チャン・ホン・ハ副首相は次のように述べた。「中央政府の多くの代表団がドンナイ省に仕事に来ますが、それは同省が作業量の多い大規模プロジェクトを抱えているためであり、政府は関心を持ち、迅速に対応しています。」ワーキングセッションの目的は、問題とその処理を担当する部署を明らかにすることです。プロジェクトの建設資材の供給を確保するための実施ソリューションについて合意します。

副首相は各部署に対し、特に建設用石材の供給確保など、主要プロジェクトにおける障害を早急に取り除くよう要請した。ドンナイ省は、建設用石材に関する問題に対処するための作業部会を早急に設立する必要がある。今年2月には、採掘の拡大、採掘能力の増強、プロジェクト用の石材の調整に関する手続きと書類を完成させる必要があります。

将来、ドンナイ省の道路で資材を輸送する車両の数は非常に多くなるでしょう。州は交通を規制し、誘導し、安全と円滑な交通を確保するための部隊を編成する必要がある。プロジェクト投資家は建設に使用する石材の量を明確に決定し、その数値に対して責任を負います。

ロンタイン空港に関して、副首相は運輸省に、ロンタイン空港への燃料供給（ゴダウ港からロンタイン空港の境界外まで）と空港市街地の建設プロジェクトを実施するための管轄国家機関としてドンナイ省を指定するよう政府に要請する文書を速やかに発行し、ロンタイン空港の投資政策を調整する基礎を築くよう要請した。

副首相によれば、ロンタイン空港の進捗は、1日の遅れが数百億ドンの損害を引き起こす可能性があるため、特別な注意を払う必要がある問題である。各部署は、国会の精神に沿ってロンタイン空港プロジェクトで特別なメカニズムの適用を許可するよう検討し、管轄当局に助言して、プロジェクトの進捗を加速させる必要がある。

会議で最も議論された問題は、ロンタイン空港プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路、環状3号線・ホーチミン市に供給される建設用石材であった。現在、これら 3 つのプロジェクトには約 900 万 m3 の岩石が必要です。

ベトナム空港公社（ACV）のグエン・ティエン・ヴィエット副総裁は、ロンタイン空港プロジェクトには700万立方メートル以上の岩石が必要であり、現在請負業者が200万立方メートル以上を輸入し使用していると語った。このプロジェクトでは、現在から2025年末までに約500万m3、つまり月平均50万m3が必要になります。

ACVはドンナイ省に対し、同地域の鉱山の生産能力と採掘能力を増強するよう提案した。今後は、パッケージの建設ニーズを満たすために、建設現場との間で資材を運搬する車両が毎日約 2,000 回往復する必要があるため、輸送車両の夜間運行を許可します...

運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣によれば、南部地域では15件の主要運輸プロジェクトが実施されており、2,100万立方メートル以上の建設用石材の需要があるという。ドンナイ省は、認可された鉱山が32か所あり、総埋蔵量が約4億立方メートルに及ぶ、ベトナム国内の石材採掘の「首都」とみなされている。同州は毎年平均2,200万立方メートルの石材を採掘できる。しかし、現在、ドンナイ省の石材採石場はプロジェクトの需要を満たすことができません。採石場のライセンス発行および採石能力の増強は地方自治体の権限下にあります。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、一般建設資材用の鉱物採掘ライセンスの付与プロセスにおいて、ドンナイ省は拡張に関するいくつかの困難と問題に遭遇したと語った。鉱物採掘ライセンスの調整。非競売地域における採掘の許可についてグループIV鉱物の採掘ライセンスを付与する際の陸上手続き。

最近、ドンナイ省は天然資源・環境省、採石場所有者、プロジェクト投資家と協力し、拡張、採掘能力の向上、プロジェクト用建設石材の調整と割り当てに関する法的問題を解決するために2つのグループを設立することに合意した。今後数日中にドンナイ省当局は鉱山所有者やプロジェクト投資家らと協力し、石材採掘の障害を取り除き、ドンナイ省と南部地域の主要な交通プロジェクトへの資材供給を確保する計画で合意する予定だ。