本日（8月3日）のガソリンおよびディーゼル価格：急落。

原油価格の急落について、マタドール・エコノミクスのチーフエコノミスト、ティム・スナイダー氏は、評価基準が地政学から経済データへと移行したことが原因だと述べた。

米国からのデータに加え、世界最大の石油輸入国である中国の経済データ、そしてアジア、ヨーロッパ、米国における製造業活動の低迷を示す調査結果も、世界経済の回復が鈍化するリスクを高め、石油消費に影響を与える可能性がある。

中国の製造業活動の減速も価格上昇を抑制しており、6月のデータで輸入量と精製活動が前年同期比で減少したことが示されたことから、需要の伸びに対する懸念が高まっている。

一方、OPECの原油生産量は7月に増加した。サウジアラビアからの供給が回復したことに加え、他の地域での小幅な増加が、一部のOPECプラス加盟国による自主的な減産の影響を相殺したためである。

船舶輸送データと業界筋からの情報に基づく調査によると、OPECは7月に1日あたり2670万バレルの原油を生産し、6月と比較して1日あたり10万バレル増加した。

8月1日に開催されたOPECプラス会合は、10月から減産措置を解除していく計画を含め、グループの石油生産政策に変更がないことで終了した。

石油投資家は依然として中東紛争の動向を注視している。しかしアナリストらは、ハマスとヒズボラの幹部暗殺を受けて原油価格が数週間ぶりの安値に下落し、全面戦争への懸念が高まったものの、同地域からの原油供給に大きな混乱は生じていないと指摘している。

8月3日時点のベトナムにおけるガソリンとディーゼルの小売価格は以下の通りです。

E5 RON 92ガソリンの価格は1リットルあたり21,900ベトナムドンを超えてはならない。 RON 95-IIIガソリンの価格は、1リットルあたり22,884ベトナムドンを超えてはならない。 ディーゼル燃料の価格は1リットルあたり20,194ベトナムドンを超えてはならない。 灯油の価格は1リットルあたり20,326ベトナムドンを超えてはならない。 燃料油の価格は1kgあたり17,178ベトナムドンを超えてはならない。 デンマーク - ベトナム: お見逃しなく ハノイの高校1年生入学試験で最高得点を獲得したのは、30点満点中29.75点だった。ニュートン中等・高等学校の生徒であるトラン・ミン・ハさんは、入学試験で29.75点を獲得し、2026年度公立高校入学試験でトップの成績を収めた。 イランは再びホルムズ海峡を封鎖した。6月19日、イランは、イスラエルがレバノン南部からの軍隊撤退を拒否していることと、米軍が同地域に駐留し続けていることを理由に、ホルムズ海峡の封鎖を再開した。 速報：イランが再びホルムズ海峡の封鎖を発表。（NLDO）－イランはホルムズ海峡の封鎖を継続し、スイスで予定されている米国との核協議には参加しないと発表した。

前述の国内ガソリンおよびディーゼル燃料の小売価格は、8月1日午後に開催された価格調整会議において、財務省と産業貿易省によって調整された。

ディーゼル油の価格は316ベトナムドン/リットルと最も大きく下落した。マズート（軽油）の価格は292ベトナムドン/kg、E5 RON 92ガソリンは284ベトナムドン/リットル、RON 95-IIIガソリンは281ベトナムドン/リットルそれぞれ下落した。灯油の下落幅は231ベトナムドン/リットルと最も小さかった。

これは国内燃料価格の4回連続の値下げとなる。