したがって、このルートは、カンハー村とホアビン村（トゥオンティン地区）を通過し、ルートの長さは約 2.7 km になります。出発地は環状4号線との交差点、終点は省道427号線との交差点です。

ルートの標準断面は 65 m で、片側 3 車線の 6 車線道路、幅 11.5 m の中央分離帯、両側に各 2 車線の並行道路、両側に幅 2 m の 2 つの二次中央分離帯、両側に幅 14 m の歩道が含まれます。

ルート上の交差点には、完全相互連絡交差点である環状4号線との交差点が含まれます。路線と他の交差点との間の残りの交差点は踏切として整備されています。

市人民委員会は、本決定の内容に基づき、計画建築局に1/500スケールの路線計画文書の点検・確認を指示した。ブラウザデータの正確性に責任を負います。

トゥオンティン地区人民委員会に、市人民委員会が承認した縮尺1/500の路線計画文書の公表を組織するために、計画建築局および関連部門と調整を主宰するよう任命する。道路両側の建設計画を管理するホアビン村とカインハー村の人民委員会と関係部署に文書を渡し、建設投資プロジェクトの設立作業を実施する。

注目すべきことに、ハノイの指導者らはプロジェクトの投資規模の見直しも要求した。プロジェクトが計画どおりの断面規模の投資をまだ完了していない場合、トゥオンティン地区の人民委員会は、計画に従って文書の準備、評価、承認、境界標識の設置を組織する責任を負い、承認されたルート計画に従って道路断面を拡張するために留保された土地を管理する責任を負います。