Según MRB, se determinó que el incidente ocurrió a las 4:00 p.m. esta noche (20 de febrero), como resultado del proceso de perforación de túneles con una TBM (máquina perforadora de túneles) en la ruta subterránea del Proyecto Piloto del Ferrocarril Urbano de Hanoi, sección Nhon - Estación de Hanoi. El incidente ocurrió en el carril 7 de Giang Van Minh.

Luego de la inspección, la Junta de Inversionistas - MRB, junto con el consultor y el contratista, inspeccionaron el sitio y determinaron inicialmente que la causa podría deberse a la existencia de antiguos pozos o alcantarillas subterráneas, que crearon un camino para que los aditivos de la tunelización fluyeran hacia la superficie (estos antiguos pozos y alcantarillas ya no están en uso).

El inversor ha ordenado al consultor y al contratista que limpien el mortero de perforación; Limpiar la superficie del área rejuntada, garantizando la seguridad e higiene ambiental en su estado original. El fenómeno mencionado no afecta la estructura del edificio, no hay daños a personas ni propiedades.

El Sr. Lee Young Kyeong, subdirector de proyecto de Hyundai & Ghella Joint Venture, afirmó: «El fenómeno del desbordamiento de aditivos de tunelización a la superficie del terreno durante el proceso de perforación es un incidente técnico planificado y controlado de inmediato. La Joint Venture se compromete a cumplir plenamente con las normas técnicas y los procedimientos de seguridad, y mantiene una estrecha coordinación con el inversor y las unidades relacionadas para garantizar la seguridad y la eficacia del proceso de construcción».

MRB está trabajando en estrecha colaboración con las unidades pertinentes para evaluar con precisión la causa e implementar medidas técnicas para prevenir incidentes similares en la siguiente fase.