建設現場での給与やボーナス政策、生活環境がますます改善される中、政府や省庁の指示に従い、プロジェクトの進捗を加速・短縮するため、4月30日から5月1日の連休中、請負業者は連休中休みなく「3交代、4交代」で一連の重要な交通プロジェクトと国家プロジェクトを同時に建設する予定だ。

主要プロジェクトを完了するという目標を達成するため、Deo Ca グループは 4 月 30 日から 5 月 1 日の休暇期間中に全国の交通プロジェクトで建設を組織し、数千人のエンジニアと労働者が休暇期間中も懸命に働きました。

ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路プロジェクト管理委員会の副委員長、トラン・ヴァン・チュアン氏によると、5日間の連休中、すべての建設現場で急ぎの緊急工事ペースを維持し、晴天を利用して、建設部隊は182の建設チームを組織し、2,000人の技術者、労働者、1,000台以上の設備を動員した。

「請負業者は強い決意を持って、2025年末までにアスファルトコンクリート層を完成させるという目標に向けて作業を加速させています。まだやるべきことはたくさんあるため、スタッフと労働者は建設現場に留まり、休日も働き、年末までのプロジェクト完了スケジュールに間に合うよう、最大限のリソースを建設に集中させる決意です」とチュアン氏は強調した。

休暇中、ドンダン・チャリン高速道路の建設現場では2,200人以上の人員と1,141台の機械設備が集まり、全ルートに216の建設チームを配置し、2025年12月にプロジェクトの第1フェーズを完了し、9月2日にプロジェクトの第2フェーズを開始する準備を整えることを目指しています。

「スタッフ、エンジニア、そして作業員は、プロジェクトを一日も早く完了させるために、常に貴重な一日、一時間を最大限に活用しています。休日もグループに分かれてプロジェクトに取り組んでおり、困難や苦難を恐れることなく、スピードアップに努めています」と、ドンダン・チャリン高速道路株式会社のグエン・ドゥック・トゥアン副社長は述べた。

ホーチミン市環状3号線プロジェクト、ヴァムコー川にかかるラックミュウ2橋、カントー・ソクチャン高速道路、ハウザン・カマウ高速道路の同時建設にあたり、ディンアングループのカオ・ダン・ホアット取締役会長は、4月30日から5月1日の休暇期間中、580名の役員、エンジニア、労働者、180台の機械設備が動員され、「3交代制、4チーム」で建設現場で休みなく作業を続け、プロジェクトを計画通り完成させるという強い意志を表明した。

「全てのプロジェクトにおいて、従業員の90%が休暇期間中も勤務することを確保しています。特に、ディンアングループは好天を活かすため、プロジェクトマネージャーと指揮官を任命し、科学的に体系化され、絶対的な安全性と同期した効果を備えた詳細な建設計画を策定しました。資材は事前に準備し、コンクリート、アスファルト、燃料資材の調達方法も検討することで、実施を組織的に加速させ、進捗を短縮し、確実に完了させ、スケジュール超過を回避する必要があります」とホート氏は強調しました。

ファム・ミン・チン首相は、2025年に全長3,000キロの高速道路を完成するためのプロジェクトに向けて、用地確保と建設資材の調達の進捗を加速するよう要請した。

中央建設グループの総裁、レ・タン・ハイ氏によると、同グループは、チ・タン・ヴァン・フォン高速道路プロジェクト、パッケージ9-XL、ビエンホア・ブンタウ高速道路のコンポーネントプロジェクト2において、すべての建設現場で約500人のエンジニア、技術者、オペレーター、作業員、および300台の機関車と設備を維持し、美観、技術、品質を確保してプロジェクトをスケジュール通りに完了するという最大の決意で休日中も建設を行い、プロジェクトを時間どおりに完了させたという。

「4月30日から5月1日の連休期間中の工事項目には、路盤工事の加速、軟弱地盤処理区域の盛土と積込み、橋梁床版、地下道、中央分離帯構造物の設置などが含まれる。連休期間中に完了するプロジェクトの推定価値は約300億ドンだ」とハイ氏は述べた。

デオカ・グループのゼネラル・ディレクター、グエン・クアン・フイ氏は、スタッフと従業員に対する福利厚生は国の規制とグループの方針に準拠していると語った。プロジェクトのリーダーたちは、建設現場に直接赴き、作業員の精神に配慮し、励ましながら、工事の進捗を確実に指揮します。

カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトでは、16 か所の建設現場が同時に展開され、数百人の人員と機械が投入されています。しかし、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクト管理委員会（デオカグループ）のリーダーたちは、気温の高い暑い天候が健康に大きな影響を与え、屋外での作業時間を制限していることを認めた。

ビンディン省ホアイニョン町の海岸道路から南北高速道路に接続するアスファルト道路。 （写真：ヴー・シン/VNA）

政府は、主要な交通プロジェクトの進捗を「遅らせない」よう要求している。

政府は、高速道路3,000kmの目標を達成するために、2025年までに完了する予定の主要な交通プロジェクトに関連する困難と障害を検討し、排除するよう要請した。

そのため、経営委員会は、労働者の健康を確保しながら、効率的かつ安全に作業できるよう、交代勤務を行う人材をさらに動員し、合理的なシフトを組んでいます。休暇中も忙しくて緊急の建設ペースを維持するために、エンジニアや作業員の毎日の食事には栄養価の高い食品も加えられています。

ディンアングループの取締役会長カオ・ダン・ホアット氏によると、4月30日から5月1日までの休日労働に対する福利厚生制度について、同グループはボーナス政策を策定し、休日手当の200%を計算し、現金と現物で支援し、通常の1日あたりの料金よりも高い食事を提供するという。

「規定の給与制度に加え、当グループの取締役会は、すべての建設現場のすべての役員および従業員の労働意欲を奨励し、刺激するために贈り物を用意し、代表団を組織します」とホート氏は語った。

この休暇期間中、設備と労働者が100%動員され、プロジェクトの建設進捗要件が満たされ、今年の乾季の気象条件が最大限に活用されたため、Cienco4グループのリーダーは、休暇中に働く建設労働者は、現行の労働法に基づき、通常の日給に比べて300%の給料を受け取ることになると語った。

（ベトナム+によると）