Sehen Sie zu, wie der Hubschrauber Mi-171 die Rettung eines in Not geratenen Piloten übt.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Dan Tri Zeitung) - Hunderte Offiziere und Soldaten von Luftverteidigungs- und Luftwaffeneinheiten trainieren aktiv auf dem Flughafen Hoa Lac in Vorbereitung auf den Luftrettungswettbewerb 2024 des Luftverteidigungs- und Luftwaffenkommandos.
Knapp 600 Offiziere und Soldaten verschiedener Einheiten des Luftverteidigungskommandos trainieren derzeit am Flughafen Hoa Lac (916. Regiment, 371. Division, Luftverteidigungskommando) für den Luftverteidigungs- und Luftrettungswettbewerb 2024. An dem Wettbewerb nehmen Kräfte aus drei Luftwaffendivisionen (370., 371. und 372.) sowie fünf Luftrettungsteams teil. Er dient außerdem dazu, die Fähigkeiten und das Können von Piloten und Luftrettungspersonal der Hubschraubereinheiten bei der Organisation und Durchführung von Luftrettungseinsätzen zu bewerten.
Vor jedem Flug treffen sich das Kommandoteam und die Piloten, um den Flugplan zu besprechen.
Oberst Ta Mong Vu, Kommandeur des 916. Luftregiments (371. Luftdivision), nahm das Flugzeug nach Abschluss der Vorflugkontrolle vom technischen Team entgegen. Oberst Ta Mong Vu führte auch den meteorologischen und wettertechnischen Kontrollflug im Übungsgebiet durch.
Das Wetter am Hoa Lac war in den letzten Tagen unbeständig mit abwechselnd Sonnenschein und Regen, was den geplanten Flugplan etwas beeinträchtigte. Mithilfe des meteorologischen Erkundungsfluges wird ein Plan für den offiziellen Flugeinsatz entwickelt. Der Wettbewerb besteht aus drei Teilen: Theorie, einer Demonstration zur Begrüßung der Teilnehmer und praktischer Luftrettung. Im praktischen Teil des Luftrettungswettbewerbs üben die Einheiten das Bergen von Opfern mit fliegenden Kränen (jedes Team führt zwei Aufgaben durch: das Heben von 300 kg und 150 kg mit fliegenden Kränen von einem Mi-171-Hubschrauber aus).
Laut Oberstleutnant Nguyen Van Hoang, stellvertretender Politkommissar des Luftwaffenregiments 916, muss sich der Hubschrauber bei der Such- und Rettungsaktion dem Standort des Opfers nähern und dort verharren. Anschließend wendet das Rettungsteam professionelle Methoden an, um das Opfer zu erreichen und zu retten.
Der Hubschrauber vom Typ Mi-171 schwebte über der Unfallstelle und ließ ein Seil ab, damit die Rettungskräfte abseilen und das Opfer bergen konnten. Um dies effektiv zu erreichen, benötigen Piloten und Flugbesatzungen gesammelte Erfahrung und regelmäßige Schulungen, ein gründliches Verständnis des Geländes und der Wetterbedingungen sowie die Koordination mit den Rettungskräften. Die Parade zur Begrüßung des Wettbewerbs beinhaltete ein simuliertes Szenario, in dem zwei Piloten, die vollständig mit Flugausrüstung und Rettungsfallschirmen ausgerüstet waren, sich mit dem Schleudersitz in Sicherheit brachten, im Wasser landeten und Such- und Rettungsgeräte einsetzten.
Der Pilot kappte die Wasserzuleitung und nutzte Such- und Rettungsgeräte, um den Standort zu signalisieren, damit ein Hubschrauber zur Rettung kommen konnte. Die Flugbesatzung und das Such- und Rettungsteam übten erfolgreich die Rettung eines in Not geratenen Piloten. Ziel des Wettbewerbs war es außerdem, die Fähigkeiten, die Ausrüstung und die Ressourcen sowie die Organisation und Durchführung von Such- und Rettungsmissionen der Luftwaffeneinheiten in Notfallsituationen zu bewerten.
