ハノイ人民委員会のチャン・シー・タイン委員長が、主要プロジェクトの進捗状況を視察した。

ハノイ小児病院建設計画の視察には、ハノイ人民委員会のヴー・トゥ・ハ副委員長が同席した。

ハノイ人民委員会のチャン・シー・タイン委員長とヴー・トゥ・ハ副委員長が、ハノイ小児病院建設計画を視察した。

医療スタッフの資格と能力に注意を払ってください。

ハノイ小児病院建設プロジェクト（第1期）に関して、ハノイ人民委員会委員長に報告したハノイ土木建設プロジェクト管理委員会のドン・フオック・アン委員長は、同プロジェクトの総投資額は7,844億ベトナムドン以上であると述べた。2024年8月20日までに、外部インフラの建設・設置パッケージと主要建物設備の供給・設置が完了する予定である。関係部署は、統合システムの試験を調整し、2024年8月に防火安全受入試験のための文書をまとめ、プロジェクト完了書類を完成させる予定であり、2024年9月にプロジェクトの最終受入と引き渡しが行われる予定である。

ハノイ市土木建設投資プロジェクト管理委員会のドン・フオック・アン委員長によると、プロジェクトの工事は基本的に予定通りに完了したとのことです。しかし、プロジェクトの運用開始に向けては、病院エリアの交通接続と交通管理、そしてプロジェクトへの接続と給水工事など、いくつかの課題が残っています。

会議で、ハノイ人民委員会のヴー・トゥ・ハ副委員長は、ハノイ小児病院プロジェクトはハノイ解放70周年（1954年10月10日～2024年10月10日）に合わせて開院式と正式な運用開始が予定されていると述べた。そのため、同プロジェクトは2024年8月までに防火安全受入試験を完了する必要があり、9月15日までに建設パッケージの完成と試運転のための引き渡しを迅速に進めるよう努力すべきであると述べた。

ハノイ人民委員会のヴー・トゥ・ハ副委員長は、病院の基準、規範、設備要件を分離することで、実施を迅速化することを提案した。同時に、関係機関は病院エリアの交通と都市計画の連携を確保し、ハノイ小児病院と近隣のプロジェクトを結ぶ交通プロジェクトを速やかに公共投資リストに含める必要があると述べた。

ハノイ人民委員会のトラン・シー・タイン委員長は、ハノイ市土木建設投資プロジェクト管理委員会、関係部署、ハドン区、および請負業者であるビナコネックス社の努力を称賛し、病院敷地内外の最高レベルの完成度を確保するよう各部署に指示し、プロジェクトの進捗状況をレビューし、特別な場合にはプロジェクトの進捗を確保するための特別なアプローチを採用するよう要請した。

ハノイ人民委員会のチャン・シー・タイン委員長は、指導者の責任感の強化と、ハノイ解放70周年を機にプロジェクトを共同で開始するという決意を強調するとともに、関係部署に対し、国民への医療提供を確保するため、医療スタッフの資格と能力に注意を払うこと、病院の空気、水の供給、排水処理を清潔に保つこと、そして同時に、治安、安全、都市秩序を維持し、病院のインフラと施設の整備を完了させるための社会化を継続することを要請した。

ハノイ人民委員会のチャン・シー・タイン委員長は、第1駅（ニョン駅）から第8駅（カウザイ駅）までの都市鉄道投資プロジェクトの実際の運行状況を視察した。

ハノイの各部署や機関の責任者たちが、ハノイの都市鉄道試験路線であるニョン駅～ハノイ駅間の地下鉄に乗車体験を行った。 — ハノイの各部署や機関の責任者たちが、ハノイの都市鉄道試験路線であるニョン駅～ハノイ駅間の電気列車に乗車体験を行った。

ニョン～ハノイ駅間の都市鉄道は、15日間無料で運行される。

ハノイ市都市鉄道パイロットプロジェクトのニョン駅～ハノイ駅区間において、ハノイ人民委員会のトラン・シー・タイン委員長は、第1駅（ニョン駅）から第8駅（カウザイ駅）までのプロジェクトの実際の運行状況を視察し、プロジェクトのCP03区画における地下掘削工事を視察した。

プロジェクトの進捗状況について報告したハノイ都市鉄道管理委員会のグエン・カオ・ミン委員長は、プロジェクトの高架区間全体（ニョーソン駅からカウザイ駅まで）が完成、設置、試験され、受入プロセスも完了し、商業運転の準備が整ったと述べた。プロジェクトの高架区間は建設、試験、およびすべての法的手続きが完了し、商業運転の準備が整っている。

ハノイ人民委員会のトラン・シー・タイン委員長は、ハノイ都市鉄道パイロットプロジェクトのCP03工区（ニョン～ハノイ駅間）における地下掘削工事を視察した。

S9駅からS12駅までの地下区間（S8駅からS9駅までの地下区間を含む）の全体の進捗率は43.5%に達しています。すべての現場で工事が進められており、具体的には、S10駅では外装構造工事、S11駅では底版の防水工事、S12駅では上部版の鉄筋工事が行われています。計画によると、トンネルの掘削と設置は2025年11月に完了し、地下区間全体は2027年12月に完成する予定です。

ハノイ地下鉄のヴー・ホン・チュオン総支配人によると、同社は10編成の列車を受領しており、そのうち6編成が運行開始予定とのことだ。同社は、ニョン～ハノイ駅線とカットリン～ハドン線の2路線間で人員を柔軟に配置する予定だ。8月6日以降、同社は午前5時30分から午後10時まで、予定通り列車を運行している。

関係部署の責任者らはまた、ニョン～ハノイ駅間の都市鉄道線は現在、約8.5kmの高架区間が運行されており、列車の運行資金も確保済みであることを明らかにした。地下区間が完成すれば、ニョン～ハノイ駅間の都市鉄道線全体が開通し、首都の都市交通の様相を一変させ、各地域を便利に結び付け、社会経済発展を促進することが期待される。

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