ドンナイ省は、一連の重要プロジェクトに必要な用地の提供において、またしても予定より遅れている。

フー氏は、手続きを正しく行う必要があり、公示期間が数ヶ月に及ぶ場合があるため、申請処理に遅れが生じると説明した。多くの農地は住民によって細分化され、住民は手書きの契約書を用いて複数の所有者の間で家を建てたり売買したりしているため、元の土地所有者を見つけるのが難しい。農地が没収されたものの、その地域に居住していない人への補償には、土地の所在地であるコミューンと本人の居住地の両方からの確認が必要であり、非常に時間がかかる。

「主な難点は、人々が補償金や移転費用について依然として多くの疑問を抱えていることです。多くのケースでは、関係機関との協議や地域住民からの意見聴取に数ヶ月を要するでしょう」とフー氏は述べた。

同様に、ロンタイン区人民委員会の副委員長であるトラン・ヴァン・タン氏は、構成要素プロジェクト1にはわずか36ヘクタールの土地しか割り当てられておらず、これは全体の46%強に相当すると述べた。構成要素プロジェクト2には、151ヘクタールのうち81ヘクタール、約54%が割り当てられている。遅延の一因は、移住区域の建設が完了していないことだ。「ロンドゥック移住区域では、土地の区画が描かれた後、今年の8月になって初めて人々が家を建てることが許可されます。ロンフオック移住区域は30%しか完成していません」とタン氏は述べた。

土地が確保できたとしても、建設は依然として困難である。

ビエンホア・ブンタウ高速道路は全長53.7kmで、ドンナイ省を34.2km、 バリア・ブンタウ省を19.5km通過する区間があります。バリア・ブンタウ省を通過する区間は順調に工事が進んでおり、請負業者は好天を待ってアスファルト舗装を行い、2025年4月30日までに技術車両通行を開始する予定です。一方、ドンナイ省を通過する区間の用地確保はまだ完了していません。

ホーチミン市環状道路3号線の構成要素プロジェクト3は、まだ全ての用地の引き渡しが完了していない。

構成要素プロジェクト1A（ホーチミン市環状道路3号線）では、ニョンチャック橋の建設が進められている一方で、ニョンチャックアクセス道路の用地引き渡しが完了したばかりである。同様に、同じくニョンチャック地区を通過する構成要素プロジェクト3（11.2km）においても、用地の引き渡しはまだ完全には完了していない。

ニョンチャック地区人民委員会の委員長代理を務めるグエン・テ・フォン氏は、依然として困難に直面している世帯がいくつかあるため、地区は引き続き情報発信と説得を続けていくと述べた。

前述の2つの地域間接続プロジェクトの他に、ドンナイ省には、2024年に完成予定であるにもかかわらず、用地取得が完了していない省レベルのプロジェクトもいくつかあります。これには、ビエンホア市の中心幹線道路、トンニャット橋、ヴァムカイスット、フオンロー2などが含まれます。

ドンナイ省交通プロジェクト投資建設管理委員会のンゴ・テー委員長によると、これらのプロジェクトの投資家は、土地の引き渡しが期日までに行われなかったため、計画通り2024年にプロジェクトを完了することができなかった。そのため、投資家はプロジェクトの調整と実施期間の延長の承認を申請せざるを得なかった。

同様に、ビエンホア・ブンタウ高速道路の請負業者であるリゼン社の代表者は、ロンタインを通過する第2工事区間に向けて機械と人員を動員したが、用地の引き渡しが断片化しているため、迅速な実施は不可能だと述べた。

ビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・ハ委員長は、土地の引き渡しが断片的で連続していないため、建設が困難になっていると述べた。地方自治体は約54％の土地を引き渡したが、実際に建設用地として整地されたのは約43％に過ぎない。残りの土地は、住民への補償がまだ行われていないため、整地されているに過ぎない。

監督、報酬、罰則に関する詳細はまだ発表されていない。

2024年6月に行われたビエンホア-ブンタウ高速道路の最初の「30日間30夜」の用地取得キャンペーンの閉会式で、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長代行は、高速道路は2つの地域を通過し、バリア-ブンタウを通る区間は既に用地が引き渡されており、道路の多くの区間が間もなく舗装される予定であると述べた。そのため、省の指導部は、週末や祝日を含め、昼夜を問わず用地取得をさらに加速するよう各部署や地方自治体に促している。「用地の引き渡しが遅れ、2025年4月30日までにバリア-ブンタウ省が高速道路を開通させ、車両がドンナイ省との境界に到達し、国道51号線に曲がることになった場合、ドンナイ省は非常に困ったことになるだろう」とドゥック氏は述べた。

地元住民はビエンホア・ブンタウ高速道路建設のために土地を明け渡しており、ルートと用地取得計画の見直しを進めている。

その後、ドンナイ省は、省内の主要プロジェクトに関する「30日間30夜」の土地整理キャンペーンを7月30日まで延長し、協定締結に関与した組織や個人に対する監督、報奨、罰則に関する規則の実施を内務省に委任した。

しかし、これらの重要プロジェクトのための用地確保はまだ完了していない。ドンナイ省は、これらの地域での用地確保に責任を負う者をどのように監視し、報奨を与え、罰則を科すかについて、まだ発表していない。