の整地作業を速やかに完了します。目的と意味を人々に理解させ、十分に認識させ、プロジェクト実施のために敷地を引き渡すことに同意させるための宣伝と動員。請負業者は、現場が引き渡され次第、建設を開始できるよう、人材、資材、機械の面で非常に集中して準備を整えています。これまでに、ビムソン町とハチュン地区は敷地の整地作業を完了している。ンガソン地区は12,037/12,765kmを完了し、94.3%に達しました。

工事の進捗状況について、同プロジェクトには契約額5,648.2億VNDの1つの工事パッケージ（パッケージ番号5）があり、ホアンハイ建設株式会社（現チュオンフック建設貿易株式会社）、タンホア橋建設株式会社、タンタン株式会社、スアンフン建設貿易株式会社の共同企業体によって実施されています。

現在までに、総建設価値は約3,340億VND/532,356億VNDに達し、63％に達しています。チュオンフック建設貿易株式会社のレ・ヴァン・ケット副社長は、「2022年1月から7.12km/16.4kmの工事に着工しました。工事期間中は新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を受け、その後も長期にわたる資材不足（当時はタインホア省南北高速道路プロジェクトや同省の主要プロジェクトで資材の需要が高かった時期）が続き、工事の進捗が遅れることもありました。しかし、経営委員会の支援と地方自治体の調整を受け、最大限の資金を動員し、建設機械、人材、資材を手配し、時には1日3交代制で建設チームを同時に配置しました。12月31日までに、ほぼ約束通りのスケジュールでプロジェクトを完了できる見込みです。」と述べました。

「現在の請負業者の工事の進捗状況から、請負業者は遅れを取り戻し、管理委員会が承認した2024年のスケジュール通りにプロジェクトを完了できる可能性があります（まだ用地を引き渡していないガーソン地区の0.728kmのエリアと、地盤沈下を待たなければならない軟弱地盤処理エリアを除く）。」とタインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会の建設コンサルティング部門の副部長、ヴァン・ディン・ズオン氏はコメントしました。契約およびプロジェクトの支出に従って建設の進捗に対応するため、管理委員会は、Nga Son地区に、現場整地の進捗を早め、まずは軟弱地盤処理セクションに残っている問題をできるだけ早く解決することを優先し、請負業者が未完成セクションを完成させ、残りのセクションの建設を開始できるようにすることを要求しました。管理委員会は、道路建設請負業者に対し、建設の進捗を加速するために資金、資材、機械、設備、人材にさらに重点を置くことを要求しています。遅れた進捗を補い、進捗が経営委員会によって承認されていることを確認します。

2024年の最終日、タインホア省の主要交通プロジェクトの建設現場は依然として活気に満ちています... 当局者、エンジニア、労働者はあらゆる困難を克服しようと努力し、より多くの接続道路と広々とした大通りがすぐに利用できるように知恵を出し合い、社会経済発展への投資資本を効果的に促進し、省と国の成長時代を切り開いています。

トゥイ・ドゥオン - フオン・タオ