提案によれば、ダクラク省とフーイエン省が合併した場合、バンメトート市とトゥイホア市の間を定期的に移動する必要がある幹部、公務員、公務員が約1,000人発生することになる。そのうち道党常務委員会の管理下にある約120人には、基準に従って公用車が支給される。残りのスタッフには、定められたスケジュールに従って交通手段が提供されます。

具体的には、バスは月曜日午前4時にトゥイホア市を出発し、午後5時30分にバンメトート市を出発する予定だ。毎週金曜日に。トゥイホアとバンメトート間の距離は190kmで、総移動時間は約4時間になると予想されます。乗車場所と降車場所は移動のしやすさを考慮して選択されます。

現在、両省には公用車が合計約150台（ダクラク省には約90台、フーイエン省には約60台）あり、さらに運輸事業者からレンタルできる車両が約80台ある。

約616人（官僚・公務員総数の70％に相当）の集中輸送手段を借りる場合の推定費用は、月額約10億ドンとなる。実施のための資金源としては、地方予算、中央政府からの支援、頻繁に出張する必要のないスタッフの自給自足などが想定されます。

ダクラク省は、公務員を通勤させるための車両を手配する計画に加え、合併後の公務員の勤務を手配するための本部や住宅地についても検討している。ダクラク省党委員会のグエン・ディン・チュン書記は、「省党委員会常務委員会は、フーイエン省党委員会常務委員会と積極的に協議し、両省の専門分野が事前に協力して条件を整備できるよう努めてきました。最近では、金融部門と建設部門が協力して国道29号線の改良や公営住宅の配置について協議し、内務省部門も協力して情報収集を行い、配置プロジェクトに携わる公務員の配置対象を検討しました」と述べました。

Vov.vnによると