環境に優しい交通手段を提供する充電ステーションの電気料金を補助する仕組みを提案する。

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グリーン交通システムの開発という目標を達成するため、トラン・ホン・ハ副首相は運輸省に対し、計画投資省、産業貿易省、建設省、財務省、天然資源環境省、科学技術省、および関係地方自治体と連携し、2022年7月22日付首相決定第876/QD-TTg号に概説されているプログラムの包括的な見直しを実施し、2024年9月15日までに首相に報告するよう要請した。見直しは、以下の内容に重点を置くべきである。

決定第876/QD-TTg号で割り当てられたタスクの実施状況および結果（決定に添付された付録に記載されているプログラムおよびタスクを含む）。

決定第876/QD-TTg号の実施過程における困難および障害（政策メカニズム、技術、資源等に関するもの）と、困難および障害を克服するための方向性および解決策に関する提案および勧告。

決定を管理・実施するためのメカニズムを提案し、全体的な調整を担当する主導機関と、タスクの同期的な実施を確保するためにプログラムを実施する機関の責任を明確に定義する。また、党の指針および新たに制定された政策や法律に従って行動計画の目標と内容を達成するために、決定第876/QD-TTg号の修正および追加を提案する。

関係省庁および地方自治体と連携し、グリーンエネルギー自動車の生産および輸入に対するインセンティブおよび支援を提供する仕組みや政策を継続的に見直し、国民によるグリーンエネルギー自動車の利用を促進する（電気自動車充電ステーションへの投資支援、化石燃料自動車からグリーン自動車への転換支援などの政策を含む）とともに、2024年9月15日までに首相に報告する。

都市間電気バスの利用を促進するための調査を実施し、支援政策を提案し、2025年6月30日までに首相に報告する。

トラン・ホン・ハ副首相は、小売電力料金体系を規定する決定第28/2014/QD-TTg号の修正および追加事項を首相に緊急に提出するよう商工省に要請した。この決定には、グリーン輸送車両向け充電ステーションに対する電力価格支援メカニズムの影響に関する調査、提案、評価が必要である。

建設省は、電気自動車充電システムに関する規制を含め、集合住宅や商業施設に関する規制や基準を緊急に制定・改正しており、2024年12月31日までに完了させる予定である。

既存の環境配慮型輸送車両の運行を確保するため、建設省は、公安省、商工省、運輸省、ハノイ市人民委員会、ホーチミン市人民委員会、その他の関係機関と連携し、都市計画、建設計画、省計画を補完するガイドラインを発行し、都市部における環境配慮型輸送車両のための公共電気自動車充電ステーションの設置を確保することが提案されている。これにより、地方自治体は、市民が利用する環境配慮型輸送車両の運行に影響を与えることなくこれらの措置を実施することが可能となり、2024年8月までに完了するべきである。

科学技術省は、環境に配慮した輸送車両向けの電気プラグ、ソケット、充電ケーブルに関する規格（または規制）を緊急に策定しており、2024年8月までに完成させる予定である。

運輸省、産業貿易省、建設省、その他関係省庁、各部門、地方自治体は、部門別および省レベルの計画を見直し、グリーン輸送に関する政策、特にグリーン輸送インフラ（電気自動車充電ステーションインフラや電力供給を含む）への投資に関する政策を補完・策定し、グリーンエネルギー移行ロードマップを満たし、運輸部門における炭素およびメタンの排出量を削減すべきである。