Slovakia ja Unkari ovat hylänneet Euroopan unionin toimeenpanevan elimen ehdotuksen korvata estettyjä Venäjän öljytoimituksia Ukrainasta vaihtoehtoisella reitillä Kroatian kautta väittäen, että Kroatia ei ole "luotettava" kauttakulkupaikka.
Lukoilin öljyntoimitukset Ukrainan kautta ovat olleet keskeytettyinä heinäkuusta lähtien sen jälkeen, kun Kiova asetti Venäjän suurimman yksityisen öljynviejän pakotelistalleen ja kielsi Venäjän Itä-Eurooppaan yhdistävän Družba-öljyputken käytön.
Unkari ja Slovakia pyysivät myöhemmin Euroopan komissiota (EK) puuttumaan asiaan ja toimimaan sovittelijana väittäen, että Ukrainan toimet uhkasivat niiden huoltovarmuutta.
Tapaukseen liittyvässä viimeisimmässä kehityksessä Budapest ja Bratislava hylkäsivät 2. elokuuta Euroopan komission ehdotuksen käyttää JANAF Adriatic -öljyputken vapaata kapasiteettia Kroatiassa muun kuin venäläisen öljyn toimittamiseen Unkariin ja Slovakiaan.
Tämä Brysselin ehdotus pyrkii monipuolistamaan öljyntuontilähteitä ja vähentämään joidenkin jäsenvaltioiden riippuvuutta Venäjän öljystä jatkuvien geopoliittisten jännitteiden keskellä.
JANAF Adrianmeren öljynvarastointi- ja kuljetuslaitos Kroatiassa. Kuva: The Gaze
"Yksinkertaisesti sanottuna Kroatia ei ole luotettava maa öljyn kuljettamiseen", sanoi Unkarin ulkoministeri Péter Szijjártó. "Öljyn kuljetuskustannukset Kroatiassa ovat viisinkertaistuneet Venäjän ja Ukrainan välisen konfliktin puhkeamisen jälkeen."
Szijjártón kommentit herättivät voimakkaan reaktion Kroatiassa ja aiheuttivat diplomaattisen kiistan.
Kroatian ulkoministeri Gordan Grlić Radman ilmaisi pettymyksensä odottamattomaan kritiikkiin naapurimaasta, jonka kanssa Kroatia oli pyrkinyt ylläpitämään ystävällisiä suhteita aiemmista epäystävällisistä toimistaan huolimatta.
Vastauksena Unkarin huolenaiheisiin Slovakia – joka vastaanottaa osan öljystään JANAF Adriatic -öljyputken kautta Slovnaftin jalostamolle – ilmoitti 2. elokuuta saaneensa Kroatian hallitukselta tarjouksen öljynsaannin turvaamiseksi.
Slovakian ulkoministeri Juraj Blanár sanoi kuitenkin, että tilanne on edelleen epävarma mahdollisten toimitusten kustannuksiin ja määrään liittyvien kysymysten vuoksi, ja totesi, että "kukaan ei tiedä vielä yksityiskohtia".
Sekä Unkari että Slovakia ovat ilmaisseet halunsa, että EY "puuttuisi asiaan" ja pakottaisi Ukrainan palauttamaan Venäjän öljyn täyden virtauksen. Samalla Blanár totesi, että Slovakia tutkii myös vaihtoehtoisia ratkaisuja, jos Bryssel ei toimi.
Venäjän aloitettua erityisen sotilasoperaation Ukrainassa vuoden 2022 alussa EU kielsi öljyn tuonnin jäsenvaltioihinsa tavoitteenaan "vieroittaa" se Venäjän fossiilisista polttoaineista, mutta myönsi Unkarille, Slovakialle ja Tšekille poikkeusluvan antaakseen niille aikaa löytää vaihtoehtoisia reittejä ja toimituslähteitä.
Vaikka neuvottelut kauttakulkumaksuista olivat pitkittyneet, Kroatian JANAF ja Unkarin MOL allekirjoittivat toukokuussa 2023 vuoden mittaisen sopimuksen 2,9 miljoonan tonnin raakaöljyn kuljetuksesta ja varastoinnista Adrianmeren putkilinjaa pitkin MOL:n Unkarin ja Slovakian jalostamoille.
Unkari valitti myös 2. elokuuta, ettei Kroatia ollut investoinut kapasiteetin rakentamiseen eikä ollut koskaan esittänyt toimittamiaan lukuja Adrianmeren putken enimmäiskauttakulkukapasiteetista.
JANAF kiisti väitteet lausunnossaan ja sanoi investoineensa johdonmukaisesti kuljetus- ja varastointijärjestelmäänsä. Yhtiö kertoi testanneensa kuljetuskapasiteettiaan Unkariin suuntautuvalla reitillä MOL:n rinnalla ja osoittaneensa, että reitti pystyy kuljettamaan 1,2 miljoonaa tonnia raakaöljyä kuukaudessa.
”JANAF on teknisesti ja organisatorisesti valmis toimittamaan riittävästi öljyä Keski-Euroopan jalostamoille, jotta ne voivat toimia täydellä kapasiteetilla. Siksi toivomme, että löydämme tyydyttävän ratkaisun pitkäaikaisen kumppanuutemme jatkamiseksi avoimien neuvottelujen ja yhteistyön kautta”, yhtiö sanoi.
Minh Duc (Euractivin ja EU Todayn mukaan)
[mainos_2]
Lähde: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm
