ホーチミン市の環状3号線のうち8kmを高速道路に改修するために、23兆ベトナムドン以上が費やされる予定だ。

コンポーネントプロジェクト1Aは2016年に投資が承認され、2022年9月に建設が開始されました。当時、このプロジェクトは平野部のクラスIII道路の基準に準拠した規模で承認されました。現在、コンポーネントプロジェクト1Aの始点はコンポーネントプロジェクト3（ドンナイ省）に接続し、終点はホーチミン市環状道路3号線のコンポーネントプロジェクト1（ホーチミン市）に接続しており、どちらも高速道路の基準に従って建設されています。

運輸省によると、ホーチミン市環状3号線全体の高速道路規格に準拠した円滑な運行を確保するためには、タンヴァン～ニョンチャック区間の調整が必要であり、早急に実施する必要がある。平野部の3級道路から高速道路へと道路規模を調整するため、プロジェクトの総投資額も2兆3000億ベトナムドン以上増加した。

そのため、プロジェクトの総投資額は6兆9000億ベトナムドン超から9兆2000億ベトナムドン超に増加する。また、プロジェクトの実施期限は2028年末までと提案されており、これはコンポーネントプロジェクト1Aの完了期限である2025年と比較して3年間の調整となる。

ホーチミン市環状道路3号線プロジェクトは、全長76.34kmで、内訳はホーチミン市内が47.5km、ドンナイ省が11.26km、ビンズオン省が10.76km、ロンアン省が6.8kmとなっている。

ロンアン省は、ホーチミン市の環状3号線とベンルック・ロンタイン高速道路を結ぶための取り組みを加速させている。

2024年7月10日

ホーチミン市とビンズオン省を結ぶ環状3号線上の、サイゴン川に架かる橋の写真。

2024年6月23日

デンマーク - ベトナム: お見逃しなく

ハノイの高校1年生入学試験で最高得点を獲得したのは、30点満点中29.75点だった。ニュートン中等・高等学校の生徒であるトラン・ミン・ハさんは、入学試験で29.75点を獲得し、2026年度公立高校入学試験でトップの成績を収めた。

イランは再びホルムズ海峡を封鎖した。6月19日、イランは、イスラエルがレバノン南部からの軍隊撤退を拒否していることと、米軍が同地域に駐留し続けていることを理由に、ホルムズ海峡の封鎖を再開した。

速報：イランが再びホルムズ海峡の封鎖を発表。（NLDO）－イランはホルムズ海峡の封鎖を継続し、スイスで予定されている米国との核協議には参加しないと発表した。

ホーチミン市の環状道路3号線のタンヴァン～ニョンチャック区間の建設工事が正式に開始された。

2022年9月24日

マン・タン