法務省は、国内で生産または組み立てられた自動車に対する特別消費税（SCT）の納税期限を延長する政令を評価する文書を公表した。この政令は財務省によって起草されます。

財務省によれば、現在、全国に自動車製造・組立企業が12社ある。感染拡大後、政府の政策支援もあり、国内の自動車産業は徐々に回復した。

しかし、データによれば、国内で生産・組み立てられた自動車に対する生産高税と特別消費税は徐々に減少している。今後、市場は銀行金利の上昇、信用限度額の低下、そして2023年の金融市場や信用市場の課題など、困難や課題に直面し続けることが予想されます...

財務省は、生産と事業の回復・発展のためには、国内の自動車製造・組立企業への支援を継続する必要があると考えています。

このため、同省は、国産車や組立車について、６月、７月、８月、９月分の特別消費税の納税期限を延長することを提案した。

延長期間は11月20日までに統一され、年末に企業の支払額が累積することを避け、企業が財政難に陥った場合に州予算の収入見積りの完了に影響を与えないようにする。

財務省の試算によると、提案通り4課税期間延長された場合、国産・組立自動車に対する特別消費税の予想額は約10兆4000億～11兆2000億ドンとなる。最新の納税期限は11月20日であるため、2023年度の予算収入見積には影響しません。

財務省は、これは国内の自動車製造・組立企業を速やかに支援するためにすぐに発行され、2023年に実施される必要がある緊急の解決策であることを強調し、政府がこの政令を署名日から12月31日まで発効させるよう提案した。