Le Cambodge est toujours confronté à des difficultés.

Auparavant, le Cambodge avait été touché par des problèmes de sécurité suite aux tensions avec la Thaïlande, ainsi que par des informations négatives liées à la fraude, ce qui a rendu la reprise du secteur encore plus difficile.

Selon Kiripost , le Cambodge devrait engranger 3,87 milliards de dollars de recettes touristiques en 2025, soit une hausse de 6,6 % par rapport à 2024. Toutefois, cette augmentation ne reflète pas une situation entièrement positive, car le nombre de visiteurs internationaux a chuté de 16,9 % la même année, pour atteindre 5,57 millions. Cela indique que si le tourisme cambodgien génère toujours des revenus importants, son attractivité auprès des visiteurs s'affaiblit considérablement.

Mme Hun Dany, porte-parole du ministère cambodgien du Tourisme, a reconnu que la situation actuelle n'est « guère prometteuse » et a attribué les difficultés du secteur principalement aux tensions géopolitiques , notamment au conflit au Moyen-Orient.

Auparavant, le Cambodge ambitionnait d'accueillir entre 5,6 et 5,8 millions de touristes internationaux en 2026, mais compte tenu du contexte mondial actuel, cet objectif est de plus en plus difficile à atteindre. Les autorités elles-mêmes reconnaissent qu'il est difficile d'établir des prévisions définitives face à l'évolution constante des variables internationales.

L’aéroport international Techo (Phnom Penh), dont l’ouverture est prévue en octobre 2025, devrait marquer le début d’une nouvelle ère pour le tourisme cambodgien. Photo : Reuters .

L'une des menaces les plus évidentes est la hausse des tarifs aériens, alimentée par la crise. L'Autorité de l'aviation civile du Cambodge a déclaré que les tensions au Moyen-Orient, conjuguées aux répercussions de la crise mondiale du carburant, ont contraint les compagnies aériennes opérant au Cambodge à augmenter leurs tarifs sur de nombreuses liaisons intérieures et régionales. Face à cette hausse des coûts de voyage, la compétitivité d'une destination fortement dépendante des liaisons aériennes, comme le Cambodge, est facilement compromise, notamment sur les marchés long-courriers.

Selon Chhay Sivlin, présidente de l'Association cambodgienne des agences de voyages, le prix du carburant est actuellement la principale préoccupation du secteur. Elle explique que la hausse des coûts du carburant renchérit les vols long-courriers, risquant de dissuader les touristes occidentaux, tandis que les coûts des transports intérieurs et de l'organisation des circuits touristiques augmentent également. Cette situation exerce une forte pression sur le Cambodge, qui s'efforce de maintenir son attractivité face à la concurrence de plus en plus féroce entre les destinations d'Asie du Sud-Est.

Des touristes se promènent avec un guide devant le Palais royal de Phnom Penh, au Cambodge, en 2020. Photo : Reuters .

Néanmoins, les autorités cambodgiennes et les entreprises touristiques gardent espoir. Mme Chhay Sivlin estime que l'augmentation des recettes en 2025 indique que le Cambodge évolue progressivement vers un modèle touristique à plus forte valeur ajoutée, où les touristes séjournent plus longtemps et dépensent davantage.

Elle a prédit que les recettes touristiques en 2026 pourraient encore dépasser 4 milliards de dollars si le gouvernement continue de s'attaquer efficacement aux problèmes qui ont nui à l'image du pays l'année précédente. Cependant, cet optimisme s'accompagne d'une mise en garde : le prix élevé des carburants restera un défi, obligeant le secteur à réagir par des politiques de soutien ciblées et une diversification de l'offre pour maintenir sa compétitivité.

Source : https://znews.vn/campuchia-van-kho-post1640006.html