El 6 de septiembre de 2024, el Presidente del Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial No. 13031/UBND-CN sobre la implementación de la respuesta de emergencia a la tormenta No. 3 en 2024 en los campos de transporte y construcción.

Los árboles caídos en la avenida Le Loi en la mañana del 6 de septiembre afectaron el tráfico.

Telegrama enviado a los departamentos de: Transportes, Agricultura y Desarrollo Rural, Industria y Comercio, Información y Comunicaciones; Junta de Gestión de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son; Comando Militar Provincial; Comando Provincial de la Guardia Fronteriza; Policía Provincial; Comités populares de distritos, pueblos y ciudades; Área de Gestión Vial II; Autoridad Portuaria Marítima de Thanh Hoa; Autoridad Portuaria de Vías Navegables Región V; Autoridad del Aeropuerto Tho Xuan; Aeropuerto Tho Xuan; Estación de información costera de Thanh Hoa; Compañía Anónima de Ferrocarriles Thanh Hoa; Sociedad Anónima de Ferrocarriles de Ha Ninh y Sucursal de Construcción de Ferrocarriles de Ha Thanh; Compañía de Electricidad Thanh Hoa; Transmisión de energía Thanh Hoa.

En consecuencia, implementando los siguientes Despachos Oficiales: No. 17/CD-UBND de fecha 3 de septiembre de 2024 del Presidente del Comité Popular Provincial, No. 01/CD-BXD de fecha 4 de septiembre de 2024 del Ministro de Construcción sobre la respuesta de emergencia a la tormenta No. 3 en 2024, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Mai Xuan Liem dio las siguientes instrucciones:

Solicitar a las unidades antes mencionadas y a las unidades relacionadas, en función de las funciones y tareas asignadas, que organicen con urgencia la implementación para asegurar las regulaciones, informen con prontitud al Presidente del Comité Popular Provincial sobre los contenidos que exceden su autoridad, centrándose en las siguientes tareas:

I. Sector del transporte

1. Departamento de Transporte

- Indicar a las unidades de gestión vial que refuercen el mantenimiento y la reparación regulares de las carreteras; Verificar y revisar las obras de drenaje, los puntos de riesgo de obstrucción de drenajes por inundaciones, inundaciones de zonas residenciales que produzcan congestionamiento vehicular, lugares vulnerables y zonas de riesgo de nuevos deslizamientos por inundaciones recientes e implementar soluciones para reforzar, reparar o tener soluciones cuando sea necesario para desviar y regular el tráfico para garantizar un tránsito seguro y fluido; Revisar y preparar materiales adecuados (jaulas de acero, cantos rodados, piedra triturada, etc.), maquinaria, equipo y recursos de reserva y organizarlos y reunirlos en lugares claves con riesgo de deslizamientos que causen congestiones de tránsito para estar listos para responder cuando se les ordene;

- Ordenar a las unidades de gestión de vías navegables interiores que revisen los medios de transporte que sirven para la prevención, control y búsqueda y rescate de desastres (PCTT y TKCN), como barcos, botes, canoas, boyas, anclas, postes de anclaje y boyas, etc., a fin de garantizar la preparación para el rescate cuando surjan situaciones; Organizar y orientar la seguridad del tráfico y evitar que los puentes se desplacen durante y después de tormentas e inundaciones en lugares clave de las vías navegables interiores; Coordinar con el Comité de Comando local del PCTT, TKCN y PTDS y las unidades pertinentes para brindar orientación sobre lugares seguros de anclaje y refugio y tomar medidas para garantizar la seguridad de las personas, los medios de transporte y los vehículos de vías navegables interiores cuando surjan situaciones.

- Movilizar proactivamente fuerzas, vehículos y materiales para superar con prontitud las consecuencias de las lluvias y las inundaciones, evitar la congestión del tráfico y la inseguridad y garantizar el tráfico fluido en las rutas asignadas; Coordinar con el Comité Directivo local de Prevención de Desastres, Búsqueda y Rescate y Respuesta a Desastres y unidades afines, las labores de prevención, combate y superación de las consecuencias de los desastres naturales, especialmente en localidades vulnerables y zonas montañosas donde frecuentemente se producen deslizamientos y congestiones de tráfico cuando hay lluvias o inundaciones;

- Presidir y coordinar con las autoridades locales la organización de turnos, flujo de tráfico, asignación de guardias, instalación de boyas, barreras y señales en zonas inundadas, desbordamientos de túneles, deslizamientos y atascos de tráfico...; No permitir rotundamente el paso de personas y vehículos por estos lugares, a fin de garantizar la absoluta seguridad vial de personas y vehículos en las vías de gestión asignadas.

- Coordinar con el Comando Militar Provincial, Departamentos, filiales, localidades y unidades pertinentes en el PCTT y TKCN el trabajo de acuerdo al Plan aprobado, Actas del Acuerdo sobre el uso de fuerzas y medios suscrito con el Comando Militar Provincial cuando se presente una situación.

2. El Comando Militar Provincial se coordina con el Departamento de Transporte y las unidades relacionadas para organizar las fuerzas y vehículos que participarán en el manejo para garantizar el tráfico fluido en las rutas (de acuerdo con el plan de coordinación); En caso de inundaciones que ocasionen anegamiento y congestión vehicular, se deberá contar con un plan de apoyo, movilizando vehículos para asegurar la circulación, participando en labores de rescate, avisando oportunamente a las autoridades competentes para movilizar vehículos especiales, transbordadores improvisados, etc.

3. La policía provincial coordina, prepara proactivamente fuerzas y medios para regular el tránsito en las carreteras, garantizando el orden y la seguridad vial en la provincia.

4. El Departamento de Industria y Comercio fortalecerá la inspección y ordenará con prontitud a las unidades de gestión y operación de energía hidroeléctrica en la provincia que se coordinen con las localidades y unidades pertinentes para monitorear de cerca la situación del rápido aumento de los niveles de agua de los ríos a fin de contar con planes adecuados de regulación de inundaciones y descarga; Estar preparado para desplegar las unidades de trabajo PCTT y TKCN y coordinarlas para asegurar el tráfico y manejar incidentes provocados por descargas de inundaciones en las carreteras; tener un plan para regular y asegurar el suministro oportuno (gasolina, electricidad, ...) para zonas que han quedado aisladas durante mucho tiempo debido al impacto de desastres naturales.

5. El Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural fortalecerá la inspección y supervisión de la implementación de los Procedimientos de Operación entre embalses en las cuencas fluviales durante la implementación de las órdenes de operación de embalses del Comité Popular Provincial, el Comité Directivo Provincial para la Prevención de Desastres, Búsqueda y Rescate y Prevención de Desastres.

6. Junta de Gestión de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son

- Fortalecer la gestión y el mantenimiento de las carreteras bajo gestión; Verificar y revisar las obras de drenaje, lugares con riesgo de obstruir el drenaje de inundaciones, inundaciones de áreas residenciales que causan congestiones de tránsito, lugares clave con riesgo de deslizamientos en las carreteras, para organizar de manera proactiva las fuerzas y los medios para rescatar con prontitud y superar rápidamente las consecuencias de las lluvias e inundaciones en las carreteras.

- Coordinar proactivamente con las unidades pertinentes para organizar el servicio, guiar el flujo de tráfico, asignar guardias, barricadas y señalizar en lugares donde las carreteras estén profundamente inundadas, inundadas, rotas o erosionadas... para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que transitan por las carreteras bajo gestión;

- Movilizar proactivamente fuerzas, vehículos y materiales para superar con prontitud las consecuencias de las lluvias e inundaciones, evitar congestiones de tránsito e inseguridad y garantizar el tránsito fluido en las rutas bajo gestión.

7. Comités populares de distritos, pueblos y ciudades

- Revisar, complementar y completar los planes y esquemas de prevención de desastres naturales y de búsqueda y rescate; Preparar fuerzas, medios, materiales y logística adecuados de acuerdo con el lema "4 en el sitio" (comando en el sitio, fuerzas en el sitio, medios y materiales en el sitio, logística en el sitio) para asegurar una buena prevención de desastres, asegurar el tráfico y la búsqueda y rescate, superar rápidamente las consecuencias de los desastres naturales y asegurar un tráfico fluido.

- Fortalecer la gestión y el mantenimiento de las carreteras bajo gestión; Verificar y revisar las obras de drenaje, lugares con riesgo de obstrucción de drenajes por inundaciones, inundaciones de áreas residenciales que causan congestiones de tránsito, lugares clave con riesgo de deslizamientos en las carreteras, para organizar de manera proactiva las fuerzas y los medios para rescatar con prontitud y superar rápidamente las consecuencias de las lluvias e inundaciones en el área; Al mismo tiempo, es necesario evacuar decididamente a las personas de las zonas peligrosas.

- Dirigir las fuerzas funcionales y las unidades que gestionan directamente las rutas bajo su administración y los proyectos de inversión en construcción en el área para revisar, completar, desarrollar planes de prevención y control de desastres naturales, búsqueda y rescate, e implementar soluciones para garantizar un tráfico fluido y la seguridad de las personas y los vehículos que participan en el tráfico cuando surgen situaciones.

- Implementar trabajos de respuesta y remediación oportunos y eficaces de acuerdo con los cuatro lemas en el sitio; Coordinar proactivamente con las unidades pertinentes para organizar el servicio, guiar el flujo de tráfico, asignar guardias, barricadas y señalizar en lugares donde las carreteras estén profundamente inundadas, anegadas, rotas o erosionadas... para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan por las carreteras, especialmente en las principales rutas de tráfico.

- Coordinar estrechamente con el Departamento de Transporte y las unidades relacionadas en el manejo y superación de desastres naturales; Disponer el terreno y el lugar de vertido de deslizamientos de tierra para reparar y manejar con prontitud los deslizamientos y atascos de tráfico provocados por desastres naturales, asegurando la limpieza del tráfico lo antes posible.

8. Propuesta para el Área de Gestión Vial II

- Fortalecer la gestión y el mantenimiento de las carreteras nacionales bajo gestión de la provincia de Thanh Hoa; Verificar y revisar las obras de drenaje, lugares con riesgo de obstruir el drenaje de inundaciones, inundaciones de áreas residenciales que causan congestiones de tránsito, lugares clave con riesgo de deslizamientos en las carreteras para organizar de manera proactiva las fuerzas y los medios para rescatar con prontitud y superar rápidamente las consecuencias de las lluvias e inundaciones en las carreteras.

- Coordinar proactivamente con las unidades pertinentes para organizar el servicio, guiar el flujo de tráfico, asignar guardias, barricadas y señalizar en lugares con inundaciones profundas, desbordes, deslizamientos de tierra, atascos de tráfico, etc. para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que viajan en las carreteras nacionales bajo gestión.

- Movilizar proactivamente fuerzas, vehículos y materiales para superar con prontitud las consecuencias de las lluvias y las inundaciones, evitar los atascos de tráfico y la inseguridad y garantizar el tráfico fluido en las carreteras nacionales bajo la gestión de la provincia.

9. Solicitar a la Autoridad Portuaria Marítima de Thanh Hoa que revise, llame y oriente a los buques que aún operan en el mar para que no entren ni salgan de zonas peligrosas y busquen refugio seguro; Coordinar con el Comité de Comando local del PCTT, TKCN y PTDS para organizar y guiar el fondeo seguro de embarcaciones y tomar medidas para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos cuando surjan situaciones; Mantener fuerzas y vehículos de búsqueda y rescate especializados, estacionados en los lugares que se espera sean los más afectados y listos para participar en el rescate cuando se les solicite.

10. Solicitar a la Autoridad Portuaria de la Vía Navegable Interior de Thanh Hoa de la Región V que inste a las unidades de gestión de la vía navegable interior a que revisen los vehículos que prestan servicios de prevención de desastres naturales y de búsqueda y rescate para garantizar que estén preparados para responder cuando surjan situaciones; Dirigir unidades para organizar y guiar la seguridad del tráfico y evitar que los puentes se desplacen durante y después de tormentas e inundaciones en lugares clave; Coordinar con las autoridades locales para brindar orientación sobre fondeaderos y refugios seguros para vehículos en vías navegables interiores nacionales.

11. Solicitar a la Estación de Información Costera de Thanh Hoa que aumente el tiempo de transmisión para los anuncios y advertencias de tormentas; guiar y llamar a los barcos para que se alejen o escapen de áreas peligrosas hacia refugios seguros.

12. Solicitar a la Compañía Anónima de Ferrocarriles Thanh Hoa, a la Compañía Anónima de Ferrocarriles Ha Ninh y a la Sucursal de Construcción e Ingeniería de Ferrocarriles Ha Thanh que implementen estrictamente el régimen de patrullaje y vigilancia en obras, lugares y áreas clave vulnerables tales como: puentes débiles, carreteras, áreas propensas a inundaciones, áreas propensas a inundaciones repentinas, pasos de montaña empinados, caídas de rocas, deslizamientos de tierra, áreas ferroviarias aguas abajo de diques y presas de irrigación; Movilizar proactivamente materiales, equipos y recursos humanos para superar las consecuencias causadas por las lluvias y las inundaciones y garantizar un tráfico fluido y seguro; Informar prontamente a las autoridades competentes para ajustar los planes de operación de trenes y transporte de pasajeros en caso de incidentes ferroviarios causados ​​por inundaciones.

13. Solicitar a la Autoridad del Aeropuerto Tho Xuan y al Aeropuerto Tho Xuan que revisen e inspeccionen los trabajos de prevención de tormentas e inundaciones en el aeropuerto, la terminal, el sistema de información de señales, las operaciones y el trabajo de comando... para tener un plan para garantizar la seguridad y minimizar los daños causados ​​por las tormentas; Vigile de cerca la evolución de la tormenta para ajustar los planes o cambiar los horarios de vuelo según corresponda para garantizar la seguridad absoluta de las operaciones de vuelo.

II. Sector de la construcción

Departamentos, sucursales y unidades solicitantes: Construcción, Agricultura y Desarrollo Rural, Industria y Comercio, Información y Comunicaciones, Transporte; Junta de Gestión de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son; Comités populares de distritos, pueblos y ciudades; Oficina de correos de Thanh Hoa; Telecomunicaciones Thanh Hoa; Compañía de Electricidad Thanh Hoa; Transmisión de energía Thanh Hoa; Junta de Gestión del Proyecto de Energía del Norte; Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central; Autoridad Portuaria Marítima de Thanh Hoa; Song Chu One Member Co., Ltd. y Bac Song Ma Irrigation One Member Co., Ltd., según las funciones y tareas asignadas, realizarán los siguientes contenidos:

- Exigir a la población que implemente medidas para prevenir y combatir desastres naturales en sus localidades de acuerdo a 4 documentos de orientación publicados en la página de Información Electrónica del Ministerio de Construcción (incluyendo: Instrucciones para casas seguras para prevenir y combatir tormentas e inundaciones; Instrucciones para clasificar casas seguras; Recomendaciones para instalar tanques de agua para casas y edificios; Procedimientos para inspeccionar obras de antenas de telecomunicaciones, radio y televisión).

- Revisar urgentemente las soluciones de respuesta a desastres en zonas afectadas por desastres naturales como el aumento del nivel del mar, grandes olas, deslizamientos de tierra y zonas con riesgo de inundaciones profundas; Advertir y evacuar proactivamente a las personas a lugares seguros en zonas con riesgo de inundaciones, aumento del nivel del mar debido a fuertes tormentas, áreas residenciales en zonas montañosas con riesgo de deslizamientos de tierra, inundaciones repentinas y áreas de drenaje de inundaciones aguas abajo de los embalses.

- Para obras de infraestructura técnica: revisar e inspeccionar urgentemente los sistemas de drenaje en áreas urbanas para asegurar la prevención de inundaciones durante lluvias e inundaciones; Verificar las medidas de seguridad de los proyectos de infraestructura técnica y de los sistemas de infraestructura técnica en zonas urbanas; realizar podas de arbolado urbano; Garantizar el suministro seguro de electricidad y agua potable a las zonas inundadas.

- Para las obras en operación y uso: exigir a los residentes, administradores y usuarios que refuercen y apunten para garantizar la seguridad; Las construcciones que utilicen techos de lámina metálica, techos de fibrocemento, cielorrasos de plástico, cielorrasos de yeso, puertas de vidrio, construcciones con paneles, espectaculares y tinacos, deben ser inspeccionadas, revisadas y contar con medidas para repararlas y reforzarlas.

- Para las obras de construcción en construcción: organizar la inspección de la implementación de las medidas de seguridad para las personas, equipos, obras y obras vecinas, especialmente los trabajos de seguridad para grúas torre, ascensores y equipos que trabajan en altura.

- Para las estructuras de columnas, pilares y torres en sistemas de telecomunicaciones, televisión, transmisión de energía y control de tráfico en ríos y mares: los inversionistas, administradores y usuarios deben inspeccionar y retirar los equipos y componentes inseguros que cuelguen en altura y tener un plan para reubicar los hogares dentro del área afectada en un lugar seguro cuando sea necesario.

TS (Fuente: Comité Popular Provincial de Thanh Hoa)