Le Comité populaire de la ville de Gia Nghia, province de Dak Nong, vient de décider de dépenser 8 milliards de VND pour relier la courbe en U (rue Y Bih Aleô, quartier de Nghia Trung). Actuellement, cette route de raccordement de 130 m de long est en train de notifier les ménages dont les terres sont incluses dans le projet pour procéder à la récupération des terres, à l'indemnisation et au déblaiement.

M. Ha Sy Son, directeur adjoint du département des transports de Dak Nong, a déclaré que l'unité était l'investisseur du tronçon routier en forme de U depuis 2010 et l'avait achevé en 2013 avec 3 autres projets.

En ce qui concerne la question de savoir pourquoi de nombreuses personnes se demandent pourquoi la route en forme de U est en cours de construction, M. Son a déclaré que l'investisseur doit suivre la planification lors de la construction de la route. À cette époque, le projet a été mis en œuvre conformément au plan de construction détaillé de la zone fonctionnelle du sud-est de la zone urbaine de Gia Nghia approuvé par le Comité populaire de la ville de Gia Nghia en 2007.

Selon M. Nguyen Hong Ha, chef du département de planification architecturale et de développement urbain du département de construction de Dak Nong, l'unité a établi un plan de construction détaillé pour la zone fonctionnelle au sud-est de la zone urbaine de Gia Nghia, y compris la route Y Bih Aleô et la route en forme de U.

Selon M. Ha, en 2007, dans la zone où devait être construite la route Y Bih Aleô, il y avait un point de collecte d'eau (une grande et très profonde brèche), il était donc impossible de redresser la route à travers celle-ci, mais il a été obligé de courber la route en fonction du terrain en forme de U.

Au fil du temps, la zone de collecte des eaux s'est envasée et est devenue plus plate qu'auparavant, c'est pourquoi le Comité populaire de la ville de Gia Nghia a décidé d'investir dans la connexion directe de la route pour faciliter la circulation.

Selon M. Ha, le Comité populaire de la ville de Gia Nghia a envoyé deux documents au Département de la construction pour donner des commentaires sur l'ajustement de la planification détaillée de la construction de la zone fonctionnelle dans le sud-est de la zone urbaine de Gia Nghia. Y compris l'adaptation de certains terrains administratifs à des terrains résidentiels et à des terrains de services commerciaux. Toutefois, le ministère de la Construction a répondu que cette zone conserve toujours le même plan d'aménagement administratif que le plan général précédent.

« L'existence de la route en U est due au relief, et non au fait qu'elle contourne les terrains de quiconque. Une fois la nouvelle route achevée, cette zone restera un terrain d'urbanisme administratif, et non un terrain résidentiel », a affirmé M. Ha.