Anwendung neuer Technologien zur Verhinderung von Bränden und Explosionen in Elektrofahrzeugen.

Dieser Schritt erfolgt vor dem Hintergrund, dass in Südkorea immer mehr Elektrofahrzeuge aufgrund von Brandgefahren nicht mehr in Tiefgaragen parken dürfen. Sobald das zentrale Kontrollsystem einen Brand erkennt, wird ein Feuerlöschgerät eingesetzt und fährt unter das brennende Elektrofahrzeug. Innerhalb von zwei Minuten bohrt das Gerät ein Loch unter den Akku und sprüht Wasser, um den Brand zu löschen. Der gesamte Löschvorgang dauert etwa zehn Minuten.

Bando E&C hatte zuvor ein eigenes System zur Brandbekämpfung bei Elektrofahrzeugen entwickelt. Dieses System kombiniert feuerlöschende Abdeckungen mit Lüftungsanlagen. Laut Unternehmen tragen leichte, in der Nähe der Ladeeinheit angebrachte Brandschutzschilde zu einer schnelleren Brandbekämpfung bei. Zusätzlich entfernen die Lüftungsanlagen giftige Abgase aus der Tiefgarage, sobald Sensoren einen Brand erkennen. Darüber hinaus haben immer mehr Bürogebäude und Wohnanlagen das Parken von Elektrofahrzeugen in ihren Tiefgaragen verboten.

SÜD