El proyecto de dragado, mejora del medio ambiente y construcción de infraestructura para el canal Xuyen Tam tiene una longitud total de casi 9 km y pasa por los distritos de Go Vap y Binh Thanh. La inversión total del proyecto es de más de 17.220 billones de VND, de los cuales el costo de compensación, apoyo, reasentamiento y reubicación de la infraestructura técnica es de más de 14.000 billones de VND.

El proyecto tiene como objetivo mejorar el drenaje y el medio ambiente del canal Xuyen Tam, combinado con la construcción de nuevas carreteras a lo largo de ambos lados del canal para mejorar las condiciones del tráfico y sincronizar la infraestructura técnica a lo largo de la ruta, y recolectar aguas residuales a la planta de tratamiento de aguas residuales centralizada de la ciudad.

La escala de construcción incluye la renovación y el terraplén de protección del banco; Construcción de vías de circulación de 4 a 6 carriles a ambos lados del canal y sobre alcantarillas de hormigón; Construir un sistema de recolección de aguas residuales conectado al sistema de recolección de aguas residuales de la ciudad, y atender las necesidades de drenaje con una zona de captación de 703 hectáreas...

En el cual, el paquete XL-03 es uno de los tres paquetes de construcción del proyecto, de aproximadamente 1,4 km de largo desde la calle Luong Ngoc Quyen hasta el río Vam Thuat. Este paquete se licitó por primera vez en julio de 2024, pero el inversor luego tuvo que cancelar la licitación porque todos los oferentes no cumplieron los requisitos.

En enero de 2025, se volvió a llamar a licitación el paquete XL-03 y cuatro consorcios presentaron ofertas. Como resultado, el consorcio formado por Hong An Bridge and Road Construction Trading Service Co., Ltd., Thanh Phat Construction Co., Ltd., Saigon Traffic Construction Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Green Parks and Trees One Member Co., Ltd., Hoa Sen Construction Joint Stock Company, Hung Vuong Construction Co., Ltd. y Thinh Phat Construction Investment Co., Ltd. fue el postor ganador con un precio de oferta ganador de 517,94 mil millones de VND. El plazo de implementación de este paquete es de 550 días.

En la decisión que aprueba los resultados de la selección de contratistas, el inversionista indicó que la razón por la cual los tres consorcios de contratistas restantes no fueron seleccionados fue porque la capacidad y experiencia de los contratistas no cumplían con los requisitos de los documentos de licitación.

Inmediatamente después de seleccionar un contratista de construcción, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversionista) dijo que se espera que el proyecto del canal Xuyen Tam comience la construcción el 10 de mayo.