タイ・タン・クイ省党書記と作業代表団は、ヴィン-クアロ道路プロジェクト（フェーズ2）の進捗状況を視察した。このルートは、ヴィン市、ギロック郡、クアロ町の3つの地域を通過する全長10,832kmのルートです。

この路線が完成すると、近い将来、クアロ町とギロック郡の4つのコミューン（ギスアン、ギフォン、ギタイ、フックトー）が統合され、拡大するヴィン市の非常に重要な主要交通軸となるでしょう。

このプロジェクトには、2021年から2025年までの期間に1兆4,150億ベトナムドンの中期公共投資計画が割り当てられています。これまでに割り当てられた資本金の総額は1兆1,350億VNDで、7,920億VNDが支出され、70％に達しました。

ギフォン交差点、ギフォンコミューン、ギロック県、タイ・タン・クイ省党書記と作業代表団はプロジェクトの進捗状況に関する報告を聞いた。

これにより、2024年5月30日までに全路線のアスファルトコンクリート舗装が完了することになります。 2024年6月30日までに歩道、交通安全システム、運河橋1号の建設を完了し、その後、プロジェクトは2024年7月に完了し、運用を開始します。

現在、このプロジェクトの問題としては、工事により住宅471棟にひび割れが生じ、また、ある世帯の地面に歩道がはまっていることなどが挙げられます。また、ヴィン市ギドゥック村トレン運河改修事業については、市人民委員会が現在、承認に向けた補償計画を作成中である。投資家の報告によると、住宅にひび割れがある471世帯のうち119世帯に支援金が支払われ、今後も引き続き査定が行われる予定だ。

現場で演説したタイ・タン・クイ省党書記は、投資家、運輸省、請負業者に対し、プロジェクトの実施と約束通りの運用開始に注力するよう要請した。州はプロジェクトを完了するために十分な資源を割り当てます。

関係地方の党委員会と当局は、重点プロジェクトの意義と重要性を周知徹底するために、影響を受ける世帯の基盤を綿密に監視し、把握するとともに、困難を把握して速やかに処理し、状況によって建設が妨げられないようにする必要がある。

次に、省党書記と作業代表団は、総投資額4兆6,510億ドン、レベル3デルタ道路規模で2022年2月から実施される、全長64.47キロメートル、総投資額4兆6,510億ドンの、ギソン（タインホア省）-クアロ（ゲアン省）の7キロ地点から76キロ地点までの海岸道路プロジェクトの進捗状況を視察した。

プロジェクト全体には 8 つの橋があり、そのうち 5 つは大きな橋です。ホアンマイ橋は長さ 514 メートル、ラックケン橋は長さ 642 メートルです。クアトイ橋は長さ887メートル、ラックヴァン橋は長さ755メートル、ギクアン橋は長さ410メートルで、3つの小さな橋はタンロン橋、ケンニャレー橋、ギタン橋です。

現在までに、このプロジェクトに割り当てられた資本は3兆7,750億ドンです。累計支出額は2兆9,180億VNDとなり、78%に達した。地方自治体は56.96 km/59.91 kmの土地を引き渡しており、95％に達している。依然として2.95km/134世帯が立ち往生している（未承認の宅地122世帯、承認された宅地があるが用地引き渡し金を受け取っていない12世帯）。

今後、敷地全体の引き渡しが2024年5月10日までに完了すれば、路盤工事は2024年8月30日までに完了する。 2024年10月30日までに、軟弱地盤対策を行わない区間（54.8km）の基礎工事及び路面工事を完了する。軟弱土処理区間（1.2km）の基礎、路面、交通安全体制を2024年12月31日までに完了する。

タンロン橋、ニャーレカナル橋、ラックヴァン橋、ギクアン橋は2024年4月に完成予定。ホアンマイ橋：2024年5月完成。 ラッケン橋、クアトイ、ギタン：2024年10月完成。

ギロック県とディエンチャウ県を通るルート沿いやギクアン橋（ギロック県ギクアン村）、ラックヴァン橋（ディエンチャウ県ディエンタン村）を直接視察したタイ・タン・クイ省党書記は、プロジェクトの進捗状況や問題点などについて直接報告を聞いた。同時に、プロジェクトの建設を迅速化するために、請負業者に機械、設備、人材に重点を置くように話し合い、要求します。

4月4日午前、省党書記の作業代表団はイエンタン郡ミータンポイントで国道7号線改修・改良工事の現場整地作業を視察し、直接報告を聴取した。

これは運輸省のプロジェクト管理委員会 4 が投資したプロジェクトです。このプロジェクトは3つのパッケージに分かれており、総額は約7,790億VNDです。現在、建設価値は498/712億VND（予備費を除く）に達し、69.86％に達しています。

投資家によれば、現在までに地元は左ルートと右ルートの両方を含む約48.253km/55.212km（87.46％）の土地を引き渡したという。しかしながら、各地区が約束した残りの土地の引き渡しの進捗は依然として遅く、プロジェクト完了の進捗に影響を及ぼしています。

省党書記のタイ・タン・クイ氏と作業代表団は全ルートを歩き、プロジェクトの進捗状況を視察した。国道7C号線（ドゥルオン）とホーチミン通り（タンキー）を結ぶ交通道路は、ホアソン、ティンソン、バイソン、ジャンソンドン（ドゥルオン地区）の各コミューンを通過し、全長21kmを超える。ミンタン村とティンタン村（イエンタン地区）およびキータン村（タンキー地区）の総投資資本は6,840億ドンを超えています。

現在、この路線は開通しており、契約に基づき建設・設置額は92％に達している。これまでの累計支出額は5,980億VNDとなり、88％に達した。

今後、同プロジェクトでは、5月31日までにアスファルトコンクリート舗装工事、国道48E号線の交差点、ホーチミン通りの交差点、照明システム、交通信号などのすべての工事を完了する予定。プロジェクトの引き渡しを完了し、2024年6月に稼働を開始する予定です。

既存のN5道路に接続するルートが完成すると、タンキーから市内までの移動時間が短縮されます。ヴィンは約30分の距離にあり、ルート沿いの地域に多くの開発の機会をもたらします。

現在、このプロジェクトに割り当てられている資本は6,740億VNDです。プロジェクトの完了を確実にするため、投資家は2024年の残りの資本計画を650億ドン以上に割り当てることを提案した。

現場を視察し、進捗報告を聞いた後、省党書記は投資家と請負業者の努力を認めました。特に国道 48E 号線に接続する橋に関する推奨事項に耳を傾けてください。

午前遅く、タイ・タン・クイ省党書記と作業代表団はゲアン腫瘍病院建設プロジェクト（フェーズ2）の進捗状況を視察した。

本プロジェクトは、病床数1,000床規模のA群土木工事タイプ1級本体プロジェクトです。プロジェクトの総投資額は1兆2,590億VNDです。 2021年から現在までに割り当てられた累積資本計画は6,615億VNDです。

2024年1月、投資家は関係部署と組織し調整し、建設の進捗を加速させました。現在、建設現場では12社の建設・設備請負業者が専門知識を調整し、技術的な重複を避けながら建設の進捗を加速しています。輸入機器は6月から9月にかけて現場に到着し、設置される予定だ。 2024年末までにプロジェクトは基本的にすべての項目を完了し、2025年初頭に住民に引き渡される予定です。

省党書記は、投資家の進捗報告と勧告を確認し、聞いた後、プロジェクト実施の進捗状況を認めた。投資家と請負業者に対し、達成された成果を継続的に宣伝し、2025年までにプロジェクトを完了して品質と美観を確保するという強い決意を持って参加するよう要請する。同州および近隣州の患者に医療機器や機械を提供し、患者の費用を削減します。

同日午後、タイ・タン・クイ省党書記長は省人民委員会、関係部署、支部、地方の指導者らとの会議を主宰し、困難や障害、提言を聴取して解決する予定。