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Sans accompagner les États-Unis, l'Allemagne et les partenaires de l'UE choisissent leur propre voie ? L'Espagne prend position

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế28/12/2023


Le 28 décembre, un porte-parole du ministère allemand des Affaires étrangères a déclaré que le pays et ses partenaires de l'UE envisageaient de lancer une nouvelle mission maritime pour protéger les navires commerciaux des menaces de sécurité en mer Rouge.
Biển Đỏ: Khước từ đồng hành với Mỹ, Đức và các đối tác trong EU chọn lối riêng? Tây Ban Nha tỏ lập trường. (Nguồn: CPS Fuel)
L'UE veut lancer une nouvelle mission maritime pour protéger les navires traversant la mer Rouge. (Photo d'illustration. Source : CPS Fuel)

Le porte-parole a déclaré que le gouvernement allemand était prêt à participer à la mission et qu'il était important que l'UE agisse rapidement face aux attaques en cours. Cependant, à ce stade, aucune décision n’a été prise.

Selon des responsables diplomatiques allemands, à Bruxelles (Belgique), l'UE a mené des discussions sur l'extension de la mission anti-piraterie Atalanta à la mer Rouge, mais aucune décision officielle n'a été prise.

La force navale anti-piraterie de l'UE Atalanta, créée en 2008, opère actuellement dans l'océan Indien avec la participation d'un navire de la marine espagnole.

L'Espagne a pris le commandement de la mission maritime de l'UE à la Grande-Bretagne en 2019, alors que Londres se préparait à quitter l'UE. Le quartier général opérationnel de l'Atalanta a également été déplacé vers la base navale de Rota, dans le sud de l'Espagne.

Le 27 décembre, le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez a déclaré que son pays s'opposait au déploiement d'Atalanta pour rejoindre la coalition de sécurité dirigée par les États-Unis afin de protéger les navires des attaques des forces houthies en mer Rouge.

M. Sanchez a déclaré que la force Atalante n'avait pas les « caractéristiques » nécessaires pour mener des patrouilles afin d'empêcher les attaques des Houthis en mer Rouge. M. Sanchez a toutefois affirmé que son gouvernement était prêt à soutenir l'UE dans la création d'une autre force pour résoudre le problème susmentionné.

La mer Rouge est reliée à la mer Méditerranée par le canal de Suez, formant la route maritime la plus courte reliant l'Europe et l'Asie.

Depuis le début du conflit entre le mouvement islamiste Hamas et Israël le 7 octobre, les forces houthies au Yémen ont mené une série d'attaques de missiles ciblant Israël ainsi que des navires commerciaux à destination d'Israël passant par la mer Rouge.

La force a déclaré qu'elle poursuivrait son offensive jusqu'à ce qu'Israël cesse sa campagne militaire dans la bande de Gaza et autorise la distribution d'aide aux civils palestiniens sur le territoire.

Les États-Unis ont établi une alliance de sécurité et lancé l’opération Guardian of Prosperity pour garantir la sécurité de la navigation dans la mer Rouge. Selon le secrétaire américain à la Défense Lloyd Austin, environ 20 pays participent à l’alliance, dont Bahreïn, le Canada, la France, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, les Seychelles, l’Espagne, le Royaume-Uni, la Grèce, l’Australie et plusieurs autres pays.

Cependant, l'Espagne, l'Italie et la France ont nié leur adhésion à l'alliance, tout en affirmant leur engagement à opérer sous le commandement d'organisations internationales telles que les Nations Unies, l'Organisation du traité de l'Atlantique Nord (OTAN) ou l'UE.



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