Como informó Tuoi Tre Online , del proyecto de resolución del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre el arreglo de unidades administrativas que establece "prioridad para arreglar las unidades montañosas y deltaicas con unidades administrativas costeras...", los expertos evaluaron que la fusión de Dak Nong y Lam Dong en Binh Thuan crearía una ventaja hacia el mar para las dos provincias de las Tierras Altas Centrales que se encuentran tierra adentro.

192 km de frente marítimo

Actualmente, Binh Thuan tiene la ventaja de contar con un "frente marítimo" de 192 km de longitud y el puerto marítimo internacional de Vinh Tan (al norte de la provincia).

En el futuro, Binh Thuan también formará el puerto marítimo de Son My en el sur de la provincia. La provincia de Binh Thuan gestiona y explota una zona marítima de unos ^{52.000 km2} .

La zona marítima de Binh Thuan es una de las tres mayores zonas pesqueras del país, con reservas de mariscos de entre 220.000 y 240.000 toneladas. En el futuro, la zona marítima de la provincia de Binh Thuan también tendrá proyectos de energía eólica marina.

En cuanto al sistema de carreteras, la provincia de Binh Thuan cuenta con la Carretera Nacional 1, una "columna vertebral" de casi 200 kilómetros de longitud, que es la puerta de entrada que conecta las provincias costeras de la región central y las tierras altas centrales con la región económica clave del sur, Ciudad Ho Chi Minh.

Recientemente, tres secciones de la autopista Norte-Sur en el este, incluidas Cam Ranh - Vinh Hao y Vinh Hao - Phan Thiet, tienen una longitud continua de unos 160 km y pasan por la provincia de Binh Thuan.

Desde que se puso en funcionamiento el sistema de autopistas Norte-Sur en el este, se ha despejado la congestión del tráfico en la provincia de Binh Thuan.

En su informe socioeconómico periódico, la provincia de Binh Thuan dijo que ha habido muchas mejoras, especialmente en la industria del turismo, desde que se pusieron en funcionamiento los tramos de autopistas mencionados anteriormente.

Un líder de la provincia de Binh Thuan dijo que el número de visitantes a la provincia de Binh Thuan aumentó incluso más que en los años anteriores a la pandemia de COVID-19, especialmente visitantes nacionales. En 2023, la industria turística de la provincia estará entre las 10 principales a nivel nacional, con ingresos de más de 10.000 billones de VND.

Durante una inspección del área del parque industrial en el distrito de Ham Tan, el secretario del Partido Provincial de Binh Thuan, Nguyen Hoai Anh, dijo que el área sur de la provincia, incluido el puerto de Son My, tiene muchas ventajas, ya que está cerca del aeropuerto de Long Thanh y del puerto de Cai Mep - Thi Vai.

Afirmó que cuando los parques industriales en el distrito de Ham Tan entren en funcionamiento, estar cerca de las principales rutas de tráfico abrirá nuevos espacios de desarrollo y creará una fuente estable de ingresos para la provincia.

Aire y carretera listos para una conexión perfecta

En materia de aviación, la provincia de Binh Thuan está completando actualmente los procedimientos para el proyecto civil del aeropuerto de Phan Thiet con el fin de ponerlo en funcionamiento en sincronía con el proyecto de defensa para 2026.

Se trata de un aeropuerto de doble uso, que combina el uso militar y civil. Se han completado elementos militares y pistas de aterrizaje. La categoría civil está completando los trámites para ascender de 4C a 4E, sumando oportunidades para abrir rutas internacionales y aumentar la capacidad de pasajeros.

La provincia de Binh Thuan también es una de las localidades que se espera que tengan dos estaciones en el sistema ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.

La provincia también está completando un sistema de carreteras costeras cerradas, abriendo nuevos espacios de desarrollo y conectándose con otros proyectos de infraestructura clave.

Recientemente, el Comité del Partido Provincial de Binh Thuan celebró una reunión para escuchar informes de agencias especializadas sobre el progreso de la carretera de casi 7.000 billones de VND que conecta la zona costera central de Phan Thiet con el sistema ferroviario Norte-Sur, la autopista Norte-Sur del este y en el futuro, el sistema de autopistas Norte-Sur.

En la reunión, el Sr. Nguyen Hoai Anh dijo que el proyecto mencionado abrirá nuevos espacios y creará un nuevo impulso para contribuir a promover el desarrollo del corredor económico Este-Oeste de la provincia.

Se espera que la ruta tenga 12 carriles, una longitud de más de 20 kilómetros con una inversión total de alrededor de 6,990 mil millones de VND, incluyendo terrenos de reserva para invertir en un futuro sistema de tren ligero urbano sincronizado con la ruta de la carretera.

Respecto a la hoja de ruta, se espera que en la fase 1 (2026 – 2030) se complete la limpieza del sitio para toda la ruta. Esta fase invertirá en la finalización de seis carriles para vehículos motorizados y obras de infraestructura técnica, con una inversión total de alrededor de 6,470 mil millones de VND.