¿Cómo deshacerse de la imagen de "coches baratos y de mala calidad"?

Geely Coolray en Vietnam tiene una parrilla única de "universo abierto", faros LED completos y luces de posicionamiento nítidas, que ayudan a aumentar el reconocimiento desde el frente. La parte trasera del coche está cuidadosamente diseñada con tubos de escape dobles simétricos y un alerón deportivo, que recuerda a los modelos de coches europeos.

Aunque pertenece al segmento B, el nuevo modelo Geely Coolray 2025 parece un pequeño CUV de lujo. Este es un factor importante para Geely para atraer a clientes jóvenes, dinámicos y cada vez más exigentes a la hora de elegir su coche.

Interior de alta gama que supera las expectativas

La consola central está ligeramente inclinada hacia el conductor, el material de metal de aluminio fresado brillante combinado con cuero suave crea una sensación lujosa y resistente, que rara vez se ve en modelos de automóviles de menos de 700 millones de VND.

Detalles como la palanca de cambios electrónica, la iluminación ambiental interior o el techo panorámico contribuyen a aumentar el valor emocional para los usuarios.

Sin embargo, la desventaja es que la segunda fila de asientos no se puede reclinar más hacia atrás. La capacidad del maletero también está a un nivel suficiente, difícil de comparar con algunos competidores del segmento como Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce,...

Equipado con tecnología que le da una gran ventaja sobre los competidores.

El coche cuenta con una serie de funciones avanzadas de asistencia al conductor como: sistema de asistencia de estacionamiento automático, cámara panorámica de 360 ​​grados con imágenes 3D, acelerador automático, límite de velocidad, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de cambio de carril y frenado automático de emergencia.

Este es el punto que hace que muchos usuarios primerizos de Coolray se sientan abrumados y, al mismo tiempo, crea una clara ventaja en comparación con los modelos japoneses y coreanos en el segmento.

Un potente rendimiento que "captura los corazones" de los jóvenes y los amantes de la velocidad.

Geely Coolray está equipado con un motor turboalimentado de 3 cilindros de 1.5L, que produce una capacidad máxima de 177 caballos de fuerza y ​​un torque máximo de 255 Nm, un número impresionante en el segmento de chasis alto de clase B, acercándose incluso a muchos modelos CUV de clase C como el Mazda CX-5 2.0L o el Hyundai Tucson versión estándar. Combinado con una transmisión de doble embrague húmeda de 7 velocidades, el Coolray ofrece una entrega de potencia suave y sensible y es particularmente eficaz en situaciones que requieren una aceleración repentina.

Al conducir en carretera, cambie al Modo Sport, la caja de cambios mantiene las rpm por más tiempo, el motor ruge con emoción, creando una sensación de conducción más emocionante que la media del segmento.

En particular, al conducir Coolray por la autopista a una velocidad de 90-100 km/h, el coche sigue sorprendiendo. La carrocería del vehículo es sólida, el volante es pesado y tiene un agarre firme, una respuesta precisa, lo que ayuda al conductor a sentirse seguro al adelantar o manejar situaciones de cambio de carril a alta velocidad. La estabilidad de la carrocería del vehículo se mantiene bien, sin el fenómeno de "flotación" y pérdida de control. Incluso al girar bruscamente el volante para evitar obstáculos, el coche mantiene una trayectoria buena y estable.

Al tomar curvas a altas velocidades, el Coolray mantiene la tracción y minimiza el balanceo de la carrocería, que a menudo se considera el “talón de Aquiles” de los SUV urbanos.

Aun así, a altas velocidades, el ruido de los neumáticos y del chasis todavía se filtra en la cabina, especialmente cuando se conduce sobre superficies irregulares. Este es un pequeño punto negativo en la experiencia general, que aunque no es demasiado molesto, es suficiente para que los usuarios más exigentes presten atención en comparación con los competidores.

Excelentes tecnologías de seguridad modernas

Coolray está equipado con un sistema de seguridad de 5 estrellas según la evaluación ASEAN-NCAP. Todas las prestaciones de seguridad pasiva y activa, como 6 airbags, ABS, EBD, balance electrónico, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de punto ciego... están disponibles en la versión premium. Esto ayuda a los usuarios a sentirse más seguros cuando viajan en la carretera o en condiciones climáticas adversas.

En particular, el sistema de asistencia de estacionamiento automático funciona muy bien, especialmente en áreas urbanas estrechas, y ofrece ventajas prácticas para los conductores menos experimentados.

¿Vale la pena el precio? ¿Barreras psicológicas que deben romper los consumidores frente a los coches chinos?

Con un precio minorista del Geely Coolray 2025 en Vietnam que oscila entre 538 y 628 millones de VND, no es necesariamente barato si solo se consideran los criterios del precio de venta. Sin embargo, teniendo en cuenta los factores globales de diseño, equipamiento tecnológico, prestaciones y seguridad, se trata de un modelo de coche con un valor de uso muy elevado en el segmento.

El punto que aún hace dudar a muchos consumidores vietnamitas es el origen chino, una barrera psicológica que no es fácil de eliminar tras unas pocas campañas de promoción. Sin embargo, en el contexto de un sector en fuerte cambio como el de la industria automovilística china, Geely es un nombre típico de esa tendencia. Este grupo posee actualmente muchas marcas famosas como Volvo, Lotus, Zeekr y está cooperando estratégicamente con Mercedes-Benz en el mercado asiático.

En Vietnam, Geely Coolray es distribuido oficialmente por TASCO Joint Stock Company, una prestigiosa unidad con larga trayectoria en el campo de la infraestructura y el transporte inteligente. Esto demuestra que no se trata de un producto “rápido y sucio” ni de una prueba de mercado, sino de un movimiento metódico con una estrategia clara.

Coolray transmite un mensaje claro: "Los coches chinos de hoy son diferentes". No se queda solo en "precio barato, muchos juguetes", este modelo SUV intenta redefinir el estándar de valor en el segmento, donde la tecnología, el rendimiento y la experiencia del usuario son lo primero.