Selon le comité de gestion du projet de métro urbain de Hanoï , les passagers devraient pouvoir emprunter gratuitement la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoï pendant les 15 premiers jours d'exploitation.
Par la suite, le prix standard de l'abonnement mensuel était de 200 000 VND, avec une réduction de 50 % pour les passagers prioritaires qui sont étudiants ou travailleurs dans les zones industrielles.
Si vous achetez des billets collectivement pour 30 personnes ou plus, le prix est de 140 000 VND par mois. Un pass journalier coûte 24 000 VND et permet de parcourir l'intégralité du trajet en une journée. Les billets pour les gares intermédiaires coûtent entre 8 000 et 12 000 VND.
Comparé à la ligne de métro Cat Linh - Ha Dong, le système de stations et de billets de la ligne de métro aérien Nhon - Hanoï est différent.
Par conséquent, en plus de la carte de transport habituelle, cette ligne propose également un billet à l'unité (rond, comme une pièce de monnaie). Les passagers qui achètent un billet à l'unité reçoivent ce billet ; lors du passage aux portiques, ils le scannent pour ouvrir le portique, et à leur arrivée en station, ils l'insèrent dans la machine à billets pour ouvrir le portique.
Les billets ne sont valables que 20 minutes après l'achat ; si les passagers ne montent pas à bord du train, ils doivent se rendre au guichet pour renouveler leur réservation.
Selon la conception technique de la ligne de métro aérien Nhon - Hanoï, chaque train est composé de 4 voitures, chaque voiture peut transporter 236 passagers et chaque trajet peut transporter 944 passagers.
Le projet prévoit l'exploitation de 4 à 6 rames, avec un intervalle de 6 minutes entre les trains aux heures de pointe (soit en moyenne 10 trajets par heure et par sens vers la station aux heures de pointe). La capacité maximale de transport de la ligne atteindra ainsi 9 440 passagers par heure et par sens.
Le Centre de gestion et d'exploitation du trafic de Hanoï a également finalisé un plan visant à améliorer la connectivité et le transfert des passagers par bus.
En conséquence, le long de la ligne de métro, il existe 36 lignes de bus en service : 33 lignes subventionnées (05, 07, 09A, 09B, 13, 16, 20A, 20B, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 34, 38, 39, 49, 51, 55A, 55B, 57, 90, 92, 105, 117, 146, 161, 162, 163, E05, 56A, 96) ; et 3 lignes non subventionnées (70A, 70B, 70C).
Le long de cet itinéraire, on trouve également deux points de correspondance : Cau Giay et Nho Son. De plus, la ligne compte 32 arrêts de bus (16 dans le sens Cau Giay - Nho Son et 16 dans le sens Nho Son - Cau Giay).
À noter que les 8 stations de la ligne de métro Nhon - Hanoi sont actuellement reliées aux arrêts de bus les plus proches à une distance de 0 à 50 m, ce qui est très pratique pour les résidents.
Selon M. Thai Ho Phuong, directeur du Centre de gestion et d'exploitation du trafic de Hanoï, le réseau de lignes de bus de base a créé des liaisons entre la ligne de métro Cat Linh - Ha Dong et la ligne Nhon - Gare de Hanoï.
Cela facilite les correspondances entre les deux lignes de métro en bus. Plus précisément, les deux lignes de métro sont reliées par 9 lignes de bus, capables de couvrir environ 15 à 30 % des besoins de transport des usagers.
Source : https://vietnamnet.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-se-mien-phi-15-ngay-cho-hanh-khach-2309255.html
