Au cours des dernières années, le district s'est concentré, à partir de diverses sources de capitaux, sur l'investissement et la modernisation de nombreuses digues, ponceaux et ouvrages de ponceaux sous la digue afin d'assurer la prévention des catastrophes et les travaux de recherche et de sauvetage.

Le projet urgent de gestion des glissements de terrain dans le village 2 (commune de Duong Hoa) mesure 322 m de long et coûte plus de 2,9 milliards de VND ; En plus du corps de la digue, 8 ponceaux sous la digue (5 ponceaux avec 1 vanne, 3 ponceaux avec 2 vannes) ont été investis dans la modernisation, garantissant la sécurité selon la conception de la digue pour résister aux tempêtes de niveau 8 et de niveau 9. La ligne de digue maritime de Quang Minh a été investie dans la modernisation de la surface de la digue, avec un coût de plus de 14,9 milliards de VND, dans le cadre du projet FMCR de la province de Quang Ninh, achevé et remis à la localité en 2022, contribuant à assurer la sécurité de centaines de ménages et de milliers d'hectares de terres agricoles et d'aquaculture. Le pont de Sec Kham (commune de Quang Son) a fait l'objet d'un investissement en construction (remplacement du déversoir souterrain) dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route reliant la route nationale 18A au centre de la commune de Quang Son, pour un coût de plus de 68,6 milliards de VND, qui sera achevé et livré en 2022 ; contribuer à assurer la sécurité des personnes circulant en cas d’inondation.

À partir du budget provincial, du budget du district et d'autres sources de capitaux combinées, le district met en œuvre le projet de rénovation et de modernisation de la route du village 3, commune de Quang Thinh à la route nationale 18A dans le village 2, commune de Quang Chinh, avec un coût de plus de 64,8 milliards de VND, au service du développement socio-économique et des déplacements des populations locales et des zones voisines, favorisant la production et la circulation des marchandises, contribuant à accélérer la construction de nouvelles zones rurales, dont l'achèvement est prévu en juillet 2023.

Le projet de construction d'un remblai de plage pour prévenir les glissements de terrain dans la commune de Cai Chien, doté d'un budget de plus de 79,9 milliards de VND, vise à prévenir l'érosion des plages, à empêcher l'empiètement et à assurer la sécurité des maisons et des terres de production des habitants. Le pont et le système de routes de secours du lac Truc Bai Son seront achevés en 2021, contribuant à assurer la sécurité du lac et à créer des conditions de déplacement pratiques pour les personnes, en particulier en cas de pluie et d'inondation. Le projet de zone de mouillage pour bateaux de pêche à Tien Toi (commune de Duong Hoa), d'un coût de 57 milliards de VND, achevé en juillet 2020, aide les pêcheurs à disposer d'un endroit sûr pour mouiller et s'abriter des tempêtes.

Dans le district, il existe principalement des digues de prévention des eaux salées, concentrées dans 6 communes et villes côtières, d'une longueur totale de 35,97 km (27,97 km de digues générales, 8 km de digues spécialisées pour les ménages construisant des étangs d'aquaculture) ; 42 écluses grandes et petites avec 63 vannes automatiques, des écluses fonctionnant sous la digue... protègent plus de 2 870 hectares de terres cultivées et d'aquaculture dans le district. Jusqu’à présent, plus de 70 % du système de digues a été solidement investi, garantissant la sécurité des personnes et de la production agricole et aquatique locale.

Le district vient d'achever le projet de consolidation du barrage et des canaux d'irrigation après le barrage du village 3, commune de Quang Son, avec un investissement total de plus de 37,5 milliards de VND, pour consolider le barrage et les canaux d'irrigation après le barrage du village 3, assurant la sécurité des personnes et des activités de production agricole.

Le district met en œuvre la construction d'un pont pour remplacer le déversoir de Po Lo et modernise les routes des villages 7, 8 et 9 jusqu'au centre de la commune de Quang Phong jusqu'au parc industriel du port maritime de Hai Ha, avec un investissement total de plus de 88,1 milliards de VND, contribuant au développement du système d'infrastructures de transport local ; Résoudre la séparation au niveau de l'ancien déversoir de Po Lo, créer un réseau de circulation mobile dans les travaux de sauvetage des digues maritimes en cas d'incident.

Source : https://baoquangninh.vn/hai-ha-dau-tu-nang-cap-cac-cong-trinh-dam-bao-an-toan-trong-mua-mua-bao-3351517.html