Selon la proposition, le projet de pont de Can Gio sur la rivière Soai Rap reliant le district de Nha Be au district de Can Gio a une longueur totale prévue d'environ 7 km, dont le pont de Can Gio mesure environ 3 km de long, le reste étant la route d'accès. Le point de départ du projet est situé sur l'autoroute 15B selon la planification, à environ 500 m au nord du canal Muong Ngang ; Le point final se connecte à la route Rung Sac au km 2 + 100 sur la route Rung Sac (à environ 2,1 km au sud du terminal de ferry de Binh Khanh). Le projet a une échelle de 6 voies (4 voies motorisées et 2 voies mixtes), vitesse de conception 60 km/h. Le ministère des Transports prévoit d'aménager une station de péage automatique à environ Km4+400 dans le district de Can Gio.

L'investissement préliminaire total du projet est d'environ 11 087 milliards de VND, utilisant le budget de la ville (environ 5 246 milliards de VND) et le capital BOT de l'investisseur (environ 5 323 milliards de VND). Le projet sera divisé en 3 projets composants. Dans lequel les projets composants 1 et 2 sont la partie compensation, soutien et réinstallation du côté de Nha Be et Can Gio en utilisant 100% du capital du budget de l'État. Le projet composant 3 est la partie construction d'une valeur d'environ 8 341 milliards de VND.

Si le projet est approuvé, le ministère des Transports prévoit de le préparer d’ici 2024 ; L'indemnisation, le soutien et la réinstallation seront mis en œuvre de 2024 à 2025. Après cela, l'appel d'offres sera organisé pour sélectionner les investisseurs et le projet démarrera en 2025, achevé en 2028. La période de perception des péages commencera de 2028 à 2051.