港湾における商品の滞留量は増加し続けており、税関や港湾でサービスを提供する企業に圧力をかけている。

ホーチミン市税関が2月上旬に更新したデータによると、港や空港の倉庫に保管されている商品の量は急増している。具体的には、今年最初の月だけで、サイゴン港税関支署第1地域に残っているコンテナの数は、年末の月と比較して825個から1,227個へと50%近く増加しました。同様にタンソンニャット国際空港税関支署では、2023年12月に30日以上および60日以上滞留している貨物は123品目、32.6トン以上となった。今年最初の1か月間で、積み残し商品の数は134品目、67.6トンを超え、12月比で2倍以上となった。

特に、ホーチミン市地域の港湾における90日を超える貨物の在庫は、2023年12月末時点で5,092コンテナとなっている。そのうち、サイゴン港税関支署第1地域には4,784個のコンテナが残っている。サイゴン港税関第3地域にはコンテナが211個残っている。サイゴン港税関第 4 地区には 56 個のコンテナと 15 ラインの LCL 貨物が在庫されています。ヒエップ フック港税関支署 コンテナ 41 個。 2024年1月までに、これらの港に90日以上留まるコンテナの数は4,845個に減少しました。しかし、これは港湾業務において在庫されているコンテナの数としては依然としてかなり多い数です。

また、ホーチミン市税関によると、空港国境ゲートに90日以上留まっている物品の量は2,038品目、約47万kgに上るという。そのうち、タンソンニャット国際空港税関支所には、467トンを超える約1,700品目の品物が保管されています。エクスプレス国境ゲート税関支店には348品目の商品が在庫されており、その総量は約2トン。 1月には、航空貨物で90日以上滞留する貨物の量が2,060品目、477トンを超え、22品目、10トン近く増加した。

ホーチミン市税関の代表者は、過去数年間、同部門は滞留品の処理に非常に積極的に取り組んできたと語った。しかし、これは税関に限ったことではなく、他の多くの部署も関与しており、処理、オークションなど多くの段階を経る必要があります。

ホーチミン市税関の代表は、滞留品を効果的に処理するためには、政府の法令169/2016の規定に従って船会社間の調整が必要であると強調した。その中には、ベトナムの港で運送業者が保管する留置貨物のオークションにおける商品価値を決定するための鑑定の実施と保管に関する規制があります。現実には、船会社による輸送貨物の滞留処理の連携が不十分で、管理機関に圧力がかかり、企業がコンテナを長期間保管することが困難になっている。

財務省通達203/2014第8条第3項の規定によれば、個人が商品を受け取る期限は最初の通知日から60日です…上記の時間が経過しても、組織や個人が商品を受け取るための通関手続きを完了しない場合、税関当局は規則に従って貨物を処理します。または最初の通知日から 60 日以内。