Ha Tienin yleissataman kulkuväylän hanke sijaitsee kokonaan Vietnamin suvereniteettialueella.

Ha Tienin yleissataman kulkuväylähanke on parhaillaan rakenteilla.

Ha Tienin yleissataman liittymätien hanke hyväksyttiin Ha Tienin kaupungin kansankomitean (ennen fuusiota) päätöksellä nro 4687/QD-UBND, päivätty 12. joulukuuta 2024, ja rakentaminen aloitettiin 22. kesäkuuta 2025. Hankkeen kokonaisinvestointi on 1 177 miljardia Vietnamin dongia, ja se rahoitetaan keskus- ja paikallishallinnon budjeteista.

Hankkeen kokonaispituus on 4 890 metriä, josta vaiheeseen 1 kuuluu 1 800 metriä pitkä kunnostettu maatie, jonka poikkileikkaus on nelikaistainen moottoriajoneuvoille, tien kokonaisleveys 15 metriä ja 5 metriä jalkakäytäviä molemmin puolin; sekä noin 240 metriä pitkä merelle päin oleva silta. Kunnostetun maatien vaihe 2 on 2 850 metriä pitkä. Päätie on suunniteltu TCVN 4054:2005 -standardin mukaisesti, ja sen suunnittelunopeus on 80 km/h, mikä vastaa luokan III tietä tasaisella alueella, ja se on varustettu aallonmurtajalla.

Ha Tienin alueen kansankomitean puheenjohtajan Tran Hai Quocin mukaan Ha Tienin yleissataman kulkutietä toteutetaan Ha Tienin kaupungin yleiskaavan mukaisesti, kuten pääministerin 22. helmikuuta 2024 antamassa päätöksessä nro 189/QD-TTg määrätään. Yleissatama sijaitsee noin 6 km:n päässä mantereesta Ha Tienin ja Tien Hain saarikuntien välissä. Tämä on erittäin tärkeä hanke Ha Tienin alueen infrastruktuurin rakentamisessa ja kehittämisessä.

Valmistuttuaan hanke vauhdittaa satama-alueen kehittämistä yhdessä matkailun , palveluiden ja majoituksen kanssa Ha Tienin länsirannikolla. Se toimii myös siltana tavaroiden ja matkustajien kuljetukseen Ha Tienistä alueen saarille, muihin Vietnamin provinsseihin ja kaupunkeihin sekä naapurimaihin, kuten Kambodžaan ja Thaimaahan.

Valmistuttuaan yleissatama ottaa vastaan ​​suurnopeusalusten ja lauttojen lisäksi myös alle 5 000 tonnin rahtilaivoja, mikä yhdistää rajaseudun taloudellisen kehityksen Kambodžan kanssa. Tämä kytkeytyy tekosaarten ketjun muodostamiseen Ha Tienin merialueelle. Alueen suunnittelun näkökulmasta näiden tekosaarten ketjujen kehittäminen yhdistettynä asuinalueisiin ja matkailupalveluihin luo merkittävän sysäyksen erityisesti Ha Tienin ja koko An Giangin maakunnan sosioekonomiselle kehitykselle.

Maanparannustien rakentaminen, vaihe 1.

Keskeiseksi strategiseksi hankkeeksi tunnistetun sijoittajan ja urakoitsijoiden on työskenneltävä ahkerasti hankkeen eri osien loppuun saattamiseksi. Rakennustyömaalla rakennusyksiköt mobilisoivat maksimaalisen työvoiman ja koneet ja työskentelevät jatkuvasti suurella teholla varmistaakseen sekä edistymisen että teknisten vaatimusten noudattamisen, työturvallisuuden ja projektin laadun.

Aikaa vastaan ​​kilpailemisen lisäksi insinöörit ja työntekijät noudattavat tiukasti laadunvalvontamenettelyjä, valvovat työmaata säännöllisesti ja käsittelevät kaikki ilmenevät tilanteet viipymättä. Kaikilla on yhteinen tavoite saada projekti valmiiksi aikataulussa ja täyttää Ha Tienin odotukset strategisesta yhteydestä integroituun satamaan uudessa kehitysvaiheessa.

Ha Tienin alueen investointi- ja rakennusprojektien hallintoneuvoston varajohtaja Nguyen Thanh Tuyen sanoi: ”Tähän mennessä projekti on toteutettu sujuvasti ilman vaikeuksia tai esteitä. Yksiköt keskittävät työvoimansa ja resurssinsa rakennustöiden etenemisen nopeuttamiseksi ja pyrkivät saamaan ne valmiiksi ennen sopimuksen määräaikaa.”

Ha Tienin vaalipiirin kansankomitean puheenjohtaja Tran Hai Quoc (vasemmalla) tarkastaa rakennusprojektin edistymistä.

Ha Tienin vaalipiirin kansankomitean mukaan urakoitsijat ovat tähän mennessä saaneet valmiiksi noin 800 metriä projektia, mikä on noin 15 % ensimmäisen vaiheen valmiudesta. Yksiköt jatkavat liittymätien rakentamista yhdistettynä kivipenkereen ja 220 metriä pitkän sillan rakentamiseen.

Urakoitsijoiden edistymisen perusteella hankkeen vaiheen 1 odotetaan valmistuvan vuoden 2027 alkuun mennessä. Samanaikaisesti, vuonna 2026, Ha Tienin vaalipiirin kansankomitea pyytää maakunnalta varoja vaiheeseen 2, jonka kokonaispituus on 2 850 metriä.

Sosiaalisessa mediassa liikkuu tällä hetkellä tietoja, joiden mukaan Vietnam toteuttaa hanketta Tien Hain saaren ja Phu Quocin yhdistävän meren ylitystien rakentamiseksi, mikä rikkoo Kambodžan ja Vietnamin välistä vuoden 1982 historiallisia vesiä koskevaa sopimusta.

Yllä olevien tietojen osalta Ha Tienin vaalipiirin kansankomitean puheenjohtaja Tran Hai Quoc vahvisti: "Sosiaalisessa mediassa äskettäin julkaistut tiedot hankkeesta rakentaa tie Ha Tienin satamaan Tien Haihin Phu Quocissa ovat virheellisiä. Todellisuudessa Ha Tienin satamaan johtavan tien rakennushanke sijaitsee 3,7 km:n päässä lähimmästä historiallisesta vesialueesta ja noin 5,7 km:n päässä maarajamerkistä 314. Hanke sijaitsee kokonaan Vietnamin suvereenin alueella. Kyseessä on tiehanke, joka johtaa yleiseen satamaan, joka sijaitsee Ha Tienin ja Tien Hain saarikunnan välissä. Hankkeen valmistuttua se on noin 5 km:n päässä Tien Hain saarikunnalta."

THUY TRANG

Lähde: https://baoangiang.com.vn/du-an-duong-dan-ra-cang-tong-hop-ha-tien-nam-toan-bo-tren-phan-chu-quyen-cua-viet-nam-a468290.html