Mantenerse en la carretera, desarrollarnos juntos

Cuatro localidades, Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen y Hai Duong, junto con la Federación de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI), organizaron conjuntamente el foro "Vinculación del desarrollo de parques industriales (PI) a lo largo del eje de la autopista oriental" en la tarde del 31 de agosto en Hai Phong.

Este es uno de una serie de programas para hacer realidad el "Acuerdo de Cooperación de Conexión Económica de la Autopista Oriental", firmado el 28 de julio de 2022 entre VCCI y las cuatro provincias y ciudades mencionadas. En consecuencia, estas cuatro localidades acordaron desarrollar conjuntamente la economía sobre la base de promover el potencial y las ventajas de cada localidad, aumentar la tasa de crecimiento y formar polos de crecimiento en la región del Delta del Río Rojo.

La vinculación económica ampliará el espacio de desarrollo, tanto en amplitud como en profundidad, para las cuatro localidades. A partir de allí, crea una zona de desarrollo económico dinámico, con un gran puerto marítimo internacional (en Hai Phong), fronteras terrestres y marítimas con el mercado más grande del mundo, China (en Quang Ninh), aeropuertos internacionales (Hai Phong, Quang Ninh), abundantes recursos humanos (en Hai Duong, Hung Yen) y un gran y potencial espacio de desarrollo económico (Hai Duong, Hung Yen).

En el foro, el Sr. Pham Tan Cong, presidente de VCCI, dijo que las cuatro localidades a lo largo del eje de la Autopista Oriental actualmente tienen 87 zonas económicas y parques industriales.

De los cuales, Hai Phong tiene la zona económica Dinh Vu - Cat Hai y 25 parques industriales, con una superficie total de 12.702 hectáreas. Hai Duong tiene 24 parques industriales con una superficie total de unas 4.508 hectáreas. Quang Ninh tiene 5 zonas económicas (incluidas 3 zonas económicas fronterizas y 2 zonas económicas costeras) y 16 parques industriales, con una superficie total de aproximadamente 388.671 hectáreas. Hung Yen tiene 17 parques industriales con una superficie de 4.395,43 hectáreas.

Cabe mencionar que los parques industriales en las cuatro provincias y ciudades del eje de autopistas del Este están empleando a un gran número de trabajadores, lo que contribuye fuertemente a los ingresos presupuestarios y a la reestructuración económica de las localidades.

Aún faltan zonas industriales a gran escala

Sin embargo, el presidente de VCCI, Pham Tan Cong, dijo que el desarrollo de parques industriales en los últimos tiempos también ha revelado algunas limitaciones y no ha demostrado claramente una visión estratégica y global.

La velocidad de desarrollo de los parques industriales todavía es lenta, la tasa de ocupación de muchos parques industriales todavía es baja y la capacidad de proporcionar servicios industriales e infraestructura técnica de algunos parques industriales todavía es limitada. La mayoría de los parques industriales tienen dificultades para atraer inversores que desarrollen parques industriales profesionales a gran escala y carecen de iniciativa para atraer inversores secundarios.

Según el plan de desarrollo industrial en las provincias y ciudades a lo largo del eje de la autopista oriental, se espera que el número de parques industriales en las cuatro provincias y ciudades se duplique para 2030, a 139 zonas, un aumento de 60 parques industriales. En la actualidad los nuevos parques industriales están ocupados entre un 45 y un 50 por ciento.

Este será un gran desafío a la hora de organizar la implementación de la planificación para garantizar la explotación efectiva de los recursos de la tierra.

En el foro, el presidente del Comité Popular de la ciudad. Hai Phong Nguyen Van Tung evaluó que la atracción de inversiones de las 4 localidades es relativamente buena, pero todavía hay una gran brecha en comparación con los principales centros económicos; La calidad del servicio y la profesionalidad aún no son consistentes, aún no forman una cadena logística completa.

Respecto a la dirección de la cooperación entre localidades en el futuro, el Director General del Complejo del Parque Industrial DEEP C, Sr. Bruno Jaspaet, comentó: La formación del sistema de autopistas del Este ha traído muchas ventajas, creando condiciones para que las empresas se desarrollen. En el próximo tiempo, DEEP C continuará invirtiendo en Lach Huyen (Hai Phong).

"Esperamos que con la conexión actual, la infraestructura mejore cada vez más y haya más iniciativas similares al eje de la Autopista Este", afirmó Bruno Jaspaet.

Muchos delegados y expertos también recomendaron agregar políticas financieras preferenciales, como exención y reducción de impuestos, alquiler de tierras y préstamos de crédito prioritarios para parques industriales, zonas ecológicas y empresas ecológicas para alentar a las empresas a llevar a cabo la conversión y construir nuevos modelos de parques industriales por sí mismas.