研究者らは、行方不明のMH370機からのものと疑われる音響信号を検出したことを受けて、一連の制御された水中爆発の実施を検討し、捜索範囲を絞り込むことを検討している。

インディペンデント紙によると、信号の発見に貢献した研究を主導したカーディフ大学のウサマ・カドリ博士は、行方不明の飛行機の捜索でこれまで見逃されていた信号の検出に役立つ可能性のある新たな捜索方法を提案している。

一方、専門家らは、カドリ氏のチームが発見したばかりの水中音響信号に基づいてMH370便を発見できる可能性があるとコメントしている。

マレーシア航空のボーイング777型機は2014年3月8日以来、乗客乗員239名を乗せたまま行方不明となっており、航空史上最大の謎の一つとなっている。カーディフ大学の専門家チームは、西オーストラリア州ケープ・ルーウィン水中音響観測所で記録された、飛行機が海に墜落したと思われる時間帯と一致する6秒間の信号を発見した。

これらの信号を探知できるソナーステーションは2つあり、2つ目のステーションはインド洋のイギリス領ディエゴガルシア島にある。これらの基地は包括的核実験禁止条約の監視メカニズムの一部である。

発見後、専門家らは当局に対し、水中音響観測所で受信した信号を監視するための制御された爆発実験を実施し、MH370の捜索範囲を決定するよう要請した。

「関連性があると判断されれば、航空機の位置は大幅に絞り込まれ、ほぼ正確に特定できるだろう」とカドリ氏は1Newsに語った。

「一方、検出された信号が関連性のないものである場合は、当局は公式の捜索活動が開始された時期や場所を再評価する必要があることを示唆している」と彼は付け加えた。

GBニュースは、上記の情報に基づいてMH370が発見される可能性について、同機に関する多くの情報を追ってきたベテランジャーナリスト、サイモン・カルダー氏の言葉を引用し、今回の発見は非常に注目に値すると述べた。

彼は、我々が謎の解決に近づいているかもしれないと信じている。 「これは驚くべき研究で、基本的に、2014年に200トンの航空機がインド洋のどこかで悲劇的に行方不明になったとしたら、大きな騒音が発生したであろうことを指摘している」と彼は指摘した。

同氏によれば、この新たな発見は行方不明のMH370便の捜索範囲を大幅に絞り込むのに役立つだろうという。