Ce matin, 14 janvier, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé une conférence en ligne sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a assisté à la conférence au pont Quang Tri.

Le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a assisté à la conférence au point du pont de Quang Tri - Photo : LA

Selon le rapport du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, après plus de 7 ans de mise en œuvre de la lutte contre la pêche INN et la suppression de l'avertissement de carton jaune de la Commission européenne (CE), l'ensemble du pays a essentiellement surmonté le contenu selon les recommandations de la CE lors de la 4e inspection en octobre 2023.

Le nombre de navires de pêche à l'échelle nationale a été examiné et fermement saisi, qui est de plus de 84 500, dont le nombre de navires de pêche enregistrés mis à jour sur VNFishbase est de plus de 83 600, atteignant près de 99 %. Tous les navires de pêche d’une longueur de 15 m ou plus participant à des activités de pêche ont été équipés d’un équipement de surveillance des navires (VMS).

La gestion des navires de pêche « 3 non » est pratiquement terminée. Les localités ont compilé des listes, les ont mises à jour dans le cadre du système de surveillance des navires de pêche et ont désigné des forces fonctionnelles et des autorités locales pour surveiller, gérer et mettre à jour régulièrement les emplacements de mouillage des navires de pêche qui ne sont pas qualifiés pour la pêche et des navires de pêche à haut risque de violation de la pêche INN.

En particulier, les technologies de l’information ont été appliquées pour surveiller et contrôler la production de fruits de mer déchargés via le port ; Mettre en œuvre la traçabilité électronique (eCTD) pour garantir la transparence et la légalité des expéditions d’exportation vers le marché européen qui ne violent pas la pêche INN.

Le contrôle des produits aquatiques importés de pays étrangers est pleinement mis en œuvre conformément aux réglementations internationales et aux recommandations de la CE. L’application de la loi, les poursuites pénales et les sanctions administratives ont été résolument mises en œuvre par les localités, créant un changement fort en matière de dissuasion et d’éducation au sein de la communauté des pêcheurs. La situation des navires de pêche et des pêcheurs exploitant illégalement des produits de la mer dans les eaux étrangères a considérablement diminué.

À Quang Tri, jusqu'à présent, 776 bateaux de pêche d'une longueur de 6 m ou plus et d'une capacité totale de près de 125 500 CV ont été enregistrés ; 754/776 navires de pêche ont obtenu des licences de pêche, atteignant un taux de 97,16 % ; 774/776 bateaux de pêche ont été marqués, atteignant un taux de 99,74%. 100 % des navires de pêche ont été mis à jour sur le système de base de données VNFishbase. Aucun bateau de pêche de Quang Tri violant la pêche illégale dans les eaux étrangères n'a été arrêté.

En conclusion de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux ministères, départements, branches et localités de continuer à se concentrer sur l’achèvement des tâches clés et urgentes ; surmonter les lacunes et les limites avant la visite de la délégation d'inspection de la CE pour la 5e fois (prévue en mai - juin 2025).

Attribuer des responsabilités spécifiques et traiter de manière stricte les organisations et les individus qui ne remplissent pas leurs devoirs et tâches assignés, aident et tolèrent les violations de la pêche INN, affectant les efforts du pays pour supprimer l'avertissement de carton jaune.

Examiner, vérifier et traiter de toute urgence les violations de la pêche INN, en particulier la déconnexion intentionnelle du VMS ; envoyer, transporter des équipements VMS ; traverser la frontière maritime; Exploitation illégale dans les eaux étrangères... Réaliser avec sérieux et efficacité le travail de confirmation et de certification de l'origine des produits aquatiques exploités.

Dans le même temps, il convient de noter certaines tâches urgentes qui doivent être réalisées dans les temps à venir, telles que : continuer à appliquer la science et la technologie, perfectionner l’infrastructure d’information pour la gestion des navires de pêche ; Construire une base de données partagée, intégrer, unifier et synchroniser toutes les données liées aux navires de pêche, aux armateurs, aux capitaines...

Mettre en œuvre une gestion interlocale des navires de pêche opérant en mer. Renforcer l’inspection spécialisée ; Recherche visant à compléter l’inspection des ports de pêche, des installations d’achat et de transformation des produits de la mer. Recherche sur l’application de l’identification électronique aux navires de pêche et aux propriétaires de navires.

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