Después de que la intersección Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh (Distrito 7, Ciudad Ho Chi Minh) se cerró temporalmente para construir un proyecto de paso subterráneo, el tráfico en el área circundante a menudo se congestionaba y se atascaba durante las horas pico.

Según Tien Phong, alrededor de las 5:00 p.m. El 25 de marzo, las áreas alrededor de la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sufrieron un grave atasco de tráfico en todas las direcciones.

A partir del 7 de febrero, la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho comenzó a ser completamente bloqueada, deteniendo temporalmente el tráfico a través de esta área para construir segmentos de túnel cerrados.

Esto provoca atascos de tráfico más graves en algunos tramos de la calle Nguyen Van Linh. Desde la carretera hasta la acera de la calle Nguyen Van Linh están llenas de vehículos.

Esta congestión se concentra principalmente en el flujo de automóviles y contenedores en la calle Nguyen Van Linh (desde la estación de peaje hasta la intersección) y en la calle Nguyen Huu Tho (desde el distrito de Nha Be hasta el distrito 7).

Después del cierre temporal de la intersección, se abrió un carril temporal para automóviles y camiones para dar la vuelta en la calle Nguyen Phan Chanh - calle Nguyen Van Linh.

Además de ajustar la ruta y los puntos de giro temporales para los vehículos, las unidades relacionadas, incluidos los inversores, los contratistas y la policía de tránsito de la ciudad de Ho Chi Minh, han informado activamente a las personas sobre la nueva ruta y han regulado el tráfico para que las personas puedan viajar con menos dificultad mientras esperan que se complete la construcción de esta intersección.

El cercado es obligatorio y debe implementarse para completar el proyecto. Sin embargo, cercar una intersección con una densidad de tráfico muy alta como la de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ciertamente afectará los viajes de las personas.

El proyecto del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh. El proyecto comenzó a construirse en abril de 2020 con una inversión total de más de 830 mil millones de VND.