特に4月30日の休暇期間中は、2023年の同時期と比較すると、ハノイ - ホーチミン市、ハノイ - ダナン、ホーチミン市 - ダナン路線の国内線のベーシックエコノミークラスの航空券価格も上昇しました。これらの軸の増加率は最高で 40%、最低で 2.1% です (航空会社と飛行ルートによって異なります)。

価格は、市場の需要と供給の状況、および各フライト前の販売時間に応じて、航空会社によってさまざまな範囲で設定されます。ただし、販売価格とシステム管理手数料の合計は、旅客が国内航空券に対して支払わなければならない規定の最高額である400万VND（VATおよび徴収手数料を除く）を超えてはなりません。この上限は、3月1日からのハノイ・フーコック路線に相当する、1,280キロ以上の国内最長距離便に適用されます。

民間航空局は、掲載されている航空券の価格を確認した結果、航空会社が輸送サービス料金、システム管理追加料金、システムサービス追加料金、ユーティリティサービス追加料金、および航空券予約サービス追加料金（該当する場合）を含め、全面的に実施していることを確認しました。さらに、徴収料金（旅客サービスおよび旅客・手荷物のセキュリティ）と VAT も記載されています。

チケットオフィスで直接販売されるチケットには約 50,000 VND の追加料金がかかりますが、航空会社の公式ウェブサイトまたはモバイル アプリケーションでオンライン購入する場合にはこの料金は適用されません。

航空会社は上場規制を遵守しているが、民間航空局は、航空会社のウェブサイトに掲載される情報は一貫性がなく、収益の内容が命名・命名に関する誤解を招きやすいと考えている。その結果、多くの乗客は、支払うべき合計運賃に含まれる支払金額の詳細を明確に理解していません。

最近の作業セッションでは、国土交通省は航空会社4社に対し、情報の表示方法を見直し、調整し、表示された航空券価格の中で顧客が支払わなければならない項目を明確にするよう要請した。民間航空局は航空会社と協力して提示方法を統一し、明確で完全な情報を確保すると予想されます。

第1四半期にベトナムの航空会社は1,300万人の旅客を輸送し、2023年の同時期と比較して5％減少しました。そのうち、国内線の旅客数は18％減少し、850万人となりました。